VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Reparar Bomba Agua 1gm10

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Reparar Bomba Agua 1gm10

    Os dejo aquí este archivo con un pequeño viaburros de la reparación que he realizado a la bomba del agua del motor. No es difícil, pero a lo mejor a alguien le vale para algo.
    Con vuestro permiso me voy a cenar y posteriormente a tomar un gintonic ya que estoy de viaje y me aburro un poco...
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Reparar Bomba Agua 1gm10



    Muchas gracias por la explicación

    Comentario


    • #3
      Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

      Hola,

      Gracias por el brico

      Solo añadir que yo siempre he desmontado tanto la tapa como el cuerpo completo si desmontar la polea.
      Los tornillos de la tapa originales son de ranura, y pasando un destornillador estrecho por uno de los agujeros de la polea (alineándolo correctamente, claro) se puede aflojar y luego apretar el tornillo de latapa.
      Y que entre rodamiento y rodamiento, al menos en mi bomba, hay un anillo. Yo la primera vez no me di cuenta y los intenté sacar empujando el eje por un extremo y....casi lo consigo


      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

        ¡Muy buen brico!
        El 1gm10 va a quedar perfectamente documentado....
        Ah, y que conste que no sé quién mal metió esos tornillos ahí..
        ---
        Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
        (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

        Comentario


        • #5
          Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

          Buenos días, muy buen briko... no tengo ese motor pero me parece un reportage fantástico.....
          Gracias por compartir tus conocimientos entre todos....
          Dirty hans are a sing of a clean money

          Comentario


          • #6
            Re: Reparar Bomba Agua 1gm10



            ¡Buen brico si señor!



            Comentario


            • #7
              Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

              Originalmente publicado por Aunlargo Ver Mensaje
              ¡Muy buen brico!
              El 1gm10 va a quedar perfectamente documentado....
              Ah, y que conste que no sé quién mal metió esos tornillos ahí..
              En ningún momento pensé que el "animal" fueras tú. Esto llevaba tiempo así.
              La verdad es que mi primera intención era preparar unas indicaciones de como se repara una rosca dañada, pero ya que tenía la bomba desmontada aproveché para hacer las fotos.
              Por cierto en algún post se han indicado referencias del filtro de aceite para este motor que no se corresponden en tamaño con el filtro original de este motor. No quiero decir que no funcione pero ojo.

              Comentario


              • #8
                Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                La verdad es que mi primera intención era preparar unas indicaciones de como se repara una rosca dañada
                Ese es un brico que nunca he hecho y quiero probar un día de estos.
                Por tus mensajes, se nota que le estás sacando partido al velero, y que sabes lo que te llevas entre manos...me alegro de ambas cosas.

                ---
                Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                Comentario


                • #9
                  Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                  Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
                  Os dejo aquí este archivo con un pequeño viaburros de la reparación que he realizado a la bomba del agua del motor. No es difícil, pero a lo mejor a alguien le vale para algo.
                  Con vuestro permiso me voy a cenar y posteriormente a tomar un gintonic ya que estoy de viaje y me aburro un poco...
                  Acabo de compararme un velerito con este motor. He de decir que funciona maravillosamente pero parece que pierde por la bomba de refrigeración.
                  Este consejito, Patin, cae del mismísimo cielo. GRACIAS!!
                  Este finde voy a mancharme las manos, antes, ronda para todos y una especial para el cofrade generoso que comparte su sabiduría

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                    ¿se puede cambiar el impelier sin desmontar la parte de la correa del alternador?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                      Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
                      ¿se puede cambiar el impelier sin desmontar la parte de la correa del alternador?
                      No es necesario quitar correa de alternador para cambiar impeller.
                      La correa del alternador solo se tiene que quitar para desmontar la bomba y trabajar con ella , pintarla, etc . Mi motor es un Yanmar 3 un 20 pero el 1 GM que tuve hace años, igual.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                        muchas gracias, los 3 tornillos que tiene la tapa donde va el impelier estan un poco detras de la bobina que hace girar la correa del alternador, por eso pensaba que quizas no saldría.

                        gracias unas rondas!!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                          Buenos días,

                          Muchas gracias por dejarlo todo tan bien documentado.

                          He cambiado el rodete (impeller) pero me parece que sigue perdiendo agua en la junta entre la bomba y el cuerpo motor.

                          ¿Es frecuente que pierda agua por ahí?

                          ¿Sabríais la referencia de la junta tórica que va ahí? (No la encuentro por ningún sitio!

                          Muchas gracias!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                            tienes mucha info en el hilo de los pequeños yanmar, incluidas las referencias de retenes, rodamientos, etc.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Reparar Bomba Agua 1gm10

                              Muchas gracias.

                              Voy a seguir buscando en el hilo de yanmar. Esta tarde he vuelto a comprobarlo y las juntas están bien. Realmente por donde pierde agua es por los agujeros que tiene como de desagüe la bomba.

                              Gracias

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              tienes mucha info en el hilo de los pequeños yanmar, incluidas las referencias de retenes, rodamientos, etc.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X