VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Búsqueda de la Dorna Nai

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  • #76
    Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

    Originalmente publicado por Krba Ver Mensaje
    Bueno, pues aqui estan las fotos. A ver si os gustan. La verdad es que pensaba que estaba en mejor estado, porque no hace mucho que se restauro. Perdon por el Horrible fotochow de la matricula.
    Un saludo. Jose Mª
    Hace falta mal gusto y poco respeto por las dornas
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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    • #77
      Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

      Bueno, si no os importa vamos a reflotar un poco el hilo.
      Resulta que buceando por internet encontre un blog muy interesante de la Real e Ilustre Cofradía da Dorna http://escoladevelariveira.blogspot....dorna-nai.html
      en la que podemos leer una interesante historia de "su dorna Nai".
      Os dejo un listado que aparece en el blog.
      Espero que no les importe!!

      AS DORNAS “NAI” ORIXINAIS
      Números e propietarios das dornas do Club del Mar e do Club de Regatas entre 1951 e 1963:


      1.- "Nai" de Julio e Luis Cordal-Carús.
      2.- "Parrula", de Carlos Comendador.
      3.- "Maricha I", de Guillermo Poyán.
      4.- "Froíña" de Julio García e desde 1961 "Xeixo", do propietario da Academia Enot.
      5.- "Maki" de José Luis Rey Sánchez.
      6.- "Cipriana" da familia Ozores.
      7.- África", de Cayetano Pumariño e desde 1959 "Evita" de Gerardo Prego.
      8.- "Eolo" de Ki-nolo e Ki-carlos Porto e desde 1962 "Santa Ana" de Delfín García Guerra.
      9.- "Kon-ti-ki" de Salvador "Lilín" Galbán e desde 1961 de Alberto Barreras.
      10.- "Ua-Ke-Ve" de Antonio Iglesias De la Riva.
      11.- "Vitiña", de Juan Varela de Limia e desde 1959 "Xarela" de Delfín García Guerra.
      12.- "Toñuca". de Luis Villar Iglesias.
      13.- "Hasparren I" de Paco Fernández Garrido.
      14.- "Leonisa" de C. Paco Poyán.
      15.- "Maris Stellae" de Cayetano Pumariño e desde 1962 de Gerardo Prego Carregal.
      16.- "Tambo", de Cayetano Pumariño.
      17.- "Faramello", de José Mª Rivero de Aguilar.
      18.- "Hasparren II", de Paco Fernández Garrido.
      19.- "QK" de Antonio Pérez-Lafuente.
      As dornas 20 a 29 eran propiedad da Escuela Naval e tiñan nomes de illas: "Benencia", "Cortegada", "Sálvora", etc.
      30.- "Insuíña", de Justo García.
      31.- "Froíña", de Julio García.
      32.- "Maricha II", de Guillermo Poyán.
      33.- "Besuga".
      34.- "Nenuca" de José Luis Nogueira Rodríguez.
      El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

      Comentario


      • #78
        Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

        Me acuerdo de la qk cuando era amarilla, la froiña verde y la nai negra. Todas en la dársena cuando existía el casa blanca.
        MMSI 224460420

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        • #79
          Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Yo estuve en la Escuela Naval de Septiembre a Diciembre de 1992. Las balleneras (conocidas como "9 metros") se seguían usando para la instrcción marinera de los guardiamarinas, pero solo a remo, no se llegaban a montar las velas. También había una versión con un motor intraborda diesel, a la que se llamaba "mixto".
          J.R. si se entera el brigadier te mete dos cofas retroactivas, las balleneras tenian 8 metros de eslora, de ahí su numeral 800, los nueve metros lo que indica su nombre y numeral 900, los mixtos asi llamados tenían 10 metros, numeral 100 y propulsión "mixta" con motor Barreiros.
          Estos "botes" no sustituyeron a las dornas ya que eran de instrucción básica, previa a las dornas en el programa. Los sustitutos de las dornas fueron los Pumas, los 38 Ons Onza y Sisargas (un prototipo con ínfulas regatistas) y los 23 con nombres de felinos Jaguar, Pantera, Ocelote, Lince y creo que Tigre. Los 23 fueron baja hace unos cinco años, los 38 allí siguen, excepto el Sisargas que siempre tuvo problemas estructurales y dio un buen par de sustos en la época que a fin de curso hacían viaje al sur y pasaban el estrecho.
          En cuanto a las dornas es posible que la única superviviente fuera la dorna "Luisa" que restauró un Teniente de Navio, profesor de la Escuela. Tras esta tuvo después una mayor (en realidad creo que era un "galeón") que cuando se marchó de la Escuela pasó a Combarro donde creo que está restaurado y en uso.

          Comentario


          • #80
            Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

            Estupenda información, gracias a todos.

            ¿Creéis que sería posible hacer una lista con las supervivientes?

            Guillermo Gefaell
            Nigún día sin su afán.

            Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
            Hermandad de Navegantes de Clásicos

            Comentario


            • #81
              Re: Respuesta: La Búsqueda de la Dorna Nai

              Originalmente publicado por Snap Ver Mensaje
              Cierto. Pero eso es lo que diferencia los barcos de ragatas con rendimiento y los de darse una vuelta tranquilamente. Cualquier barco potente te puede poner en aprietos cuando carga el viento. Bote o crucero. La cuestión es que la inmmensa mayoría de los alumnos de la Escuela Naval, con muy honrosas excepciones, solo han visto barcos de vela en fotos antes de ingresar y luego pasa lo que pasa. Por eso las potentes dornas Nai fueron reemplazadas por los Pumas (Puma 23 si no recuerdo mal). Literalmente calderos con velitas. Qué barcos más insulsos e inertes. Y aun así los llegaban a volcar también.
              Pues no conozco episodio alguno, evidentemente, de volcar un 23, y eso que el "Jaguar" vino equipado para regata con maniobra de spi y todo, e hizo varias Conde de Gondomar y Rias Bajas, navefando fuera de la ria y que los demás se usaban con frecuencia para ir a Vigo o Villagarcia en periplos de fin de semana, si que tuvieron frecuentes encuentros inamistosos con las rocas de entrada a Rajó o Beluso en los que demostraron ser mas duros que los bajos.

              Comentario


              • #82
                Re: Respuesta: La Búsqueda de la Dorna Nai

                Originalmente publicado por Snap Ver Mensaje
                Jajaja.... No te ofendas. Yo también navegué bastante en ellos. Funcionan mejor con tortilla de patatas y ensaladilla rusa que regateando, pero también los disfruté lo suyo. Dóciles y manejables. Un buen barco para darse una vuelta con amigos. Los de la Escuela no tenían Spi abordo cuando yo navegaba en ellos, por un lado porque la mayoría los reventaron, y segundo, los que quedaban estaban guardados en un pañol bajo llave para evitar que los alumnos volcasen. Si querías un spi había que pedirlo y dependiendo de quien estuviese de guardia ese día, te lo daba o no. Casi siempre era no si no iba un oficial a bordo.

                Aparte de que yo estaba un poco vetado, pues me gustaba tumbar los pumas a posta cuando había novatos a bordo, por aquello del "bautismo del mar" jeje... práctica muy mal vista por allí. Y razón por la que dejaron de permitirme sacar los pumas si no iba un oficial... como con los spis...
                Va a ser que yo estuve en otra Escuela y yo que me creía que había estado en Marin, estrenado los Pumas y disfrutado de ellos cinco años.... y sin enterarme de todo esto! !vivo de milagro!

                Comentario


                • #83
                  Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                  Hace un par de años tuve el placer de navegar en una dorna de un conocido, el cual se la encargó a un carpintero de ribera como regalo a su hija.
                  Las sensaciones con viento por la ría del Ferrol eran muy buenas, incluso ceñíamos a rabiar, con precaución en las rachas porque parecía a veces que quería volcar. Navegamos de A2 y en los bordos el aparejo daba un poco de guerra pero... es otro mundo, disfruté un montón.
                  Supongo que seguirá en Redes, un lujo, de verdad, me encantaría tener una.



                  Comentario


                  • #84
                    Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                    Por circunstancias de la vida, he llegado a conocer a Rafa, un chico con el cual me había puesto en contacto por razones que no vienen al caso y con el que he llegado a tener una larga “conversación” en el cual le hago mención a un hilo de LTP, del cual me hace varios comentarios:

                    Por otro lado me he quedado a cuadritos al leer que había gente buscando información de la Dorna Nai del Dr Carus ( Dentista ), donde alguno comenta que había venido de Ribeira... y ahí si que puedo decirte, que la dorna de mi padre era la de Dr Carus, muy amigos entre ellos se la compró en los 70. ( para mi gusto con un casco precioso muy parcado por las tablas ).

                    Cuando falleció mi padre, buscando papeles por el tema del impuesto de sucesiones, encontré un sobre con unas fotos donde se estaba fabricando la Nai... y se reconoce perfectamente el lugar, el jardín de la casa del Dr Carus en la Avenida de la Marina de Villagarcia de Arosa ( antiguamente el mar les llegaba a la puerta de casa en toda esa calle ). Tal vez el carpintero fuese de Ribeira, pero esa dorna salió fabricada de ese jardin. Posteriormente mi padre se la vendió a los propietarios de la fabrica Cepillos Mariño... y por lo que leo en el foro, hay un museo de la dorna, en el que está la Nai del Dr Carus ( o sea, la que después fue de mi padre )... por lo que se me ha encendido el gusanillo por saber donde está el museo e ir a verlo... y de paso ver si esa dorna es la Nai. ( creo que había sido la primera de ese tipo, la vela llevaba el 1 numerado y era más grande que las posteriores, ahora tendré que leerme un lote más de papeles, donde también encontré cosas relacionadas con la documentación de la dorna en capitanía, la comandancia... los papeles de modificación cuando le metieron el intraborda...etc )


                    Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                    Comentario


                    • #85
                      Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                      Hciéndole referencia a este hilo, me comenta:

                      Alaaa... pues si!!
                      Esa misma es... y curiosamente la ultima foto, donde aparece en un remolque, es el portalón del jardín a la Avenida de la Marina de la casa de Carus. ( a día de hoy aun existe la puerta con sus dos columnas laterales de piedra ). Con ese mismo remolque la sacamos nosotros de allí con un Land Rover amarillo grua de esos de Renault, era un canijo pero me acuerdo como si fuese ahora... sobre todo al llevarla al mar a la playa a unos 300 metros y ver como se hundia para que hinchase la madera.
                      Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                      Comentario


                      • #86
                        Re: La Búsqueda de la Dorna Nai


                        Y como lo prometido es deuda, te mando las fotos que ha scanneado hace 3 dias mi hermana, las de la Nai. Incluso el reglamento.
                        Espero que las disfrutes.

                        Un saludo.
                        Rafa


                        Ya veis, hay vida fuera de la red…

                        Prostata.- Pongo las fotos en otro post, ya que me excedo en letras...


                        Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                        Comentario


                        • #87
                          Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                          Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                          Comentario


                          • #88
                            Re: La Búsqueda de la Dorna Nai



                            Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                            Comentario


                            • #89
                              Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                              Quiero agradecerle desde aquí el aporte, ya que considero que material como este es digno de divulgar...

                              Gracias Rafa!

                              Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                              Comentario


                              • #90
                                Re: La Búsqueda de la Dorna Nai

                                ¡Muchísimas gracias a Rafa por aportar el material y a ti, Relinga, por subirlo!

                                Pregunta capciosa: ¿Podrías proporcionarme una copia del reglamento d ela clase?

                                Guillermo Gefaell
                                Nigún día sin su afán.

                                Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
                                Hermandad de Navegantes de Clásicos

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