VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

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  • Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

    Muy buanas a todos y Feliz Navidad!!!
    Tengo una duda, en el cuadro de bañera del motor volvo MD2040 que va sin llave de contacto, es decir, con pulsador de arranque, cuando arranco se queda parpadeando el testigo de la bateria, ¿Alguien sabe que quiere decir?
    Yo creo que es la alarma del alternador, pero me gustaría que alguien me confirmara.
    El barco lo acabo de arrancar despues de mas de tres años parado y ha sido increible como ha arrancado a la primera sin dudar lo mas minimo.
    Le voy a cambiar lo primero el filtro de gasoil, alguien sabe si es necesario purgar el circuito despues de cambiarlo???
    Muchas gracias a todos.
    ...voy a contar las monedas que quedan en los bolsillos del viento.

  • #2
    Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

    tengo uno igual. Para evitar la alarma de bateria al arrancar, dale un aceleròn. No obstante. asegurate que la correa tiene tensiòn suficiente. Despues de cambiar el filtro, tienes que purgar, pero es muy facil. Te recomiendo que cambies el filtro con motor caliente, para facilitar el arranque. Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

      Si rellenas el filtro , no hace falta purgar
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
        Si rellenas el filtro , no hace falta purgar
        Originalmente publicado por barbarella Ver Mensaje
        tengo uno igual. Para evitar la alarma de bateria al arrancar, dale un aceleròn. No obstante. asegurate que la correa tiene tensiòn suficiente. Despues de cambiar el filtro, tienes que purgar, pero es muy facil. Te recomiendo que cambies el filtro con motor caliente, para facilitar el arranque. Saludos
        Gracias por vuestra rapida respuesta, pensaba rellenar el filtro pero aun así me gustaria saber el sistema de purgado que usais.
        ...voy a contar las monedas que quedan en los bolsillos del viento.

        Comentario


        • #5
          Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

          Hola Mindango y Felices Fiestas,
          Yo tengo un 2030 pero supongo que para purgar ira parecido al 2040.
          Lo que dicen Dunic y Barbarella es totalmente recomendable pero si no te arranca despues de insistir un poco deberas purgar el motor. Para ello afloja algo la tuerca que esta encima de la bomba de gasoil y debajo veras una palanquita. Debes bombear con dicha palanca hasta que veas salir gasoil por la tuerca que aflojaste encima de la bomba. Entonces aprieta la tuerca y el motor arrancará. Si ves que tarda en salir el gasoil dale algo al arranque para hacer girar el motor pues a veces queda de forma que la palanca no actua.

          De todas formas, un sistema poco ortodoxo pero muy eficaz es desmontar el tubo de entrada del gasoil y aspirar procurando no tragar mucho (tiene un sabor dulzón pero deja un mal aliento...). Asi lo suelen hacer los mecanicos para no perder tiempo bombeando. Ah, y recuerda tener la llave de paso del gasoil abierta.

          Espero haberte ayudado.

          Comentario


          • #6
            Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

            Gracias Jamama, mañana te cuento como ha ido.

            Originalmente publicado por Jamama Ver Mensaje
            Hola Mindango y Felices Fiestas,
            Yo tengo un 2030 pero supongo que para purgar ira parecido al 2040.
            Lo que dicen Dunic y Barbarella es totalmente recomendable pero si no te arranca despues de insistir un poco deberas purgar el motor. Para ello afloja algo la tuerca que esta encima de la bomba de gasoil y debajo veras una palanquita. Debes bombear con dicha palanca hasta que veas salir gasoil por la tuerca que aflojaste encima de la bomba. Entonces aprieta la tuerca y el motor arrancará. Si ves que tarda en salir el gasoil dale algo al arranque para hacer girar el motor pues a veces queda de forma que la palanca no actua.

            De todas formas, un sistema poco ortodoxo pero muy eficaz es desmontar el tubo de entrada del gasoil y aspirar procurando no tragar mucho (tiene un sabor dulzón pero deja un mal aliento...). Asi lo suelen hacer los mecanicos para no perder tiempo bombeando. Ah, y recuerda tener la llave de paso del gasoil abierta.

            Espero haberte ayudado.
            ...voy a contar las monedas que quedan en los bolsillos del viento.

            Comentario


            • #7
              Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

              Estos motores llevan sistema autopurgante por el gran caudal de retorno, no debe haber problemas de arranque si se llena el filtro nuevo de gasoil, cuando lo pongas en marcha mantenlo al relenti un minimo de 5 minutos
              El testigo parpadeante se apagara si aceleras un poco, se debe quedar pegado el regulador o tendras un ralenti muy bajo
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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              • #8
                Re: Testigo de bateria parpadeando y purgado gasoil MD2040

                Buenos días a todos, el tema del gasoil ya está solucionado, pero el alternador no carga, la correa gira correctamente pero no carga.
                Lo he desmontado y esta mañana se lo llevo a mi mecanico a ver que me dice.
                Ya os iré contando.
                Unos cafés calentitos para esta mañana fresca. Pago yo.
                ...voy a contar las monedas que quedan en los bolsillos del viento.

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