VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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caña Vs rueda

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  • #31
    Re: caña Vs rueda

    Originalmente publicado por pacopepe Ver Mensaje
    no es igual de correcto llamar caña a la rueda porque cada una dirige en un sentido, a la hora de gobernar.
    Sin ánimo de polemizar, si no de aportar, me he documentado con el diccionario maritimo español de 1831, ya que siempre he oido usar el termino caá para referirse también a la rueda.Segñun dicho diccionario sería correcto llamarle caña a la rueda o más correcto llamarle"caña de rueda". El sentido de gobierno no tiene que ver en su nombre, si no en su forma.

    Salut i Ron
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
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    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #32
      Re: caña Vs rueda

      Yo, después de llevar barcos con caña y otros con rueda, prefiero rueda ... y eso que aprendí a navegar con barcos de vela ligera y se supone que tendría que estar más acostumbrado a la caña.

      Por ejemplo, el último barco con caña en el que estuve navegando, un Jeanneau Selection 37, muy rápido y muy divertido, pero cuando había más de 10 kn de viento acababas reventado, por muy bien que trimases. Por el contrario, coges una rueda como la del Dunic, por ejemplo, o cualquier first, GS, etc ... y tienes una sensibilidad extraordinaria sin necesidad de acabar retorcido o con los brazos hechos puré ...

      Cuando ves un TP 52con caña, vale, pero es qeu son regatas como máximo de un par de horas ... si hablamos de IMOCA, vake, las cañas quedan muy chulas en las fotos, pero se pasan el 90% del tiempo con el piloto automático ...

      En mi opinión, hasta 35 pies, como mucho, puedes llevar caña más o menos cómodamente, y por menos tiempo que con rueda ...

      salud!!!

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      • #33
        Re: caña Vs rueda

        Yo tengo caña, ademas bastante larga .. De verdad, es una parte rodillas que barre toda la bañera cuando viramos.

        Pero le tengo mucho cariño, cuando llego a puerto la levanto y tengo una bañera enorme, que me deja sitio para una estupenda mesa de teka. Puedo llevar el barco estando de piés sin usar las manos, simplemente como un pendulo manteniendome vertical respecto del mar, y la caña entre las piernas, y con esto mantengo el rumbo.

        Me gusta la rueda y me gusta la caña, pero no me gusta que por gustos del mercado se ponga rueda donde no se debe, y caña donde no tiene sentido..

        Comentario


        • #34
          Re: caña Vs rueda

          Originalmente publicado por xelest Ver Mensaje

          - Pequeña eslora= caña
          - Gran eslora= rueda
          Totalmente de acuerdo.
          La rueda también es mas cómoda para las maniobras en puerto.

          Comentario


          • #35
            Re: caña Vs rueda

            Originalmente publicado por alez Ver Mensaje
            Yo tengo caña, ademas bastante larga .. De verdad, es una parte rodillas que barre toda la bañera cuando viramos.

            Pero le tengo mucho cariño, cuando llego a puerto la levanto y tengo una bañera enorme, que me deja sitio para una estupenda mesa de teka. Puedo llevar el barco estando de piés sin usar las manos, simplemente como un pendulo manteniendome vertical respecto del mar, y la caña entre las piernas, y con esto mantengo el rumbo.

            Me gusta la rueda y me gusta la caña, pero no me gusta que por gustos del mercado se ponga rueda donde no se debe, y caña donde no tiene sentido..
            ni quiero saber como se aguanta esta caña ni si te gusta que halla olas ...

            Comentario


            • #36
              Re: caña Vs rueda

              cervezas para todos
              yo llevo rueda, muy grande (es un 36.7) y sin desmultiplicación: cómoda, casi tan rápida como una caña... y la verdad, me inclino por ésta.
              Ahora bien, antes, navegando en barcos más pequeños, todos con caña y también muy bien.
              Parece que entre los 34-36' surge la duda, con menos eslora, caña y con más, rueda, y ésta, siempre sin desmultiplicación, que si no te hartas de dar vueltas paquí y p'allá.
              respecto a la sensibilidad, yo creo que con lo compensados que van los timones hoy en día, siempre notas poco la pala. En un first class8 (peazo barquito) la caña tiraba mucho, pero el timón no estaba compensado.
              Eso sí, con la tripulación de Zephiros, me da igual caña que rueda!!

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              • #37
                Re: caña Vs rueda

                buenas niches, os cuento mi experiencia, no sin antes una
                Mi antiguo barco, un puma 32, equipaba una caña, muy agotadora con vientos fuertes y además, navegando, ocuoaba una gran parte de la bañera.

                Creo que se me ha pasado el arroz para regatear, y como crucerista tuve un importante susto, mi hija, qu ni tan solo andaba, estaba pr la bañera, cuando de repente salto el piloto automatico y casi me parte a la niña si no llego a tiempo.

                El resultado fue montar una rueda hidráulica vetus, debo decir que perdí sensibilidad, básicamente por ser hidráulica y con antirretorno, pero me dio una seguridad y tranquilidad en crucero que no la cambio.

                En mi actual barco, un furia 1000, llevo rueda, directa con cables, no hidráulica y no encuentro a faltar la caña.

                Saludos
                Saludos
                Sergi
                Web: - Blog:

                Comentario


                • #38
                  Re: caña Vs rueda

                  Pues en mi caso, un 31' crucero, creo que el asunto no es de eslora ni ná, es cuestión de las horas que andes a mano. Luego pones el piloto y a correr. Las maniobras, nada que ver en rueda que en caña. Y si la cosa se pone regular y hay que negociar olas a cada momento, la caña es mucho más precisa y rápida, eso sí, a las dos o tres horas de andar con la caña, o pones el piloto o tienes mucha moral. Lo de que al dar atrás, se cruza la caña, pues hombre, si eres torpón o muy flojo sí. Bendito piloto de caña (+ barato), que nos libra del tedio a las dos horas (en mi caso, a veces, media).
                  Con la caña "tocas" el agua y sabes cómo de trimado andas, con una buena rueda, también, supongo (nunca he probado una rueda así). Con la rueda, más cómodo y más espacio en bañera mientras navegas (no andas "barriendo" la bañera a cada virada).
                  Para gustos, colores.


                  Saludetes.
                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #39
                    Re: caña Vs rueda

                    He navegado bastantes millas con ambos sistemas, en regata me da lo mismo, la sensibilidad de una caña es la misma que una rueda de transmisión directa, nada de guardines, tipo First 40.7, Hanse 411, o Grand Solei 40, además las regatas a no ser que sean de las oceánicas, suelen ser de unas pocas horas.

                    Ahora bien, en cruceros largos, mi experiencia con mi primer barco un 28 pies, timonear por espacio de varias horas seguidas, con viento y mar, la posición normal de llevar la caña sujeta con ambas manos y la cabeza girada hacía proa, a mi por lo menos, me originaba una cargazón de hombros y riñones bastante incómoda.
                    Ahora timoneo a ruda, horas y horas como si nada, cuando te cansas de una postura coges otra y listo.

                    Decididamente voto por la rueda.

                    Salud
                    ______________

                    Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                    Instagram bahialasislas

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                    • #40
                      Re: caña Vs rueda

                      Eso que dices de la postura es muy cierto compañero.

                      Con la caña vas "de traves" y si encima eres de poca flexibilidad,como yo,peor todavia.

                      A mi se me carga el cuello de mirar palante

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