VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sigma 33

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  • Sigma 33

    Hola a todos, y ante todo felices fiestas!!!
    Bueno, tengo a la vista una posible adquisición de un Sigma 33, pero a restaurar, ya que está totalmente abandonado, es una operación que aún no es segura. Lo que me gustaría saber, como es normal, opiniones sobre este barco, hay un cofrade que vende uno, y seguro que no le importará compartir experiencias y criticas, las cuales seran muy agradecidas.

    Ya queda menos para navegar!!!!

    Este es el barco:
    Archivos Adjuntos
    sigpic

  • #2
    Re: Sigma 33

    Hola C. Mallorca:

    Un magnifico barco, diseño de David Thomas. Fue creado como monotipo a finales de los años 70, siendo un gran éxito de ventas en el Reino Unido. Hubo una versión más de crucero, que en vez de aparejo fraccionado llevaba aparejo a tope de palo y un calado más pequeño. No obstante la versión monotipo hoy en día se consideraría moderada ya que su calado no es grande y, es opinión personal, el aparejo fraccionado permite manejar velas más pequeñas en proa.
    La disposición de la bañera de este barco siempre me ha gustado mucho, especialmente en cuanto a la situación de los winches de génova que se encuentran un poco remetidos, facilitando el trabajo con escora.
    El interior es más clásico y con menos volumen que los barcos actuales, aunque si me das a esoger donde pasar una noche de travesía, seguro que escojo al Sigma 33, pues está diseñado para ello.
    En cuanto a navegación, algún cofrade tenía uno y lo podrá explicar con más detalle, pero parte de que se trata de un barco que hace buenas medias, buen ceñidor y que es seguro si te pilla mal tiempo. Como anécdota, un barco de este tipo estuvo en la Fasnet del 79. Navegó perfectamente, pero sufrió la rotua de la ventanilla, lo que hizo que astillero y diseñador cambiasen este elemento por uno bastante más pequeño, que es el de la foto del barco que estás mirando.
    Creo que tengo el catálogo del barco en mis archivos, así que si te interesa que te lo escanee para ver algún elemento a restaurar no tienes más que decirmelo.

    Comentario


    • #3
      Re: Sigma 33

      Gracias por las opiniones, ya tengo un poquito más de información, y la verdad es que si tienes el catálogo y me lo pasas te lo agradecería mucho. Por lo que me cuentas, la versión, a la cual espero llegar a un entenimiento que es el de la foto, debe ser la versión más de crucero ya que no lleva el mástil fraccionado, también le faltan winches de maniobra, no tiene el reenvío de la mayor a la bañera. Evidentemente el mástil no lo cambiaría pero lo otro tiene fácil arreglo. Estoy hablando como si ya fuese mío, pero la verdad es que no es así, ya veremos si hay suerte, lo cierto es que hay un currazo para ponerlo al día y dinero que gastar, pero bueno, tengo coraje a dejarlo como una patena.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Sigma 33

        Es un barcazo, a mi me encanta. Pero si está a restaurar... normalmente, las restauraciones, sean de lo que sean, suelen salir por muchos más € de lo que te imaginas...

        Y en este caso, se trata de un barco de poca reventa en España.

        ¡Hay muchos otros barcos en venta baratitos y en buen estado!

        Mirate esto: http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1045

        Dicho esto, vamos a adornar el post con alguna fotillo:















        Comentario


        • #5
          Re: Sigma 33

          Capitán Mallorca, los cofrades tienen razón. Es un barco al que sólo se le puede poner la pega de que aquí, como otros muchos, resulta una rareza: desconocimiento o exceso de celo pensando en una futura venta, depende de cómo lo veas. Yo tengo un barco diseñado también por David Thomas, que todavía sigue en activo, dando guerra. Nunca hizo un barco que no ciñese de locura. En el PBO de junio de 2009 se publicó un reportaje sobre un estudiante que rehabilitó un Sigma 33C para participar en la OSTAR de 2009. Ganó en su clase y en tiempo compensado en la general de la regata. Qué más se puede pedir a un barco diseñado en 1979. En el número de enero de 2011 de la misma revista, reaparece el barco convertido en crucero por el Caribe, antes de su regreso a Inglaterra el verano pasado.
          Lo único que puede frenarte es que el estado del barco sea realmente malo. El que ganó la regata era una auténtica ruina y el propietario lo compró de saldo. Espero que el tuyo no requiera tanto trabajo. Aunque supongo que ya lo habrás visto, te paso el enlace de la asociación de clase inglesa. Suerte.

          Comentario


          • #6
            Re: Sigma 33

            Bueno hay una serie de elementos que hay que tener en cuenta.
            En primer lugar el precio de la embarcación, evidentemente ha de ser suficientemente interesante. En segundo lugar, todo lo que hay que restaurar (motor (sacar motor), instalación eléctrica, instalación agua, electrónica, cambiar escotas, drizas, cambiar suelo interior, pintar cubierta,..., me planteo arreglar todo esto ya que puedo hacerlo yo mismo junto a un compañero que es mecánico e instalador electricista (además es un manitas impresionante), referente a la instalación de agua no es difícil si ya tienes los esquemas de la instalación con los diámetros de los tubos y cambiando los pasacascos. Me falta inspeccionar las velas.

            Lo bueno que tiene es el casco, que está en perfecto estado, viéndose a simple vista, además el que le hacía el mantenimiento del barco es amigo mío y me ha garantizado que el casco está en perfectas condiciones y no tiene nada de osmosis ya que se le hizo el tratamiento. La jarcia firme también está en buenas condiciones.
            Luego hay otra cosa a añadir, que este barco está en el mismo club náutico que el mío, pasándose con creces de eslora y manga mi amarre, pero la directiva lo permite solamente con los barcos que ya están en el club, conclusión: con un amarre pequeño puedo tener un buen barco y de casi 10 metros, el cual coincide con las características de mi futuro plan de navegación.

            Lo que está claro es que si lo no arregla uno mismo es inviable. Vuelvo a decir que el barco aún no es mío y no quiere decir que lleguemos a un entenimiento, en este último caso aún me falta revisar muchas cosas para poder hacer una oferta o en el caso una contraoferta

            Me alegro de que seáis críticos, esto te hace ver cosas que, en muchas ocasiones uno no se plantea.

            Por lo que comentáis, parece ser un buen barco, lo que poco conocido, creo que viendo las fotos la línea promete.

            Ya veremos

            Un saludo y esperemos brindar por el rescate, creo de un buen barco.
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Sigma 33

              ..un buen barco y muy conocido en aguas inglesas..



              ..y se deja llevar hasta por un niño..



              Un Saludo, Alberto Cabrera.
              La Mar Brama en Rebeldía...

              Gotas de agua salada recorren mis labios…
              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

              Socio Fundador nº 0011

              Comentario


              • #8
                Re: Sigma 33

                Bonita foto y bonito video.
                sigpic

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                • #9
                  Re: Sigma 33

                  Originalmente publicado por Colt Cabrera Ver Mensaje
                  ..un buen barco y muy conocido en aguas inglesas..



                  ..y se deja llevar hasta por un niño..



                  Si te lo pàsas la mitad de bien que el zagal, ya te habrá merecido la pena.
                  Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                  con todo lo que te falta tampoco.
                  https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sigma 33

                    Espero que sea así.

                    sigpic

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sigma 33

                      Hola Capitán Mallorca:
                      Espero que aún prestes atención al hilo, a pesar del tiempo que lleva inactivo.
                      Me temo que soy el cofrade que vendía un Sigma 33, similar al que estás pensando comprar. O que quizá has comprado ya.

                      Mi barco ya está vendido (si las autoridades españolas y francesas no deciden lo contrario), por lo tanto, lo que te cuento a continuación es totalmente objetivo: es un barco excelente. Como te han comentado otros cofrades, ciñe a rabiar, es rápido y es fácil de trimar. Sin ser un fiera, le sacas prácticamente todo el rendimiento. Es tremendamente noble. Y está muy bien construido, tanto exterior como interior.
                      Es verdad que aquí en España es una rareza. Pero atiende al futuro que le espera al mío: lo ha comprado una mujer francesa que viene de vivir 4 años en el Caribe y de haber cruzado el Atlántico. Quería un Sigma 33. Va a pasar un tiempo por el mediterráneo mientras le hace las mejoras que necesita para, atento, volver a cruzar el charco y quedarse en el Caribe.

                      Es más difícil vender un barco raro. Pero si encuentras a alguien que lo conoce, te pondrás de acuerdo enseguida.

                      En fin, no te tengo que convencer de que lo compres (si no lo has hecho ya) para que lo vendas, sino para que lo disfrutes.

                      Si el casco está bien y puedes hacer los arreglos que necesita, es un excelentísimo barco. Sin duda.
                      Y si aún necesitas datos y algún consejo sobre cuestiones concretas que revisar, estoy a tu disposición.
                      Siento el retraso en la contestación.

                      Comentario

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