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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El cable del morse marcha avante

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  • El cable del morse marcha avante

    Bueno, pues birritas para todos los que en el otro post no hayais tomado y para los que sí tambien

    Al trullo, ¿como alargo el recorrido del cable que hace que entre la marcha del motor?

    me explico más, cuando meto la marcha avante con el morse no engrana, se queda embragado, o desembragado, como se diga, pero si meto marcha atras si entra bien y rula el eje. Si lo hago directamente en la palanca que tiene la inversora o como se llame, entran las dos, es decir, que lo que observo es que el morse no empuja lo suficiente la palanca y no llega a introducirla, le queda un pelín. Tengo que alargarle el recorrido pero no se como, me han comentado de cambiarle la puntera, pero no sé como ni donde conseguirla. Tambien he intentado con las tuerquecillas que llevan pero no se alarga ni acorta nada

    Necesito consejo-sugerencias sobre el tema


  • #2
    Re: El cable del morse marcha avante

    Si te han comentado que hay que cambiar la puntera creo que no podras hacerlo tu salvo que conozcas a alguien que tenga la prensa para hacerlo, no obstante los cables los venden por medidas por lo que si has ajustado lo ajustable y no va, tendras que cambiar el cable por otro, pero..... a funcionado alguna vez es por saber si es averia o que sencillamente no es el cable que debe llevar. Comprueba los prisioneros que sujeta la funda por si se han corrido.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: El cable del morse marcha avante

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      Si te han comentado que hay que cambiar la puntera creo que no podras hacerlo tu salvo que conozcas a alguien que tenga la prensa para hacerlo, no obstante los cables los venden por medidas por lo que si has ajustado lo ajustable y no va, tendras que cambiar el cable por otro, pero..... a funcionado alguna vez es por saber si es averia o que sencillamente no es el cable que debe llevar. Comprueba los prisioneros que sujeta la funda por si se han corrido.
      Lo de los prisioneros no lo hace la policía?

      a ver, el invento funcionaba hasta que tuvieron que desmontar el motor hace unas semanas, según el mecánico el asunto tiene ya mucha holgura por los años, que iba a intentar regularlo, al rato sacó la cabeza y dijo, voy a tener que ir a por una puntera que va a ser más fácil, pero yo me tenía que marchar. Pero que yo sepa lo iba a poner in situ y no me pareció que dijera nada de prensar algo

      Comentario


      • #4
        Re: El cable del morse marcha avante

        Has probado a sacar el cable viejo, y encargar uno nuevo en la náutica?

        Luego lo cortas a la medida exacta, eliminando la holgura, y listo.

        Comentario


        • #5
          Re: El cable del morse marcha avante

          alguna opinión más?

          PD: como ha cambiao la cosa, hace unos meses pedias ayuda y el post estaba en la primera página un par de dias aunque no contestara nadie, ahora no dura ni unas pocas horas

          Comentario


          • #6
            Re: El cable del morse marcha avante

            En mi viejo Doufour, he cambiado elcable. Es la mejor solución.
            Creo que debes hacerte con uno de la medida adecuada, pues cortar la punta es fácil, pero la funda es mas engorroso y puedes dañarlo, intenta hacerte con uno de la medida más adecuada, en la náutica seguro que tienen.
            MMSI COLAMBRE 224335760
            AUPB
            Asociación Usuarios Puerto BAIONA

            asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


            colambreCAM

            Comentario


            • #7
              Re: El cable del morse marcha avante

              Bueno, a mi me parece que si todo iba bien antes, lo unico que te pasa es que no lo has regulado bien, siempre y cuando todo este montado como antes. Es algo habitual cuando se tocan los cables que esto suceda.

              Una opcion es que pruebes a mover el dedo de la inversora, hasta dejarlo bien centrado.

              Los cables morse (033), son todos iguales en sus distancias libre para el recorrido, variando solo la longitud, por lo que si lo cambias, seguiras con el mismo problema, aunque eso si, mas suave...

              Suerte.

              http://www.anavre.org

              Comentario


              • #8
                Re: El cable del morse marcha avante

                Originalmente publicado por Magallanes Ver Mensaje
                Bueno, a mi me parece que si todo iba bien antes, lo unico que te pasa es que no lo has regulado bien, siempre y cuando todo este montado como antes. Es algo habitual cuando se tocan los cables que esto suceda.

                Una opcion es que pruebes a mover el dedo de la inversora, hasta dejarlo bien centrado.

                Los cables morse (033), son todos iguales en sus distancias libre para el recorrido, variando solo la longitud, por lo que si lo cambias, seguiras con el mismo problema, aunque eso si, mas suave...

                Suerte.
                Coincido con Magallanes:lo normal es que si antes era de la medida correcta ahora lo sea. Si has estado manipulando los cables a veces pasa que se desajustan.

                También puede ocurrir que estuviera anteriormente en su recorrido estuviera pasado e diferente forma.

                Sin embargo, si no has tocado los cables, el problema podría estar tambiénen el mecanismo del morse, que algo se haya desenganchado.

                Hay diferentes mecanismos, y no sabemos cual llevas. Si lo fotografias quizás te pueda ayudar. Hay una serie de morses que se montaron en veleros sobre todo en los fabricados en la Rochelle y (también me lo he encontrado en algunos algunos Bavaria), que tienen un problema con el enganche del cable con la palanca: este va montado sobre una pieza de dos partes: una metalica y otra de plástico. Al ser diferentes se desgasta el plastico sobre el metal y cambia el recorrido con el tiempo o se rompe.
                Ha ocurrido que quede engranado avante o atras en una maniobra en puero o que de repente se rompe y deja de actuar.

                Suerte y saludos
                Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                (Albert Einstein)

                La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                (Eric Tabarly)


                Navegar no es un lujo, es un derecho

                Comentario


                • #9
                  Re: El cable del morse marcha avante

                  el invento funcionaba hasta que hace unas semanas se tuvo que sacar el motor, lo pusieron y conectaron mal varias cosas vease http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=5965, entre ellas el cable que va al inversor.
                  El tema está en que no sé como regularlo, pues he intentado aflojar y/o apretar las tuercas que están a cada extremo pero con eso no consigo nada.



                  el terminal es como el de la imagen, como le puedo dar más recorrido? o como lo regulo para que con el mismo recorrido haga avanzar mas la palanca del inversor, porque la del morse va bien

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El cable del morse marcha avante

                    Te va a costar trabajo darle mas recorrido. Insisto en que lo tienes mal regulado, con total seguridad.
                    De todos modos, para mas recorrido:
                    -En palanca, cogida del cable mas lejana del centro.
                    -En inversora, cogida mas cercana al centro, en el dedo.


                    De todos modos, procura no tocar los reglajes que no te hayan tocado ya, y con un poquitin de paciencia buscale el punto, que lo tiene. No desesperes.

                    Suerte...

                    http://www.anavre.org

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El cable del morse marcha avante

                      Originalmente publicado por Magallanes Ver Mensaje
                      Te va a costar trabajo darle mas recorrido. Insisto en que lo tienes mal regulado, con total seguridad.
                      De todos modos, para mas recorrido:
                      -En palanca, cogida del cable mas lejana del centro.
                      -En inversora, cogida mas cercana al centro, en el dedo.


                      De todos modos, procura no tocar los reglajes que no te hayan tocado ya, y con un poquitin de paciencia buscale el punto, que lo tiene. No desesperes.

                      Suerte...
                      Lo de que está mal regulado es seguro, pues ya me lo dijo el mecánico, y lo que quería hacer era cambiar la puntera. Yo lo que no quiero es que me lo toquen más si lo puedo tocar yó. El reglaje lo dejaron mal y hay que tocarlo por huevos, pero, insisto, como? como va insertado ese cable en ambos extremos? estoy seguro que si consigo acortar del lado del morse, alargaría en el lado de la inversora, pero no he visto la forma de hacerlo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El cable del morse marcha avante

                        Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                        como va insertado ese cable en ambos extremos? estoy seguro que si consigo acortar del lado del morse, alargaría en el lado de la inversora, pero no he visto la forma de hacerlo

                        Si del lado del morse no lo habían tocado para desmontar el motor (lo más seguro) yo me habría centrado en el lado de la inversora, como ya lo has tocado, intenta no acortar por un lado para que alargue por el otro, alarga por los dos: lleva las tuercas de tope lo mas cerca de los extremos que se pueda.
                        Por negado que sea el mecánico, sabrá como avanzar la acción del cable, pero por si acaso, unas fotos del sistema de acoplamiento cable-inversora ayudarían.
                        La idea de Magallanes de la palanca de la inversora mal centrada es posible, pero más improbable que una mala regulación en la posición de la puntera y sus tuercas de tope.
                        sigpic FSM, Ramén!!!

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