VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nuevo Dufour 445 GL

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  • #16
    Re: Nuevo Dufour 445 GL

    Pues este no está nada mal:

    Access Denied
    http://www.cosasdebarcos.com/barco_44421100102468686749695553534569.html







    Saludos.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario

    • #17
      Re: Nuevo Dufour 445 GL

      A mi también me gusta mucho más ese 45E, Kendwa, aunque siguen con la manía de solamente enseñar detallitos interiores (parece que una de las grandes ventajas que tiene el barquito es de que se aguanten muy bien en pié los prismáticos encima de la mesa de cartas...)

      A pesar de no poder ver nada de la maniobra , en lo que veo:

      - Es de suponer que se han colado con la de la superficie vélica: 113 m2 para solamente la mayor... . Y eso con el palo estándar!. Con el de regatas debe ser la pera...
      - Sin tener en cuenta lo anterior, parece un barco pensado "más en serio" para navegar.
      - No me gusta (contra gustos...) lo del ala batiente en la dinette. En una eslora así se agradece y mucho el banco central.
      - También preferiría dos sillones independientes (qué cómodos son!) que el sofá a estribor
      - No entiendo qué sonlos bultos (espacios muertos de color blanco?) que se ven a ambos lados de la cabina
      - Tampoco me gusta la disposición de la mesa de cartas "cara a la pared"
      - Si te toca la lotería, no te lo gastes todo enel barco: por lo menos habrás de poner un par de winches más... ¡Señor, Señor, pronto los van a vender en pelota picada!.

      ...

      Aún así, está bien. Claro que si enseñasen más, le podría encontrar más defectos...
      Buena proa!

      Comentario

      • #18
        Re: Nuevo Dufour 445 GL

        La verdad es que merecería la pena verlo en directo, ya que vas a hacer la inversion al menos conocerlo bien en profundidad antes de comprarlo, incluso si se pudiera navegar en el mucho mejor. Pregunta al distribuidor si tienen alguno y te desplazas.

        Comentario

        • #19
          Re: Nuevo Dufour 445 GL

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          - Si te toca la lotería, no te lo gastes todo enel barco: por lo menos habrás de poner un par de winches más... ¡Señor, Señor, pronto los van a vender en pelota picada!.
          Pues si no lo he visto mal llava 6 winches........para que quieres un par más? y donde?
          "Cria cuervos y.......................tendras más"

          Anónimo.

          Comentario

          • #20
            Re: Nuevo Dufour 445 GL

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            A mi también me gusta mucho más ese 45E, Kendwa, aunque siguen con la manía de solamente enseñar detallitos interiores (parece que una de las grandes ventajas que tiene el barquito es de que se aguanten muy bien en pié los prismáticos encima de la mesa de cartas...)

            Por eso he buscado con el Foogle fotos del exterior, ya que en la página web del astillero no hay más que lo que dices, detallitos del interior, y a este barco hay que subirse para ver lo bueno que tiene (que está más fuera que dentro )

            A pesar de no poder ver nada de la maniobra , en lo que veo:

            Te explico más o menos lo que yo vi cuando lo visité (de proa a popa, por seguir un orden):
            - Enrollador de génova bajo cubierta
            - En proa, justo por detrás del pozo de anclas, lleva un cofre enorme para guardar velas
            - Anclaje en proa para poder poner stay de trinqueta
            - Carril para el tangón en el palo
            - Mayor con lazys, driza reenviada a uno de los winches de la cabina (el roof, como le dicen ahora ), que son eléctricos los dos
            - La escota de la mayor va con "maniobra alemana", que yo no la conocía, pero el tío que nos enseñó el barco (que afortunadamente no era un comercial, era un tío que se dedica a navegar y estaba únicamente para enseñar el barco bien enseñao, no como hacen los comerciales que te enseñan el zapatero) nos dijo que era muy cómoda y que la estaban poniendo en todos los modelos Performance (si aquí me podéis dar opinión lo agradeceré mucho)
            - Los escoteros del génova son de polea y cabos reenviados a los winches de la bañera, accesibles desde la rueda (dos winches por banda), que no son eléctricos
            - El carro de la mayor ya lo ves, en el suelo de la bañera, tremendo, también accesible desde la rueda
            - Backstay regulable con la manivela del winche


            - Es de suponer que se han colado con la de la superficie vélica: 113 m2 para solamente la mayor... . Y eso con el palo estándar!. Con el de regatas debe ser la pera...

            Ahí no te sé decir, no pregunté ese dato

            - Sin tener en cuenta lo anterior, parece un barco pensado "más en serio" para navegar.

            Pozí, y eso es lo que me gustó comparándolo con los Grand Large, que también los visitamos, y tienen muchas menos posibilidades y todo más "light"

            - No me gusta (contra gustos...) lo del ala batiente en la dinette. En una eslora así se agradece y mucho el banco central.

            Pero en habiendo dos ruedas... a mí me parece muy cómodo el asiento lateral para llevar la rueda, pero lo que tú dices, para gustos los colores

            - También preferiría dos sillones independientes (qué cómodos son!) que el sofá a estribor

            Pozí, esos están en el Amel 54, con su mueblecito bar, su mesita y lamparita de lectura... Pero eso ya llegará a la vejez, cuando estemos para barcos menos deportivos y más cómodos

            - No entiendo qué sonlos bultos (espacios muertos de color blanco?) que se ven a ambos lados de la cabina

            ¿ein? ¿qué bultos? he mirado y remirado y no sé a qué te refieres

            - Tampoco me gusta la disposición de la mesa de cartas "cara a la pared"

            Pos a mí no me pareció mál, así no te agarras una torticolis girando la cabeza para mirar el plotter y demás instrumentos. Además el silloncito de la mesa de cartas se pliega bajo ésta cuando no lo usas y no molesta al paso

            - Si te toca la lotería, no te lo gastes todo enel barco: por lo menos habrás de poner un par de winches más... ¡Señor, Señor, pronto los van a vender en pelota picada!.

            ¡Juer! Si cuando lo vi, yo que siempre me estoy quejando de falta de winches en mi barco, mi chico me dijo "hala, en este no te quejarás, que por winches no será"

            ...

            Aún así, está bien. Claro que si enseñasen más, le podría encontrar más defectos...

            Pos nada, cuando me toque la Loto, te invito a dar un paseíto y me cuentas qué más defectos le ves

            Mil gracias por tus opiniones, siempre se agradece el punto de vista de los que saben más que una




            El mar. La mar.
            El mar. ¡Sólo la mar!

            -Rafael Alberti-

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