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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Velero sin botavara?

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  • ¿Velero sin botavara?

    Hola a todos
    Hace tiempo viendo un barco que se vendia en la taberna


    se veia que no tenia botavara. Hablandolo con otro cofrade me insinuo que lo unico que se le ocurria es que la mayor fuera "enganchada" al puente, pero la verdad es que no me parece el caso. Llevo tiempo intentando imaginar como funciona eso y sus ventajas e inconvenientes pero sigo sin comprenderlo.
    Si algun cofrade que haya navegado con ese sistema me lo pudiera explicar se lo agradeceria sinceramente.
    Gracia y rondas para todos

  • #2
    Re: ¿Velero sin botavara?

    Hola a todos y unas birras

    El sistema de mayor sin botavara era muy habitual en la costa atlántica hace unos doscientos años. No deja de ser una evolución de la vela latina o de la vela al tercio.

    En aquella época, los veleros se utilizan para pescar y la ausencia de botavara permitía trabajar ampliamente en cubierta sin peligro de golpes o liberando totalmente el espacio.

    Además, es muy fácil guardar vela mediante un cabo desde el puño de escota al puño de driza, basta cazar este cabo y queda toda la vela recogida, lo que permite una rápida respuesta en caso de necesitar quitar trapo.

    Actualmente existen algunos veleros que todavía la utilizan, uno es el patín y otro es el DAM YAGO. Podrás ver información en:



    Barco familiar, para disfrutar del mar, la pesca y la familia con seguridad.

    Espero haber sido de ayuda.

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Velero sin botavara?

      Tienes otro velero que no tiene ni botavara ni palo.... el de Suso Leiro que cambio el palo por dos en forma de V invertida.
      Aqui tienes una foto

      Si quieres mas información puedes entrar en su web

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Velero sin botavara?

        Holas , decis que es más cómodo , pero que tal con mucho viento ¿ no se puede aplanar ? y que tal ciñe ?


        Comentario


        • #5
          Re: ¿Velero sin botavara?

          Hola,

          Con este me crucé yo este verano saliendo de Santander.
          La mayor parece enrollable en el palo (por esos sables verticales).

          Navegaba bien, aunque no ibamos forzando el rumbo. Es un RO (cosas de los megapixels, que permiten ampliar...)




          Edu

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Velero sin botavara?

            Los galeones de la ría eran así. Y así son también los drascombe.
            Y ya que estamos, podríamos contar en la categoría las velas al tercio gallegas, por que las velas de otras zonas al tercio tienen "botavara".

            dorna gallega:

            Laita, de vivier.
            Editado por última vez por willy_coyote; 16/12/2010, 23:49:07. Razón: reparación enlaces rotos
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Velero sin botavara?

              Hola
              Gracias por vuestras respuestas. Lo primero es decir que soy un completo ignorante en esto, por eso os pedia alguna explicacion del funcionamiento. Perdonar si escribo alguna burrada.
              En principio no trataba de ver distintas posibilidades sin botavara. Me refiero especificamente al belliure del anuncio

              Creo que es el mismo sistema que usa el RO que vio el cofrade Edu.
              Como ventajas veo:
              - la ausencia de botavara evitando tipicos golpes, menos peso y tension en el mastil
              - Supongo que reduce el numero de cabos, aunque no tengo claro cuales "sobran".
              Como inconvenientes creo:
              - Gran tension en el arco
              - No se si habra que poner un winch en algun sitio extraño, porque no creo que vaya a pasar la escota (espero no equivocarme) desde el arco hasta el lugar donde esta normalmente el winch cruzando la bañera.
              - Lo que dice el cofrade Tam, ¿se puede aplanar la vela?¿que tal ceñira?

              Mas dudas:
              No parece que vaya a haber problemas para abrir la mayor navegando a traves, aunque no tengo claro que al soltar escota en vez de abrir la vela se "suba". ¿?
              En las fotos del belliure y del Ro no parece que tenga un arco especial, sino solo el del toldo. ¿es seguro eso?
              A ver si nos cuenta algo alguno que haya navegado con este sistema porque si va bien puede ser una buena opcion, creo. Menos cabos, no botavara, bañera mas limpia.
              Fotos detalle del belliure

              Aqui no parece que haya un arco reforzado ni nada de eso.

              Detalle de la escota, ¿que pasa por un cabo que viene de arriba? Perdon si me equivoco en algun termino.

              A la derecha se ve un winch que no suele ir ahi ¿no?
              La verdad es que no lo veo muy claro.
              Unas rondas para todos
              Editado por última vez por Javito1968; 17/12/2010, 12:46:14.

              Comentario


              • #8
                Sin ir más lejos...

                ... las embarcaciones de vela latina y muchos catamaranes de vela ligera no llevan botavara. En el caso de los catamaranes, es el sable inferior el que cumple su función.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Velero sin botavara?

                  los catamaranes de wahrram, no de vela ligera sino de crucero y hasta esloras muy importantes usan unas velas que el diseñador llama gaff-sails, que sólo puedo describir como cangrejas sin botavara.
                  yo lo he probado en un tiki 21 y funciona muy pero que muy bien.
                  la gran manga del catamaran permite cazar el puño de escota desde todos los ángulos necesarios sin vecesidad de botavara.
                  "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                  Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                  Alejandro Paternain. "La Cacería".

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Velero sin botavara?

                    Originalmente publicado por Javito1968 Ver Mensaje
                    Como ventajas veo:
                    - la ausencia de botavara evitando tipicos golpes, menos peso y tension en el mastil
                    - Supongo que reduce el numero de cabos, aunque no tengo claro cuales "sobran".
                    Es evidente que la maniobra se simplifica, no tiene pajarín, no tiene contra, todas las funciones de éstos las haces con la escota y driza, no creo que tenga cuningham (o como diablos se escriba). No vas a tener el rendimiento que tendrías con la botavara ya que no trimarás tan fino, aunque seguro que funciona suficientemente bien para crucero. Como has visto ese belliure no es el único barco sin botavara

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                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Velero sin botavara?

                      En la foto que he subido no se ve, pero ampliando en el ordenador se aprecia que el arco tiene bastantes "refuerzos". Unas barras verticales por el medio y unos tirantes de la parte su perior al final de la popa. Lo que no aprecio es si esos tirantes son los de la pata de gallo del back, o esta muere en el arco y son tirantes del arco.


                      Edu

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