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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un clásico a la última tecnología

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  • #1

    Vela Un clásico a la última tecnología

    Rondas a mi cuenta. He encontrado este barquito dentro del concepto "day boat" con mucho sabor y tecnología a la vez.

    Bonito si es. No sé si ya ha salido con anterioridad. Si es así, pido disculpas.

    Salud.

    404 Not Found
    http://www.scandinaviancruisers.com/The-Scandinavian-Cruiser-40_1_2.html
    Archivos Adjuntos
    * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
    * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
    * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Un clásico a la última tecnología

    El 40 pies les ha salido un poco "raro" para mi gusto, el diseño de esa caseta y el solarium en popa rompen el espíritu de los clásicos a mi modo de ver.

    No obstante el que es bonito bonito (por lo menos para mi), es el 20 pies que figura en la página web.


    Es para copiarlo y hacerlo uno mismo con tus propias adaptaciones !!

    no creo que sea tan complicado.

    He visto que el precio base está en 19.900 €,

    Creo que por menos de ese precio, se puede uno mismo construirlo aquí en España.
    Editado por última vez por woqr; 07/12/2010, 14:52:41.

    Comentario

    • #3
      Re: Un clásico a la última tecnología

      Me recuerda a los Marnin 20 de Marnin Yacths .

      Comentario

      • #4
        Re: Un clásico a la última tecnología

        me parece feo como un dolor
        pero de gustos y colores no opinan los doctores.
        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario

        • #5
          Re: Un clásico a la última tecnología

          Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
          Me recuerda a los Marnin 20 de Marnin Yacths .
          A mi me el 20 pies me recuerda mucho al Morris 29 (salvando las distancias).

          De todas formas, la cuestión de fondo es la siguiente:

          Dejando a un lado los gustos de cada uno, creo que podemos estar de acuerdo que el diseño de líneas clásicas, con una manga muy corta (1,3 metros) y una eslora tan estilizada (6 metros), los hace ser mucho más rápidos tanto en aceleración como en velocidad, por lo tanto mi pregunta es.

          Porque demonios se han perdido estos diseños ??

          especialmente en esloras pequeñas, donde las capacidades de carga y habitabilidad no son necesarias.

          Comentario

          • #6
            Re: Un clásico a la última tecnología

            Lo que estamos viendo es una simulacion por ordenador, supongo que el real sera mas bonito
            Bandera española a mucha honra!!!

            Comentario

            • #7
              Re: Un clásico a la última tecnología



              Lo vi en La Rochelle este año. Bonito.
              Para ese velero compraría el Marnin 20. Tan bonito o más que éste y a mejor precio.

              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: Un clásico a la última tecnología

                Originalmente publicado por Cagliostro Ver Mensaje


                Lo vi en La Rochelle este año. Bonito.
                Para ese velero compraría el Marnin 20. Tan bonito o más que éste y a mejor precio.

                Saludos

                En mi modesta opinión el Marnin 20 "falla" en su manga, tiene más de lo que cabría esperar para 6 metros de eslora (1,7 metros).

                Este escandinavo solo tiene solo 1,3 metros de manga por 6 de eslora, y ese pequeño detalle marca mucho las proporciones tanto dinámicas como estéticas.

                Es una opinión obviamente, pero había algo del Marnin 20 que no me acababa de encajar, hasta que me di cuenta del diseño de la popa terminada en punta en vez de estar cortada. Esto obviamente es cuestión de gustos.
                Editado por última vez por woqr; 09/12/2010, 14:38:09.

                Comentario

                • #9
                  Re: Un clásico a la última tecnología

                  Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                  Lo que estamos viendo es una simulacion por ordenador, supongo que el real sera mas bonito
                  La foto del 20 pies es real.
                  Andar tiene que andar (12.8m por solo 350 Kg).
                  Ahora hay prepararse para tener el culo mojado y subir al trapecio.


                  Editado por última vez por ivanlc; 09/12/2010, 15:03:30.
                  __/)____________
                  ______(\________

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Un clásico a la última tecnología

                    El 20 pies, son 5,85 metros de eslora, 1,3 de manga, y 280 kilos !!

                    por lo menos es lo que he leído yo !

                    Lo de mojarse estoy de acuerdo, esto se parece más a un snipe que a otra cosa, pero el corte clásico lo han logrado muy bien !
                    Editado por última vez por woqr; 09/12/2010, 17:14:21.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Un clásico a la última tecnología

                      Pues son preciosos, ya me gustaría a mí poder tener uno, o dos, un 22 y un 40.
                      En Málaga hacen unas réplicas de clásicos en madera con epoxi muy bonitos, clásicos con tecnología de hoy en día; quien pudiera. para todos.
                      http://www.astimed.es/index.htm
                      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Un clásico a la última tecnología

                        Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
                        Pues son preciosos, ya me gustaría a mí poder tener uno, o dos, un 22 y un 40.
                        En Málaga hacen unas réplicas de clásicos en madera con epoxi muy bonitos, clásicos con tecnología de hoy en día; quien pudiera. para todos.
                        http://www.astimed.es/index.htm
                        Hola Quiron, yo he visto el Med22 en un puerto y vuelven a "fallar" a mi modo de ver en la manga (2,4 metros).

                        Un barco de 6,5 metros con 2,4 de manga, le rompes las proporciones de los clásicos, por mucha supuesta "replica" que quieras hacer de los clásicos de los años ´30.

                        Por eso digo que el Escanidavian 20 de este hilo, es el que mejor ha plasmado las proporciones estilizadas de aquellos años, donde lo que primaban eran grandes esloras y mangas muy muy estrechas.

                        Para muestra un boton, comparar esta preciosidad con un velero actual de esos que todos tenemos en mente:
                        Archivos Adjuntos
                        Editado por última vez por woqr; 09/12/2010, 18:41:32.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Un clásico a la última tecnología

                          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                          El 20 pies, son 5,85 metros de eslora, 1,3 de manga, y 280 kilos !!

                          por lo menos es lo que he leído yo !

                          Lo de mojarse estoy de acuerdo, esto se parece más a un snipe que a otra cosa, pero el corte clásico lo han logrado muy bien !
                          Ooops, puse "12.8m por solo 350 Kg" cuando debería ser
                          "12.8m2 (de superficie vélica) por solo 350 Kg" que equivale
                          a 36m2 /tn . A la mínima que suba el viento el tripulante
                          deberá colgarse del trapecio y el timonel hacer abdominales como en un Laser!!!
                          __/)____________
                          ______(\________

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Un clásico a la última tecnología

                            Hola Quiron, yo he visto el Med22 en un puerto y vuelven a "fallar" a mi modo de ver en la manga (2,4 metros).

                            Estoy de acuerdo contigo amigo woqr, el escandinavo es más fiel a los cánones clásicos que el de astimed, es cierto.
                            aunque a mí me costaría trabajo elegir entre uno de los dos, ambos me parecen preciosos, habría que probarlos ambos navegando para decidirse ¿te apuntarías a hacer unos bordos?

                            "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Un clásico a la última tecnología

                              Precioso el 20 pies!!

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