VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jarcia discontinua. Trimado diagonales

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  • Jarcia discontinua. Trimado diagonales

    Buenas tardes. Carajillos calentitos para este frío invierno
    Estoy dispuesto a arbolar yo mi propio Sirocco31, pero me surgen algunas dudas:
    En los aparejos discontinuos, ¿ que tensión de montaje hay que darle a las diagonales antes de comenzar con el trimado de los obenques altos ?
    Las diagonales van desde el mástil bajo la cruceta superior al extremo de la cruceta inferior ?
    En el caso del Sirocco31 sólo hay un piso de crucetas, pero monta la diagonal a mitad de la cara superior, como si le faltara la cruceta, para arriostrar el palo.
    Felices Navidades y que os echen muchos regalos náuticos los Reyes ¿ que tal un amarre pagado 20 años ?
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

  • #2
    Re: Jarcia discontinua. Trimado diagonales

    Para pinchar el palo los D se dejan simplemente planteados en su sitio, completamente en banda.

    Una vez el palo en la base, sujeto con la grua, se pone el estay y luego el back (con crucetas rectas), y luego los obenques altos. Con crucetas atrasadas pones estay y altos y "pal amarre"

    Asi ya te puedes ir tranquilo al amarre y allí terminar de trimar (lo normal es pinchar el palo con el barco flotando en la piscina del travelift).

    A mi lo de pinchar un palo y montarle la maniobra, las velas, etc me gusta mucho, es entretenido. Sobre todo, que si lo montas bien es un gustazo navegar, a mi me duele cuando veo una maniobra cruzada de camino a los stoppers, por ejemplo. Desmontar un palo es más rollo...

    Comentario


    • #3
      Re: Jarcia discontinua. Trimado diagonales

      Mi idea es, antes de que lo suba la grua, conseguir que los dos cables que salen de la punta de la cruceta hacia arriba tengan la misma tensión (que será muy poca), para ello habrá que regular el tensor de la diagonal.
      Una vez arriba, hay que asegurarse que al tensar el obenque alto, entran en tensión los dos cables al unísono. Si uno queda tenso y el otro no, ya hablrá que subir al mástil a tensar la diagonal.
      No sé si me explico ...
      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • #4
        Re: Jarcia discontinua. Trimado diagonales

        Soneya, en tu caso, tratándose de una sola cruceta recta, la cosa es bastante facil, pero no exactamente como dices o piensas.

        Deduzco que cuando dices lo de "... los dos cables que salen de la punta de la cruceta hacia arriba..." te refieres a la parte superior de los obenques que van a la punta del palo. No puedes hablar de tensiones, pues éstas se generarán cuando una vez pinchado elpalo, empieces a darle a los tensores, no antes.

        Eso que deduzco te preocupa, debe tener la distancia apropiada (no la tensión) como para que luego, una vez tensionado el obenque, la cruceta se mantenga perpendicular al palo (horizontal). Para ello debes medir muy bien ambos cables para que tengan la misma exacta longitud, que deberá ser algo inferior a la hipotenusa del triángulo formado por palo/cruceta/obenque, a fin de que cuando se le dé tensión y baje algo, quede horizontal. ¿Se comprende?.

        A partir de ahí, lo comentado por Questionsailing, aunque cuando des tensión a todo el aparejo (trimes), es más que probable que tengas que hacer algún paseito hasta allí arriba, lo cual tampoco es tan malo.

        Otra cosa: antes de pinchar, repasa que los tensores tengan las contratuercas o pasadores bien puestos y estén encintados. Aprovecha ahora para revisar las roldanas, luces, antena VHF, etc., y también muy minuciosamente la posibilidad de que hayan signos de desgaste, grietas, corrosión, etc. en cualquier parte del palo.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Jarcia discontinua. Trimado diagonales

          Efectívamente no se puede hablar de tensión hasta que, una vez arbolado, comiences a tensar el obenque alto. El problema es que creo que es imposible conseguir que dos cables que van al mismo punto (o casi, pues el extremo de la cruceta de aparejo discontinuo tiene dos ejes paralelos) tengan la distancia exacta, pues con poca holgura que tengan de diferencia, puedes hacer trabajar a uno sí y al otro no. Quizás la subida al palo sea obligada.
          En la jarcia original la diagonal llevaba un tensor, me imagino que para poder ajustar las distancia de un cable y eliminar los errores de dimensiones, que en metros pueden ser apreciables.
          En el suelo se puede hacer un trimado de aproximación, pero hasta que no tenser desde abajo, no puedes saber si un cable trabaja mucho más que otro.
          La verdad es que tengo todo el mástil a mi disposición para cambiar remaches pasados, limpiralo (un cofrade me recomendó Klinalu), poner electrónica, luces de navegación con leds, poner stay volante, etc. etc.... un lujo que me hace pensar que, en vez de subir al mástil de vez en cuando, es mejor cada cuatro o cinco años, desarbolar y repasar todo.
          Y sé lo que digo, porque he manejado una remachadora grande para remaches de 6,4 mm, colgado y es un show....
          Si con todo lo que tienes no eres feliz,
          con todo lo que te falta tampoco.
          https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

          Comentario


          • #6
            Re: Jarcia discontinua. Trimado diagonales

            Con jarcía discontinua es muy habitual tener que subir al pinchar el palo...

            Es más, en algunos barcos de regatas se hace cada día...

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            Trabajando...
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