VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Conexión de baterias a puerto

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  • Electrónica Conexión de baterias a puerto

    Saludos y unas rondas a todos

    voy a conectar mi barco a la toma eléctrica del puerto de forma permanente y he oido que conviene dejar algún aparato electrico encendido -la nevera por ejemplo-para que no se sobrecarguen.

    ¿Alguien me puede decir si de verdad es recomendable? o no hace falta

    Mil gracias.

  • #2
    Re: Conexión de baterias a puerto

    Originalmente publicado por jgq Ver Mensaje
    Saludos y unas rondas a todos

    voy a conectar mi barco a la toma eléctrica del puerto de forma permanente y he oido que conviene dejar algún aparato electrico encendido -la nevera por ejemplo-para que no se sobrecarguen.

    ¿Alguien me puede decir si de verdad es recomendable? o no hace falta

    Mil gracias.
    No es necesario tener nada enchufado.
    Si tienes un cargador de baterias inteligente, como suele ser habitual, él solo dejará de meter carga cuando detecte que las baterías estén llenas.

    Si no fuera inteligente, tendrás que controlar su nivel y desconectarlo manualmente cuando estén llenas para que no sobrecargue las baterías.


    saludos

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    • #3
      Re: Conexión de baterias a puerto

      No soy un experto, pero lo que si me parece conveniente es que tengas en perfecto orden de revista los ánodos, porque si no, te puedes encontrar con problemas de "corrosión galvánica"
      sigpic

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      • #4
        Re: Conexión de baterias a puerto

        Buenos días, hace algún tiempo tocamos este tema :

        http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=42460.

        Si os interesa, seguro que leerlo os aclarará las cosas .
        Saludos y birras a todos.
        Feliz Navidad

        Comentario


        • #5
          Re: Conexión de baterias a puerto

          Saludos a todos,
          para dejar cierto tiempo la toma del pantalan enchufada debes tener en cuenta basicamente dos cosas:
          • La corrosion galvanica debida a las perdidas de la propia instalación del puerto que es muy importante (en el puerto olimpico en BCN, un barco enchufado 4 meses y disponiendo solamente con los anodos de la cola del sail drive, tuvo que cambiar la helice, quizas ya lo habia dejado así en otras ocasiones)
          • mirate muy bien que aparatos dejas enchufados, que tengan las correspondientes protecciones,etc... no seria el primer caso de haber dejado el barco con un deshumidificador "casero" para encontrarselo chamuscado.

          Copa consomé o lo que se tercia...

          Comentario


          • #6
            Re: Conexión de baterias a puerto

            Gracias por las respuestas, y esto... una última pregunta para un novato como yo en esto del motor. ¿dónde suelen estar los ánodos?

            Comentario


            • #7
              Re: Conexión de baterias a puerto

              Yo soy tan novato como tú o más, pero creo que lo de los ánodos me lo sé:

              En mi Yanmar 1GM10, uno está en un tornillo que va en el circuito de refrigeración (no tiene intercambiador, es de agua salada directamente). Te dejo el enlace de un gran brico del cofrade Aunlargo para que te hagas una idea. Depende del motor que tengas, si lo comentas, aquí hay grandes expertos que te podrán indicar perfectamente dónde, cómo, cuándo, por qué...)

              Después suelen estar en el arbotante y la hélice y, a veces, en la orza, ahí ya estoy más perdido.

              Aprovecho para hacer una consulta, con tu permiso, no tengo instalación de 220 en el barco pero llevo una batería de respeto que recargo en casa con el cargador del Lidl , me gustaría hacerlo en el pantalán pero los precios en las nauticas de los cables me parecen estratosféricos, ¿serviría un cable de seguridad de intemperie de los de las obras? ¿necesitaría algún tipo de ladrón / adaptador para enchufar el cargador con la clavija "de toda la vida"? ¿mala idea? ¿peligroso?

              Editado por última vez por barescanallas; 23/12/2010, 10:18:35.

              Comentario


              • #8
                Re: Conexión de baterias a puerto

                Mil Gracias, por fin he visto la foto de un ánodo

                Mi motor es un Yanmar de 21 CVs, investigaré en el manual a ver si encuentro información.

                Respecto del cable yo me he hecho uno comprando cable y enchufes de intemperie. Es muy sencillo montarlo, hay que tener cuidado de que las conexiones del cable dentro de los enchufes queden bien a resguardo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Conexión de baterias a puerto

                  Me daría mucho respeto dejar enchufada la toma de tierra permanentemente pues también el cargador, por muy inteligente que sea, se fatiga y podría ocasionarte serios problemas si se recalienta.

                  Yo, incluso estando de itinerante en algún puerto y usando diariamente varios aparatos eléctricos, suelo desconectar la toma de tierra por algunas horas para que el cargador descanse. Suelo estar pendiente de las baterías y cuando veo que éstas se descargan dentro de sus límites, vuelvo a enchufar.

                  Es otra forma de ver las cosas.

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