VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Luces costeras y visión nocturana

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  • Luces costeras y visión nocturana

    Acompañé a mi sobrino en un viaje de transporte de un catamarán Lagoon38 desde Vinaroz a Badalona. Navegamos estupendamente con viento de popa y el genaker y la mayor nos llevaron en volandas a orejas de burro con puntas de 9'. Llegada la noche decidimos entrar en Tarragona y hacer escala.

    En el acercamiento a puerto, pues lo de siempre de noche, una luminaria de mil diablos en la costa y una dificultad de distinguir la verde de entrada a puerto. Pero el gps-ploter nos guiaba dándonos el rumbo correcto, sin problemas.

    A unas dos millas vemos la verde y nos dirigimos raudos p'alli, pero al poco desaparece y ya no se deja ver - ¿Se habrá fundido la bombilla?. ¿Las apagarán a partir de determinada hora, como hacen en las Fuentes? - decimos. Pero a pesar de la distancia que indica el Gps, un alto e iluminado edificio parece estar más cerca y ser el de capitanía. ¡En efecto, si parece estar más cerca!. ¿Y la verde?. ¡Coño, hosti tú, si lo que tenemos delante es un barco fondeado atravesado a nuestro curso? - rápida maniobra para evitar la colisión, pues apenas había 100-150 mts de distancia. Pasado por su popa, de nuevo vimos la verde que el barco nos había ocultado.

    Y bueno, ahí el comentario de cuanto nos engañan nuestros ojos en la percepción de objetos y obstaculos bien iluminados y señalados, cuando los vemos de noche contra las fuertes luces de la costa. A 200 mts, un barco bien iluminado de proa a popa y su alto castillo ( el supuesto edifico de capitania), se confundia con las luces y edificaciones de la costa mucho más alejadas. Toda atención es poca, pues si fiados por el dato de distancia del Gps nos hubieramos aplicado a recoger y preparar el amarre sin prestar demasiada atención a lo que estaba delante, creo que nos hubieramos tragado al otro barco, y ... ¡cielo santo que era un carguero grandísimo!.

  • #2
    Re: Luces costeras y visión nocturana

    Efectivamente, acercarse a tierra de noche y cerca de zonas pobladas, es muy peligroso y todos los ojos son pocos.

    Aún en zonas que se conezcan perfectamente, puedes llevarte sorpresas como la que os habéis llevado vosotros.

    A menos de una milla de la entrada del puertro de Caleta de Vélez hay un polígono de bateas de mejillones señalizado con las preceptivas balizas.

    El problema es que las bateas son NEGRAS, las balizas se verán a las millas que tengan que verse de noche, pero la playa está iluminada por una fila kilométrica de luminarias de bastante potencia, con lo que, a pesar de que conocemos la zona al dedillo, volver de noche exige bastante atención para no encontrarte con una de estas estruturas que también sirven de parking gaviotas.



    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

    Comentario


    • #3
      Re: Luces costeras y visión nocturana

      Nuestro amarre está en Calanova. Junto a la entrada de Calanova encuentras a estribor una vivienda llamada Marivent cuyo morador veraniego es el Rey. Por las noches, fondea en frente de Marivent, y en la derrota hacia la bocana de Calanova, un dragaminas de la Armada. En tierra el barrio está lleno de hoteles, bares, discotecas y demás que tienen luces de todos los colores imaginables. Pues bién, en más de una ocasión, apuntando hacia Calanova ha aparecido a algo más de 200 metros el dragaminas que no habíamos visto por confundirse con las luces de tierra.

      Y en una ocasión nos encendieron unos focos cegadores para que cayéramos en la cuenta de que nos disponíamos a abordarles. Supongo que si nos despistamos unos segundos más... glu glu glu...
      Es sorprendente que incluso cuando te acuerdas de que estará ahí y lo buscas, no es nada fácil verlo. Y el bicho no es pequeño ni va de incógnito.

      En fín, todos los ojos son pocos.

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      • #4
        Re: Luces costeras y visión nocturana

        tengo la costumbre tener el radar en marcha quando quiero entrar en puerto. de dia o de noche. poco alcanze - mano de santo

        Comentario


        • #5
          Re: Luces costeras y visión nocturana

          Y si buscas la luz verde y no esta!
          Y si entre ti y la roja hay un dique de piedra que no se ve
          Pues que te lo comes como no estés super atento.

          Y porque la suerte ha hecho que veas el espigón y no te la pegues y al llegar al amarre le dices al marinero que no hay luz verde, que no funciona, y te contesta que "yaaaaaa, si está asi todo el mes. Ya hemos dado parte al encargao pero no vienen"...... te entra lo de morir

          Es me pasó a mi a la entrada al Estació en la Manga. Lamentable.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Luces costeras y visión nocturana

            La falta de legislación, que proteja de la contaminación lumínica en los puertos, hace que la entrada de noche se haya convertido en una carrera de obstáculos.
            Este verano entrando en Ribeira (mi primera vez en ese puerto) fue jugar a la ruleta rusa, entre las bateas a contraluz de las luces del paseo marítimo, las luces de los semáforos, la verde intermitente de la farmacia, las de las cafeterías, todas ellas más visibles que las de entrada al puerto, ....desesperante
            Me imagino que más de uno se ha dado un piño en estas circunstancias.
            Tomaros algo
            ¡Non todo no monte é orégano!

            Comentario


            • #7
              Re: Luces costeras y visión nocturana

              Originalmente publicado por MarcEolo Ver Mensaje
              Y si buscas la luz verde y no esta!
              Y si entre ti y la roja hay un dique de piedra que no se ve
              Pues que te lo comes como no estés super atento.

              Y porque la suerte ha hecho que veas el espigón y no te la pegues y al llegar
              Saludos
              Pues sí, de todo lo que dices:

              - En Vilanova y La Geltru que es un puerto también para mercantes he entrado con la verde apagada o fundida,
              - En Tarragona, desde la luz verde hasta el agua con calado hay no menos de 50 mts de pedruscales. No entreis ciñendo demasiado a estribor que os la pegais.
              - En Las Fuentes-Castellón, cuando cierran las oficinas del nautico, apagan tambien las luces de la bocana, no sea que se les cuele alguien cuando no están. Llegado a las 21.00, ambas apagadas.
              - En Alcudia, teniendo vistas por proa la verde y la roja , cada una en su sitio, nos dimos con un bloque de hormigon semisumergido justo puesto en medio y sin señalizar. Nos produjo via de agua y nos obligó a sacar el barco y reparar. Todo ello provocado por gilipoyescas tensiones entre la capitania del puerto y la marina, pues la segunda había previsto el peligro y señalizado, y la segunda los había retirado de inmediato pues "era de su incumbencia" y ya señalaría cuando lo creyera oportuno.

              Entretanto, la Autoridad Marítima, en lugar de corregir esos desmanes, se aplica a perseguir velerines que no llevan la cosa esa de las aguas negras. ¡No tienen sentido de la proporción, van a joder al pobre desgraciado!, a mi, de ellos, me daría vergüenza. Pero hay que tenerla, claro.

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              • #8
                Re: Luces costeras y visión nocturana

                [quote=olaje;82039]Efectivamente, acercarse a tierra de noche y cerca de zonas pobladas, es muy peligroso y todos los ojos son pocos.

                Aún en zonas que se conezcan perfectamente, puedes llevarte sorpresas como la que os habéis llevado vosotros.

                A menos de una milla de la entrada del puertro de Caleta de Vélez hay un polígono de bateas de mejillones señalizado con las preceptivas balizas.

                En la Ametlla lo mismo. Hay que hacer el slalom de retorno entre las bateas de los criaderos de peces. Señalizadas, si, pero ¡Dios te ampare!, pues apenas logras verlas aun sabiendo que están ahi.

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