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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Filtro-decantador de gasoil con pérdida

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  • Filtro-decantador de gasoil con pérdida

    Hola a todos de nuevo, vereis el filtro de gasoil que venía montado en el barco es un IVECO con ref 190 2138, no estoy seguro que sea el que corresponde al barco pues lo he quitado dos veces y veo las gomas en buen estado sin pellizcos y aun así cuando lo enrosco (siempre a mano) tiene perdida de gasoil que estoy recogiendo en el culo de una botella y es de aproximadamente 50 cc a la semana. ¿Sabeis cual puede ser la causa? ¿alguien tiene el mismo sistema y sabe cual es el filtro adecuado/compatible?





    Y ahora gracias a todos por adelantado y deseoso de trasformar las copas virtuales en reales al primer encuentro marmenorense. Por cierto no se si tendra que ver el motor es un yanmar 1GM10 y el barco un Jeanneau sun odyssey 26

  • #2
    Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

    Casualidades de la vida, yo llevo el mismo filtro, bueno, la cabeza donde se rosca el filtro.
    Resulta que mi mecánico ofisiá de la casa que fabrica mi motor, me trasroscó el tornillo de la salida de gas-oil del filtro, por lo que tuve que cambiar la tapa debido a una fuga escasa pero continua de gas-oil por el tornillo, y desde luego no se me ocurrió ir a su casa a comprársela a él, me fui a una tienda de repuestos generales y la compré alli exactamente igual que la tuya, al menos por fuera.
    Como te sobran un montón de salidas, asegurate de que las arandelas de cobre cierran completamente al apretar los tornillos, si tienes dudas, las quitas todas, las calientas al rojo vivo (me refiero a las arandelas de cobre, si son de aluminio, las tienes que cambiar) y las enfrías de golpe en un vaso con agua fresca. Al hacer ésto, vuelves el cobre maleable y consigues que al apretar los tornillos, se adapten y obturen por completo, es un truco de mecánico viejo. Asegurate también que la goma no está mordida y que la tapa del filtro no tiene ningún roce por la zona donde tiene que asentarse la goma.
    yo también tuve alguna fuga al poner la tapa nueva, pero tras unos apretones se corigió. Seguramente las tapas esas, al ser tan baratitas (20 € con todos sus tornillos y arandelas un par de racores) no están perfectamente mecanizadas, pero funcionan.

    Editado por última vez por Choquero; 13/12/2010, 11:05:20.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


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    • #3
      Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

      Choquero soy un auténtico neófito en esto de los filtros, de tu explicación hay cosas que no entiendo, las arandelas son de los manguitos de combustible que llegan a la pieza gris? Po ahí no pierde.
      El filtro ¿no es todo en si una pieza? se puede desmontar algo del cartucho, de lo que es la cabeza en la que se enrosca no he visto ningún defecto, el gasoil aparece entre la junta de goma exterior y el borde del cartucho vamos lo que queda visto, mi duda es tambien si el cartucho corresponde a la cabeza y el tornillo y las gomas del cartucho coinciden, que debo de mirar y por si fuera el cartucho ese de iveco cual es el que vale para esa cabeza?
      Editado por última vez por soysusito; 12/12/2010, 21:15:05.

      Comentario


      • #4
        Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

        Edito para no confundir a nadie.


        Originariamente, yo lo tenía montado así:



        Aquí puedes ver como estaba el tornillo que soportaba el racor, estaba metido inclinado, no perpendicular a la rosca:



        Y en ésta, la solución, poner una tapa como la que tu montas, observa como se deben de colocar los tubos, la entrada de combustible por cualquiera de las tomas laterales en mi caso, y la salida, por encima de la tapa, así consigues que el gas-oil entre por la periferia del filtro y salga por el centro del mismo, que es como yo lo tengo montado, aunque tu tapa al tener otra distribución interior te deja hacerlo como lo tienes montado.



        El tornillo pequeño es una purga de aire muy útil para sacar el aire cuando cambias el filtro.

        Editado por última vez por Choquero; 13/12/2010, 11:10:01. Razón: Para no dar información equivocada
        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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        Tractorista y motero


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        • #5
          Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

          Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
          Choquero soy un auténtico neófito en esto de los filtros, de tu explicación hay cosas que no entiendo, las arandelas son de los manguitos de combustible que llegan a la pieza gris? Po ahí no pierde.
          El filtro ¿no es todo en si una pieza? se puede desmontar algo del cartucho, de lo que es la cabeza en la que se enrosca no he visto ningún defecto, el gasoil aparece entre la junta de goma exterior y el borde del cartucho vamos lo que queda visto, mi duda es tambien si el cartucho corresponde a la cabeza y el tornillo y las gomas del cartucho coinciden, que debo de mirar y por si fuera el cartucho ese de iveco cual es el que vale para esa cabeza?
          Editado por lo mismo que el anterior
          Veo que no he contestado alguna pregunta.
          Vamos por partes.
          Las arandelas son las piezas de cobre que obturan los racores o los tornillos ciegos que cierran las salidas de la"pieza gris".
          El filtro es una pieza, salvo que tenga un tornillo o válvula en la parte inferior que sirva para desalojar el agua que por decantación se deposite en él, como es tu caso. A esta salida le pones un tubito para que cuando drenes, puedas recooger el agua y el gas-oil en un vaso y así no te llene la sentina. Hay que tener cuidado al montar el filtro, la goma que da estanqueidad al sistema se puede mover al colocar el filtro, es muy posible que te haya pasado eso. Otra cosa que se debe de hacer al montar el filtro, es mojar la goma con gas-oil o aceite antes de roscar el filtro, asienta mejor y evita que entre aire.
          Sobre el equivalente, no tengo a mano las cajas de los filtros, los compro aquí en el pueblo, pero los guardo en la playa, Tamamoana te podrá decir los cinco mil filtros que pueden entrar en esa base, incluso los que tienen desagüe para drenaje, incluso te los podrá proporcionar, de estas cosas sabe más que nadie. Dile que vea tus fotos y te podra proporcionar todo lo que necesitas para montar correctamente la línea de combustible.

          Editado por última vez por Choquero; 13/12/2010, 11:13:08.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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          • #6
            Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Ahora que miro las fotos con detenimiento, me temo que no estás filtrando el gas-oil, ya que estás usando dos salidas, .

            Está utilizando una entrada y una salida. Esas tapas tiene por cada lado una entrada y una salida.
            Es preciso saber por dónde pierde exactamente para dar una solución. Si la fuga es por la junta del filtro se soluciona con una poco de aceite en la junta para ayudar a que asiente.

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            • #7
              Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida



              Pues va a ser que si, pero la mía es distinta por dentro, de todas formas, al tener los tubos de combustible rígidos, debía aprovechar el montaje que tenía.
              Buena observación, tendré que cambiar de gafas... (o comprar una lupa).

              Editado por última vez por Choquero; 13/12/2010, 00:32:12. Razón: ¿Alguienhaobservadoquenomefuncionabieneltabulador?
              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


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              • #8
                Re: Filtro-decantador de gasoil con pérdida

                Observo un sellante rojo en una de las roscas. Es posible que el producto que se ha utlizado no valga para hidrocarburos. Yo utilizo una gota de loctite para roscas y teflon de alta densidad.

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