VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Equipos de viento

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  • #46
    Re: Equipos de viento

    Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
    Marcan ángulos de viento equivocados, pasándose de babor a estribor y viceversa, alternativamente, cada muy poco tiempo, sin haber cambiado el rumbo de la embarcación ni la dirección del viento.
    Este es el problema que yo tuve, pero el fallo estaba en la veleta, no en el display. Parece que el sensor hall se quemó. Fue cambiar la veleta y todo funcionar bien de nuevo. Jo, espero que esto no sea recurrente cada dos años....

    Comentario


    • #47
      Re: Equipos de viento

      Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
      "números digitales"??

      Me parece que no nos hemos entendido.
      Yo hablaba de mis VDO, que son analógicos.

      Saludos
      "Números digitales" , expresión incorrecta pero que intenta explicar que los segmentos que desaparecen son de los dígitos que emplean los instrumentos no analógicos. Quería evitar que alguien pudiera entender que se habían borrado trozos de números "pintados" en la pantalla.

      Dígitos numerales, números naturales, decimales, fraccionarios, enteros, negativos, positivos, electrónicos, pintaos a brochazo, numeros gordos,...Da lo mismo, lo que cuenta es que se entienda la cosa con el menos trabajo posible.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #48
        Re: Equipos de viento

        Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
        "Números digitales" , expresión incorrecta pero que intenta explicar que los segmentos que desaparecen son de los dígitos que emplean los instrumentos no analógicos. Quería evitar que alguien pudiera entender que se habían borrado trozos de números "pintados" en la pantalla.

        Dígitos numerales, números naturales, decimales, fraccionarios, enteros, negativos, positivos, electrónicos, pintaos a brochazo, numeros gordos,...Da lo mismo, lo que cuenta es que se entienda la cosa con el menos trabajo posible.

        Rebe
        Ya te entiendo, pero me pensaba que la serie 3100 esa que mencionabas te referías a los antiguos VDO analógicos.

        Gracias por la explicación.

        Comentario


        • #49
          Re: Equipos de viento

          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
          Pues ni idea de que serie son. Lo miraré en la documentación que tengo en el barco. ¿Qué tipo de problemas dieron?

          Xento, de momento he encontrado esta foto en que se ven a babor aunque algo tapados por las drizas...
          Son 4, corredera, anemómetro, dirección del viento y el típico de 0 a 60º para afinar en ceñidas y portantes.



          Me gustan las cosas de su época. Mira el aro, (en el interior llevo otro de moderno para pasar inspecciones y pos si las moscas).

          Como la sonda. Levaba una Seafarer típica. Ahora llevo otra pero muy "modernilla" (gracias Jota ) que me permite sacar un repetidor en cubierta, lo cual para mí era muy importante.
          Como nos encanta ir de calas a fondear, no sólo para las zonas en que no conoces, sino aquellas que precisamente te crees que si conoces muy bien y es donde apuras... que algún sustillo me he llevado cuando la sonda que estaba solo en el interior no la veía desde la bañera.




          Saludos.
          Como va con tu N31? ya has terminado?
          Si es que,,, joder me encanta el aire "retro" ademas los displays por mucho que hagan con el sol no se ven bien, mi coche lleva un sensor en el cuadro y por mas sitios para que cuando le de el sol cambie el display y ni con esas, nada como las agujas y los números, me encantan.

          El Burlón sigue en el muelle, en principio tenia que montar el motor este sábado pero lo montare el viernes.

          3000€ del ala que me han dolido en lo mas profundo de mi ser, ademas la crisis afecta a todos y yo estoy engordando listas así que muy mal en ese aspecto, ademas el enrollador se ha jodido, el perfil se ha salido del sitio y me tocara desmontar todo el estay, subirme y liar una impresionante con taladros y machos de roscar, pero es lo ultimo, en cuanto tenga el motor puesto llamo al inspector (otros 450€) y paso la ITB, ya no se cuando voy a navegar jajaja siempre digo que en semanas pero se lleva alargando la historia años

          Eso si, ya es habitable al 100% y solo quedan esas dos cosas TODO lo demás esta terminado, si al final se reduce a dos variables:

          if (( $tiempo == "infinito" )&( $dinero == "sin_problemas" )) {
          $barco="navegando";
          }else{
          $barco="quieto parao";
          }


          Saludetes.


          Comentario


          • #50
            Re: Equipos de viento

            me habla alguien de los rotavecta de los st40? me han comentado que se joden enseguida.

            y de la fragilidad de las cazoletas de los nasa clipper? que me ha dicho un pajarito que no duran ni un año


            es que estoy indeciso esto es lo malo de preguntar y cotillear por la taberna

            Comentario


            • #51
              Re: Equipos de viento

              Alguien sabe, si los NASA son compatibles con las demás marcas (ST40/60 en especial) para poder usarlos como repetidores y/o ir sustituyendo los que den problemas.
              Un saludo
              Saludos
              Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

              Comentario


              • #52
                Re: Equipos de viento

                Originalmente publicado por brutus Ver Mensaje
                Alguien sabe, si los NASA son compatibles con las demás marcas (ST40/60 en especial) para poder usarlos como repetidores y/o ir sustituyendo los que den problemas.
                Un saludo
                Si son compatibles, pero tendrás que comprar una cajita (100 euros) que transforma las sentencias SEATALK de los RayMarine a lenguaje NMEA que es el que interpreta RayMarine.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #53
                  Re: Equipos de viento

                  Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                  Si son compatibles, pero tendrás que comprar una cajita (100 euros) que transforma las sentencias SEATALK de los RayMarine a lenguaje NMEA que es el que interpreta RayMarine.

                  Como es eso de "RayMarine a RayMarine" supongo que te refieres de "Nasa a RayMarine" o viceversa

                  Saludos
                  Saludos
                  Hay tres tipos de marinos : el primer grupo es el de los teóricos : saben todo pero no navegan. El segundo grupo es el de los prácticos : si navegan todo aunque no sepan nada. Un tercer grupo une la teoría y la practica : no navegan y no saben nada.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Equipos de viento

                    Efectivamente Brutus, pero...hay un pero.
                    Los últimos equipos de NASA incorporan una salida y una entrada NMEA, no así los antiguos. Por lo tanto, algunas webs que vender los displays de NASA muy baratos están vendiendo unidades que tenían en stock de 2007/08 y estas todavía no tienen la entrada NMEA(que es lo que nos interesa para utilizarlos como repetidores de equipos ya existentes abordo).

                    Por lo tanto, ojito al comprarlos, que te aseguren la entrada NMEA antes de pagar.

                    De todos modos los repetidores de RAYMARINE, para el que ya tenga instalados equipos raymarine o autohelm son la opción ideal, además de no ser nada caros: como ejemplo, un tridata ST60+, sólo el display, 220 euros.
                    Mi blog en: Sailing Florence May.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Equipos de viento

                      Bueno, pues yo al final, y tras leer opiniones de todos los colores sobre los Nasa, los Navman y los Raymarine, me he ido a lo seguro. Son caros, pero en mi barco anterior los tuve y son una AUTÉNTICA MARAVILLA. Acabo de hacer el pedido de este aparato: Un TackTick T101 inhalámbrico. Creo que lo bueno de este aparato es que te olvidas de cables, pues todo lo hace por radiofrecuencia, no hay cables, ni alimentación ni nada. Además, es 100% funcional, pues se puede conectar vía NMEA con cualquier otro aparato. En fin, que estoy deseando recibirlo prontito!!

                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Equipos de viento

                        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                        Bueno, pues yo al final, y tras leer opiniones de todos los colores sobre los Nasa, los Navman y los Raymarine, me he ido a lo seguro. Son caros, pero en mi barco anterior los tuve y son una AUTÉNTICA MARAVILLA. Acabo de hacer el pedido de este aparato: Un TackTick T101 inhalámbrico. Creo que lo bueno de este aparato es que te olvidas de cables, pues todo lo hace por radiofrecuencia, no hay cables, ni alimentación ni nada. Además, es 100% funcional, pues se puede conectar vía NMEA con cualquier otro aparato. En fin, que estoy deseando recibirlo prontito!!

                        un poquito caro, no? anda que del que me habias dicho a este hay mas de 300€ de diferencia, y con los nasa ya ni te cuento

                        y cual es la diferencia entre el 101 ese y el 033, aparte del precio

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Equipos de viento

                          Yo tengo en mi barco el ST40 de viento y el bidata. El equipo de viento está bien pero no te da el real, claro está. Lo que más utilizas es el anemometro ya que la direccion del viento que te da es muy relativa. Es un aparato que para solicitaciones medias está bien y es relativamente económico.
                          para todos...
                          MMSI: 224789350
                          2ª Flota de la Amistad Rias Baixas 2011

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Equipos de viento

                            buenas a todos, tengo instalada a bordo electrónica autohelm st-50 y no me va mal, quisiera saber si se pueden conectar todos viento-corredera-sonda a un repetidor en mesa de cartas. saludos.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Equipos de viento

                              Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                              un poquito caro, no? anda que del que me habias dicho a este hay mas de 300€ de diferencia, y con los nasa ya ni te cuento

                              y cual es la diferencia entre el 101 ese y el 033, aparte del precio
                              Pues si, Fex, si. La verdad es que mi presupuesto inicial era más bien cortito (no quería pasar de los 300 y poco) y al final mira, una buena oferta, por 500 euros más portes tengo este aquí.

                              La diferencia está en....todo. Es un aparato tremendamente preciso, equiparable a los B&G, tiene muchisimas funciones, en un sólo display tienes el equipo de viento normal y con solo presionar un boton, te cambia el display por el del aumentador de ceñida y/o empopada, con lo cual para regatas es fabuloso.

                              Además no hay NI UN SOLO CABLE, pues se alimenta por energía solar y transmite por radiofrecuencia. Y lo que más me gusta, que me puedo olvidar del consumo, pues no chupa de la batería. El mes que viene, me pillaré la sonda y la corredera tack-tick, y para el verano mi intención es tenerlo todo tack-tick.

                              El NASA, no me ha convencido. La conclusión después de mucho leer ha sido que el display está muy bien pero el anemómetro de tope de palo es sumamente frágil y cada poco hay que andar subiendo y reponiendo veletas y cazoletas.

                              El RayMarine ST40, pues mira la respuesta que ha puesto un cofrade entre tu mensaje y el mio. El ST40 es válido como anemómetro, pero para indicaciones finas, que espara lo que lo queremos tu y yo, ya sabes, para las regatas, pues se queda muy corto. Y para llevar eso, antes me compro un anemómetro de mano.
                              Editado por última vez por KIBO; 27/02/2009, 14:27:20.
                              Mi blog en: Sailing Florence May.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Equipos de viento

                                Originalmente publicado por barba blanca Ver Mensaje
                                buenas a todos, tengo instalada a bordo electrónica autohelm st-50 y no me va mal, quisiera saber si se pueden conectar todos viento-corredera-sonda a un repetidor en mesa de cartas. saludos.
                                Sí que se puede. Autohelm y RayMarine son totalmente compatibles. Tienes repetidores tridata ST60, tanto el graphic como el normal, por unos 300 euros, que te darán todos los datos captados de los aparatos principales. Además, es muy sencilla su conexión.
                                Mi blog en: Sailing Florence May.

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