VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

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  • lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

    me dispongo a ahorrarme unos euros(más bien bastantes), que la cosa está en casa,digamos que regular, y sacaré el barco para darle yo la limpieza y patente anual.El caso es, que no sé si el lijado,tras darle con la hidrolimpiadora, lo puedo hacer con un acople que hay(un disco de goma con velcro autoadhesivo),a la amoladora. ......o debe ser con lijadora rotorbital.Me parecen muchas las revoluciones que alcanza la amoladora.
    Y otra duda, el grano grueso o medio?......debo dejar secar el escaramujo unos dias o atacarle desde el primer dia fuera?.
    una vez lijado,comode profundidad debo alcanzar..? y tras esto ya doy dos manos de patente, es que he escuchado algo de imprimación,previa a la patente....gracias...

  • #2
    Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

    Originalmente publicado por trak Ver Mensaje
    me dispongo a ahorrarme unos euros(más bien bastantes), que la cosa está en casa,digamos que regular, y sacaré el barco para darle yo la limpieza y patente anual.El caso es, que no sé si el lijado,tras darle con la hidrolimpiadora, lo puedo hacer con un acople que hay(un disco de goma con velcro autoadhesivo),a la amoladora. ......o debe ser con lijadora rotorbital.Me parecen muchas las revoluciones que alcanza la amoladora.
    Y otra duda, el grano grueso o medio?......debo dejar secar el escaramujo unos dias o atacarle desde el primer dia fuera?.
    una vez lijado,comode profundidad debo alcanzar..? y tras esto ya doy dos manos de patente, es que he escuchado algo de imprimación,previa a la patente....gracias...
    Hola TRAK, 1º- una vez sacado el barco rasca con espatula todo lo que puedas mientras este mojado-humedo. 2º hidrolimpiadora hasta dejar el casco limpio. 3º lijadora rotoorbital con grano medio y luego fino, limpiar de polvo. 4º una mano de imprimacion. 5º dos manos de antifoulin- patente (recomiendo autopulimentable) y tres manos por la linea de flotacion. 6º pasadas unas horas segun que fabricante AL AGUA.

    Comentario


    • #3
      Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

      No te recomiendo usar la amoladora con el acople. Yo lo intenté pero, como tú dices, la amoladora va muy rápido y te mete unos bocaos al casco...

      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario


      • #4
        Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

        Lo que enumera joyita, esta muy bien.
        Pero, creo que primero es la hidrolavadora.
        Retiras incrustaciones marinas, salitre marina, endulzas en definitiva y lavas, sacando incluso restos de pintura mal adherida.
        Luego una vez seco fase de rascado y/o pulido.
        Un saludo.



        .

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        • #5
          Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

          Como te han dicho ni se te ocurra utilizar la amoladora, es un demonio y te comerás hasta el gelcoat a poco que te encantes, se debe utilizar para pelar el casco en caso de osmosis y con mucho ojo.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

            bueno pues nada hoy lo he sacado y la helice tenia para tres paellas, apenas avanzaba con la palanca casi a tope, el casco , no estaba mal, el tipico verdin pegado, asi que espátula y dale al verdín, con cuidado de no arañar, y a la hecice,primero golpecitos de espátula y luego rasaca que rasca.....y estupendo...he quitado una capa de patente azul oscuro, digamos que fácilmente y hay otra azul claro debajo....tengo que seguir?......esta parece mas adherida.....luego le di agua a presion y un estropajito de esos de plástico , tipo velcro, y est´ña preparadopara ellijado.....ya tengo la rotorbital y lijas...empezar por cual número de grano?.........tengo que comprar los ánodos laterale sy el del eje de la hélice.....de momento va bien...

            Comentario


            • #7
              Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

              Buenas tardes, si nos permites la sugerencia, para limpiar la hélice aplica con una brocha salfumán, producto que encontraras en cualquier droguería, muy económico .
              Después enjuagas con agua.
              Podrás apreciar como desaparece el caracolillo y todo bicho viviente, sin esfuerzo.

              Recuerda protegerte las manos con guantes.
              Saludos y birras para todos.

              Comentario


              • #8
                Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

                TraK, antes de tocar la obra viva te recomiendo que leas este link ....


                ¡ Ah, buenas copas de cava para todos, en estas fiestas !

                ¡¡¡ Y maravilloso año 2011. !!!

                Comentario


                • #9
                  Re: lo idóneo para tratar obra viva-maquinaria

                  pues si que tiene miga la cosa, la verdad que es muy importante el informe.....pues nada lijita fina, orbital y tranquilidad y donde haya un rasgullito, epoxi en masilla y luego imprimacion y dos o tres manos de patente......GRACIAS ARGONAUTA

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                  Trabajando...
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