VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Corto o no corto los cables (Raymarine)

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  • Corto o no corto los cables (Raymarine)

    Buenas a todos/as .

    Me he pasado el día montando mi nuevo y flamante piloto automático Raymarine, ese que lleva el compas, el display , el sensor de posición de la pala del timón y todo ello unido a una misteriosa caja negra (que en realidad es gris). Pues eso, mientras fuera había rachas de 45 nudos ( de verdad de la buena que lo marcaba la estación del puerto), yo ahí abajo , en posturas inverosímiles , que si pasa el cable, que si atornilla aquí, que si se suelta por allá, total que ahora tengo que conectar todo el puzle y me encuentro que me sobran metros de cable, así que para los que tengais experiencia o conozcais Raymarine.¿Puedo cortar los cables que me apetezca a la medida adecuada?

    Ah!!!! Por supuesto , quedais invitados a una cervecita fría con olivas. Pago yo.

  • #2
    Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

    Por si te sirve, yo lo monté hace unos años en una rueda de un 32 pies, y corté los cables, adaptándolos al recorrido necesario. Nunca tuve ningún problema de funcionamiento.
    De todas maneras, los cables de alimentación a 12 v., cuanto más cortos, mejor.
    Un saludo y .
    El el mar solo se puede pecar de prudencia.
    EA-3-ANP

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    • #3
      Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

      Buenas tardes Bona tarda

      En mi modestra opinion si.Los cables de raymarine (antes autohelm) suelen ser 3 negro, rojo y amarillo,los dos primeros son vulgar corriente 12Vcc, el amarillo conecta los instrumentos mediante la red seatalk.Se conecta los instrumentos todos con todos con todos y cada uno pilla su parte de información.Todos los instrumentos al cable amarillo, es decir este debe tener continuidad,aunque entrando y saliendo,de cada display o aparato para llegar a todos y cada uno de ellos
      En particular,si conectas viento con piloto tienes una interesante función de piloto de viento,en lugar de mantener rumbo mantienes angulo con el viento aparente.Se llega ahí apretando al mismo tiempo los dos botones rojos (auto y stand by) del display


      Cierraelpico

      Muerto de ganas de navegar
      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

        Tenho equipamento raymarine e nunca tive problema em encurtar os cabos SEATALK!
        Nunca, mas nunca, encurtar os cabos do radar!!
        "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
        NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
        A.Martins

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        • #5
          Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

          pooos yo no se si cortarlos o no... just ask!, pero si los vas a acortar, deja como 50 cm de sobra, en caso de sulfatacion... yo en mi casita e tenido que cambiar los cables del portero automatico porque el electricista dejo menos margen que alonos en sus adelantamientos (ablando de alonso, ) jejeje

          be gazpacho my friend

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          • #6
            Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

            OK. Cortare los cables dejando margen para ir reponiendo a mediada que se sulfaten. Gracias por vuetros consejos

            Comentario


            • #7
              Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

              Corta los cables sin problemas, pero suelda las uniones, unta de vaselina la soldadura y el hilo desnudo hasta las fundas, y cubre todo con un tubo termorretractil.

              Quedará perfecto casi para siempre.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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              • #8
                Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

                Yo creo que no deberías de tener problemas en cortarlos, al igual que pasa cuando no llegan al sitio deseado, que se pone otro cable alargador y ya está. Eso si cuando cortas o cuando alargas siempre bien hecho como te ha comentado olaje "suelda las uniones, unta de vaselina la soldadura y el hilo desnudo hasta las fundas, y cubre todo con un tubo termorretractil."
                Las cosas bien hechas bien parecen. Te evitarás averías futuras.
                Saludos


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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                • #9
                  Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

                  Pues yo tengo el cable sobrante muy bien enrolladito y recogido junto a la caja negra formando un donut negro. Teniendo en cuenta que tengo problemas con dicho piloto, la pregunta es:

                  - ¿Iria mejor con el cable cortado a medida?
                  - ¿La longitud no importa y el problema es otro?

                  E

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                  • #10
                    Re: Corto o no corto los cables (Raymarine)

                    lee las instrucciones de montaje. Ahí te dice que cables puedes cortar y cuales no. En mi instalacion he visto que el sobrante de algunos cables esta enrrollado y no cortado. Ojo!


                    Marlow

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