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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Filtrar gasolina depósito FB externo.

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  • Filtrar gasolina depósito FB externo.

    Buenas tardes cofrades.

    Unas con hoy hace un buen día.

    Pues resulta que estoy dándole una lavada de cara y mecánica a un FB Suzuki de 8 cv y estaba pensando en limpiar el depósito externo de gasolina pero sin desperdiciar los casi 20 litros que me quedan.

    Sabéis algún método para filtrar esa gasolina?

    Luego, conque puedo limpiar dentro del depósito?.

    Un saludo y
    Navegando por la costa norte de Mallorca

  • #2
    Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

    utiliza filtro de cafetera, poniendolo en el fondo de un embudo.

    Comentario


    • #3
      Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

      Una trozo de media rota (pero no el trozo) puesta en el embudo .
      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


      ESP-9429

      MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

      Socio Fundador de ANAVRE

      Comentario


      • #4
        Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

        Gracias cofrades. No había caído en ello.
        Navegando por la costa norte de Mallorca

        Comentario


        • #5
          Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

          Cuando me ha tocado hacer eso mismo, he recurrido a un gran colador pueto encima del embudo. El colador, forrado con un paño de tela.
          Me quedan dudas sobre la fiabiliad del filtro de cafetera pues, al ser de papel, pienso que se puede descomponer. Pero, no lo sé pues nunca lo he probado para ese menester.

          Comentario


          • #6
            Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

            Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
            Cuando me ha tocado hacer eso mismo, he recurrido a un gran colador pueto encima del embudo. El colador, forrado con un paño de tela.
            Me quedan dudas sobre la fiabiliad del filtro de cafetera pues, al ser de papel, pienso que se puede descomponer. Pero, no lo sé pues nunca lo he probado para ese menester.

            el filtro de cafetera aunque sea de papel aguanta....de la misma forma los filtros de papel que usan los pintores para colar la pintura tambien te valen...

            Comentario


            • #7
              Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

              Originalmente publicado por gkr Ver Mensaje
              el filtro de cafetera aunque sea de papel aguanta....de la misma forma los filtros de papel que usan los pintores para colar la pintura tambien te valen...
              Vale, vale. Te creo.

              Comentario


              • #8
                Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

                te lo digo por que lo he usado muchas veces...y cuando no tengo seguridad de la procedencia de la gasolina ademas de colarlo con estos filtros que te digo le intercalo otro filtro decantador de agua...porque para la combustion es mas perjudicial el agua que las pequeñas particulas...

                Comentario


                • #9
                  Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

                  Hola, Satyro.

                  Te cuento lo que me recomendaron y es lo que yo hice. Primero, entiendo que si hablamos de un FB con depósito externo, éste será portátil. Porque si es fijo, la primera parte de lo que te voy a contar es inviable.

                  Bien. Colocas el depósito en posición inclinada, y lo dejas así, p.e., 24 horas. La idea es que los residuos se vayan depositando en un rincón del depósito.

                  Después trasladas el combustible a otro depósito limpio y seco, a través de un embudo con filtro ( tela, papel industrial, malla de media, etc. ) para evitar que algún resto se traslade al nuevo depósito. Esto puedes hacerlo simplementen con un tubo de goma, por gravedad, o con una pequeña bomba manual para trasegar líquidos. En este caso, ten mucho cuidado de no llevar la toma al fondo del depósito. Aunque tenemos el filto, mejor evitarlo.

                  Una vez que vaciado el depósito, dejaremos que se evapore el resto del combustible ( o lo tiramos con cuidado, para no remover mucho el residuo decantado ) y procederemos a limpiarlo con pequeñas cantides de gasolina y algún alambre con un trapo en su extremo. Volvemos a llenar y listo.

                  Sobre el tema del agua, el mecánico que me hace el mantenimiento del barco de dijo un día, con la amistad y la confianza que nos une después varios años ya, que le instalaba el filtro al circuito de combustible de mi barco "quiera o no". Se dan muchos problemas en los motores por problemas de agua y él no instala ningún motor sin este tipo de filtros. Si estás mucho tiempo sin salir, como yo, se nota ...

                  Espero que te sea de utilidad.

                  Un saludo.

                  Agustín.

                  PD. Por supuesto, ni que decir tiene que todos los residuos que generemos en el proceso ( trapos, filtros restos de combustible, etc. ), al contenedor correspondiente, ¿ verdad ? Si es que somos más "apañaos" ...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Filtrar gasolina depósito FB externo.

                    Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
                    Hola, Satyro.

                    Te cuento lo que me recomendaron y es lo que yo hice. Primero, entiendo que si hablamos de un FB con depósito externo, éste será portátil. Porque si es fijo, la primera parte de lo que te voy a contar es inviable.

                    Bien. Colocas el depósito en posición inclinada, y lo dejas así, p.e., 24 horas. La idea es que los residuos se vayan depositando en un rincón del depósito.

                    Después trasladas el combustible a otro depósito limpio y seco, a través de un embudo con filtro ( tela, papel industrial, malla de media, etc. ) para evitar que algún resto se traslade al nuevo depósito. Esto puedes hacerlo simplementen con un tubo de goma, por gravedad, o con una pequeña bomba manual para trasegar líquidos. En este caso, ten mucho cuidado de no llevar la toma al fondo del depósito. Aunque tenemos el filto, mejor evitarlo.

                    Una vez que vaciado el depósito, dejaremos que se evapore el resto del combustible ( o lo tiramos con cuidado, para no remover mucho el residuo decantado ) y procederemos a limpiarlo con pequeñas cantides de gasolina y algún alambre con un trapo en su extremo. Volvemos a llenar y listo.

                    Sobre el tema del agua, el mecánico que me hace el mantenimiento del barco de dijo un día, con la amistad y la confianza que nos une después varios años ya, que le instalaba el filtro al circuito de combustible de mi barco "quiera o no". Se dan muchos problemas en los motores por problemas de agua y él no instala ningún motor sin este tipo de filtros. Si estás mucho tiempo sin salir, como yo, se nota ...

                    Espero que te sea de utilidad.

                    Un saludo.

                    Agustín.

                    PD. Por supuesto, ni que decir tiene que todos los residuos que generemos en el proceso ( trapos, filtros restos de combustible, etc. ), al contenedor correspondiente, ¿ verdad ? Si es que somos más "apañaos" ...
                    Muchas gracias cofrade
                    Navegando por la costa norte de Mallorca

                    Comentario

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