VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Penta TAMD 22

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  • Volvo Penta TAMD 22

    Una a todos los cofrades para celebrar estas fiestas y otra más a quien me pueda ayudar, os comento el problema; hace un mes que pase la revisión de los motores en el servicio oficial volvo penta, y me comentaron que tenia los turbos de los motores muy tocados ( llevo 2 motores), que era necesario cambiarlos y que al hacerlo era necesario cambiar tambien no se que pieza de los escapes , total entre 4000 a 5000 euros por motor, les comente que mientras el barco vaya bien aguantare con los turbos así. El barco antes de la hipotetica averia de los turbos navegada maximo a 4500 rpm y sacaba una velocidad de 26 nudos, actualmente no consigo pasar de 4000 rpm y navega a 21 udos de máxima.
    ¿ Es posible que teniendo los turbos para cambiar ( según los mecanicos ) sólo exista una diferencia de 5 nudos entre los turbos mal y los turbos bien ?.
    ¿ sabeis si existe para estos motores un kit de reparación de los turbos ? tengo entendido que existe pra muchos volvo penta pero desconozco si los hay para este modelo ( según los mecanicos de volvo no lo hay; turbos nuevos. Como se nota que no pagan ellos las reparaciones ) . Me comentan que se han obstruido unas mariposas que abren y cierran el turbo y que entonces no trabajan bien.
    ¿ alguien sabe si se venden turbos para motores nauticos reparados como pasa con los coches ?, tengo entendido que estos motores son los que montaba el nissan alemra pero marinizados es cierto?
    Muchas gracias y perdon por todo el rollo.

  • #2
    Re: Volvo Penta TAMD 22

    No se mucho de motores Volvo, pero si entras en la página del enlace verás kit de reparación de todos los turbos. He buscado el modelo que indicas y lo único que se parece es el TAMD 122.
    Si miras la página, el tubo completo reacondicionado tiene un precio de 1.688,75 (Iva incluido). Hay kits de reparación (que no se que comprenden) por 194 €. Que tengas suerte, pero no dejes tus motores en manos de los primeros que se presenten.

    Enlace: https://www.marinepartseurope.com/es...y=25&View=2444

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    • #3
      Re: Volvo Penta TAMD 22

      No me cuadra la denominacion que has puesto del motor, creo que esta equivocada, los tamd 22 son de 50cv atmosfericos base perkins
      repasa la serie
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Volvo Penta TAMD 22

        Al hilo de lo que indica el ultimo cofrade:. . . alguien podria facilitarme el manual del motor TAMD 22 (EN ESPAÑOL)., por favor?.

        Si alguien lo tiene, agreceria me lo pudiera remitir escaneado .

        Mi tel. . . 628 598 306

        amorenoma@hotmail.com


        Gracias, a todos. y. . feliz fin de año.

        Comentario


        • #5
          Re: Volvo Penta TAMD 22

          Originalmente publicado por Akua Ver Mensaje
          Al hilo de lo que indica el ultimo cofrade:. . . alguien podria facilitarme el manual del motor TAMD 22 (EN ESPAÑOL)., por favor?.

          Si alguien lo tiene, agreceria me lo pudiera remitir escaneado .

          Mi tel. . . 628 598 306

          amorenoma@hotmail.com


          Gracias, a todos. y. . feliz fin de año.
          Hola

          Necesito el manual del motor TAMD 22..si lo has conseguido avisame Rafael 619001135

          Comentario


          • #6
            Re: Volvo Penta TAMD 22

            Originalmente publicado por Txetxu Ver Mensaje
            Una a todos los cofrades para celebrar estas fiestas y otra más a quien me pueda ayudar, os comento el problema; hace un mes que pase la revisión de los motores en el servicio oficial volvo penta, y me comentaron que tenia los turbos de los motores muy tocados ( llevo 2 motores), que era necesario cambiarlos y que al hacerlo era necesario cambiar tambien no se que pieza de los escapes , total entre 4000 a 5000 euros por motor, les comente que mientras el barco vaya bien aguantare con los turbos así. El barco antes de la hipotetica averia de los turbos navegada maximo a 4500 rpm y sacaba una velocidad de 26 nudos, actualmente no consigo pasar de 4000 rpm y navega a 21 udos de máxima.
            ¿ Es posible que teniendo los turbos para cambiar ( según los mecanicos ) sólo exista una diferencia de 5 nudos entre los turbos mal y los turbos bien ?.
            ¿ sabeis si existe para estos motores un kit de reparación de los turbos ? tengo entendido que existe pra muchos volvo penta pero desconozco si los hay para este modelo ( según los mecanicos de volvo no lo hay; turbos nuevos. Como se nota que no pagan ellos las reparaciones ) . Me comentan que se han obstruido unas mariposas que abren y cierran el turbo y que entonces no trabajan bien.
            ¿ alguien sabe si se venden turbos para motores nauticos reparados como pasa con los coches ?, tengo entendido que estos motores son los que montaba el nissan alemra pero marinizados es cierto?
            Muchas gracias y perdon por todo el rollo.
            Si has solucionado el tema de los turbos de tus motores TAMD 22, cuentanoslo, estoy interesado...

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