VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náutico

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

    Hola a todos y corra ron de mi cuenta Tabernero

    He visto un sextante ruso (de esos que se adquieren por ibay) que tiene dos visores. El segundo visor es más potente que el primero e invierte la imagen... ¿Tiene esto algo que ver con las correcciones? Estoy empezando y no se muy bien para que puede valer.

    Gracias,
    Julia

    Comentario


    • #17
      Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

      Buenass, cajarillos al poder !

      A ver juliamadrid, eso es que los rusos, los muy avisados, ponen un telescopio astronómico que invierte la imagen, y otro terrestre que da imágenes derechas; Así el sextante es más caro! y nada más.

      Y siguiendo los temas del hilo:
      1º Soy partidario del horizonte artificial de boquerones, uy perdón de aceite de oliva, la burbujita del nivel de albañil es juguetona y no se está quieta ni a tiros.
      2º Hace tiempo que publiqué en pdf para cursos on line de Rodamedia unas notas sobre sextante donde hablo de las correcciones en general y de la paralaje en particular, donde muestro con dibujito y todo que la paralaje máxima es la horizontal y la mínima (cero) la cenital.

      Saludos

      Francesc Bou Fort

      Comentario


      • #18
        Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

        Originalmente publicado por juliamadrid Ver Mensaje
        Hola a todos y corra ron de mi cuenta Tabernero

        He visto un sextante ruso (de esos que se adquieren por ibay) que tiene dos visores. El segundo visor es más potente que el primero e invierte la imagen... ¿Tiene esto algo que ver con las correcciones? Estoy empezando y no se muy bien para que puede valer.

        Gracias,
        Julia
        Hola,
        Bueno, en principio cualquier telescopio de un sextante tiene la misma finalidad: ver la imagen del astro y la del horizonte superpuestas, la primera después de una doble reflexión en los espejos y la segunda directamente. ¿Por qué dos telescopios? Pues dependiendo de las condiciones de luminosidad y, también, del estado de la mar, será más conveniente uno u otro. Por ejemplo, no es lo mismo medir el Sol que es muy fácil de ""encontrar" en el visor del telescopio y que se mide durante el día cuando el horizonte se verá perfectamente, que medir una estrella o planeta que hemos de hacerlo durante el crepúsculo con las consiguientes dificultades en ocasiones para ver bien el horizonte. Y tampoco has de olvidar que el sextante no sólo se utiliza para medir alturas de astros: también se usa para medir ángulos horizontales o, por ejemplo, el ángulo con el que veo un faro, ángulo que con el dato de la altura del faro sobre el nivel del agua obtenida del libro de faros nos permite determinar la distancia a la que estamos del faro y, añadiendo una demora, situarnos. La retícula de ese telescopio la tienen también muchos prismáticos y sirve para, debidamente calibrada, determinar distancias. Pero claro, si la mar está un poco "arrugada" será en general preferible un telescopio de menos aumentos. Así que, en resumen, lo que has de hacer es jugar en la práctica con ambos telescopios y determinar cuál es el que mejor te va a ti según las condiciones de observación.

        Saludos,
        Tropelio

        Comentario


        • #19
          Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti



          en pocas palabras como las gafas,

          para sol
          para leer
          para lejos..............













          Comentario


          • #20
            Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

            Originalmente publicado por Tropelio Ver Mensaje
            Hola,
            Bueno, en principio cualquier telescopio de un sextante tiene la misma finalidad: ver la imagen del astro y la del horizonte superpuestas, la primera después de una doble reflexión en los espejos y la segunda directamente. ¿Por qué dos telescopios? Pues dependiendo de las condiciones de luminosidad y, también, del estado de la mar, será más conveniente uno u otro. Por ejemplo, no es lo mismo medir el Sol que es muy fácil de ""encontrar" en el visor del telescopio y que se mide durante el día cuando el horizonte se verá perfectamente, que medir una estrella o planeta que hemos de hacerlo durante el crepúsculo con las consiguientes dificultades en ocasiones para ver bien el horizonte. Y tampoco has de olvidar que el sextante no sólo se utiliza para medir alturas de astros: también se usa para medir ángulos horizontales o, por ejemplo, el ángulo con el que veo un faro, ángulo que con el dato de la altura del faro sobre el nivel del agua obtenida del libro de faros nos permite determinar la distancia a la que estamos del faro y, añadiendo una demora, situarnos. La retícula de ese telescopio la tienen también muchos prismáticos y sirve para, debidamente calibrada, determinar distancias. Pero claro, si la mar está un poco "arrugada" será en general preferible un telescopio de menos aumentos. Así que, en resumen, lo que has de hacer es jugar en la práctica con ambos telescopios y determinar cuál es el que mejor te va a ti según las condiciones de observación.

            Saludos,
            Tropelio
            Tropelio.........

            Muchísimas gracias. Ahora a ver si consigo instalar el procivel en mac que se me resiste y cada vez que intento rodarlo se de mi

            Julia.

            Comentario


            • #21
              Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

              Originalmente publicado por juliamadrid Ver Mensaje
              Ahora a ver si consigo instalar el procivel en mac que se me resiste y cada vez que intento rodarlo se de mi

              Julia.
              Hola Julia,

              Costó un poco hacer funcionar el Almanaque Procivel en Mac, pero según comentó Crazy_Capella en otro hilo ella lo consiguió siguiendo las instrucciones que contiene el archivo Leeme.txt que acompaña a la distribución para Mac. Precisamente la distribución Mac (y las instrucciones contenidas en el archivo Leeme) la he cambiado en repetidas ocasiones en los últimos tiempos gracias a la información que me fue pasando Crazy_Capella de todos los problemas que fue encontrando hasta conseguir que funione correctamente. Así que te recomiendo que borres todo rastro del Almanaque Procivel de tu Mac, te lo vuelvas a descargar para estar segura de que usas la última distribución y entonces sigue exactamente los pasos que explico en el archivo Leeme. Si aun así sigues teniendo problemas no dudes en ponerte en contacto conmigo, bien aquí mismo, por privado o a traves de mi web (donde tienes email y un forito) para poder ayudarte.

              Saludos,
              Tropelio

              Comentario


              • #22
                Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                Originalmente publicado por juliamadrid Ver Mensaje
                Tropelio.........

                Muchísimas gracias. Ahora a ver si consigo instalar el procivel en mac que se me resiste y cada vez que intento rodarlo se de mi

                Julia.
                Doy fe de que el almanaque Procivel funciona en el MAC. Acuerdate de que la carpeta debe instalarse en el directorio raiz (la casita que lleva el nombre de tu ordenador).
                Un beso
                Capella

                Comentario


                • #23
                  Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                  hola de nuevo,

                  Gracias por ayudarme con el procivel. No parece que el problema sea ahora de la instalación sino que me pide que instale un fichero gfortran y cuando lo busco resulta que es de pago Si supiera con certeza que ibaa funcionar me plantearia comprarlo pero como rodandolo en windows va bien me cuesta aflojar la pasta

                  le he echado unas cuantas horas y me ha vencido. Tengo un amigo que ni tiene el gfortran ni ha leido nada y en su mac rueda fenomenal, he intentado meterlo desde el finder como lo tiene el y entonces es cuando me pide el fichero de pago, me va a volver loca este programa

                  salu2
                  Julia.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                    Originalmente publicado por juliamadrid Ver Mensaje
                    hola de nuevo,

                    Gracias por ayudarme con el procivel. No parece que el problema sea ahora de la instalación sino que me pide que instale un fichero gfortran y cuando lo busco resulta que es de pago Si supiera con certeza que ibaa funcionar me plantearia comprarlo pero como rodandolo en windows va bien me cuesta aflojar la pasta

                    le he echado unas cuantas horas y me ha vencido. Tengo un amigo que ni tiene el gfortran ni ha leido nada y en su mac rueda fenomenal, he intentado meterlo desde el finder como lo tiene el y entonces es cuando me pide el fichero de pago, me va a volver loca este programa

                    salu2
                    Julia.
                    Hola Julia,
                    No, no, gfortran es un compilador completamente gratuito que se distribuye bajo licencia GNU. Se puede, por tanto, redistribuir de manera completamente legal sin problema alguno. Si lees con cuidado el archivo Leeme que acompaña al Almanaque Procivel verás que hay un enlace del que bajarte el gfortran (repito, de manera completa y legalmente gratis). De hecho, te aconsejo que lo bajes de ese enlace pues es la manera de estar segura que instalas la misma versión que yo he utilizado para compilar el Procivel. Si utilizas otra versión del gfortran puede suceder que las librerias no sean compatibles y no puedas ejecutar el programa.

                    Saludos,
                    Tropelio

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                      Hola Tropelio:

                      Muchas gracias de nuevo por ayudarme. Ya he conseguido rodar el procivel en mi mac, la pagina sale con los numeros un poco desencajados de la columna pero se ven bastante bien. Borre todo lo que tenia y empece de nuevo con el leeme pero he tenido que bajar el gfortran y no entriendo como a mi amigo le funciona sin el gfortran, el dice que es por el leopard (sistema operativo anterior) porque tiene otro mac book pro que es de ultima generacion y en este si ha tenido que instalar el gfortran y tambien se le desplazan los datos de la columna.

                      Lo doy por misterios de la informatica y no me preocupo mas.

                      Tengo una duda sobre los numeros que aparecen al final de las columnas, no se que correcciones son porque en la pagina 387 no hay referencia sobre ellos y me tienen intrigada.

                      Gracias por todo
                      Julia.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                        Hola Julia,
                        Me alegro de que la cosa vaya solucionándose. Vamos con el último problema que te queda que es el descuadre de los números cuando ves la página en tu Mac. Si sigues leyendo el archivo leeme hasta el final verás que ahí está explicado el origen del problema y la solucuón. Pero por si alguien más se encuentra con el problema (que se lo encontrará todo aquél que quiera utilizar el Procivel en un Mac) pues lo cuento también aquí:
                        El problema en esta ocasión es del Mac y no del Almanaque Procivel. El asunto es que el programa que trae Mac por defecto con el que abre los archivos postscript NO es en realidad un visor de archivos postscript sino PDF. Lo que hace entonces es traducir primero el archivo postscript generado por el Almanaque a formato PDF. Pero en esa traducción la lía parda simplemente porque los Mac NO tienen instalados todas las fonts (tipos de letra) que utiliza el Almanaque Procivel. Lo que hace entonces es sustituir esas fonts por alguna parecida mientras traduce. Pero parecida no es igual, los tamaños de letras son distintos, etc y el resultado es el descuadre que ves en tu pantalla.
                        La solución es decargar el programa gratuito MacGhostView que es un auténtico visor de archivos postscript para Mac. Con este programa verás correctamente los resultados del Procivel. Lo puedes descargar de aquí:

                        http://www.math.tamu.edu/~tkiffe/tex...View46.dmg.zip

                        El asunto de por qué en unos Mac hace falta instalar el gfortran y en otros no si que no tengo ni idea a que se debe. Yo creo que es debido al carácter diabólico de esa máquinas del infierno que son los Mac... Pero en fin, lo importante es que si es necesario instalar el gfortran pues no hay problema alguno pues es un software gratuito.

                        Y, finalmente, sobre los números que te tienen intrigada en la página 387, pues más intrigado me dejas tu a mi porque no sé a que números te refieres. A lo mejor es consecuencia del descuadre que hemos comentado más arriba, así que, por favor, instala el MacGhostView y vuelve a ver esa página y si sigue habiendo algo que te sigue intrigando pues no dejes de comentarmelo para que veamos qué pasa.

                        Saludos,
                        Tropelio
                        Editado por última vez por Invitado; 13/02/2011, 12:38:45.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                          Hola Tropelio:

                          Creo que me he explicado mal, no me refiero a la pag 387 con lo de los numeros que salen abajo de las columnas sino a las pag diarias (esto tambien lo trae el AN oficial) y es que no se para que sirven. Estoy buscandolo en tu libro pero no lo he encontrado todavia, supongo que porque no sigo un orden racional en el estudio sino que voy buscando los temas que mas atractivos me parecen y claro, me lio yo sola.

                          Gracias por tanta ayuda

                          Julia

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                            Originalmente publicado por juliamadrid Ver Mensaje
                            Hola Tropelio:

                            Creo que me he explicado mal, no me refiero a la pag 387 con lo de los numeros que salen abajo de las columnas sino a las pag diarias (esto tambien lo trae el AN oficial) y es que no se para que sirven. Estoy buscandolo en tu libro pero no lo he encontrado todavia, supongo que porque no sigo un orden racional en el estudio sino que voy buscando los temas que mas atractivos me parecen y claro, me lio yo sola.

                            Gracias por tanta ayuda

                            Julia
                            ¡¡Ah, ya veo a qué te refieres!! Bueno, eso no es más que para hacer una regla de tres (que es el tercer invento más importante de la humanidad) sin decirte que estás haciendo una regla de tres. Es una muy curiosa costumbre que sigue casi todo el mundo en este mundo de los cálculos náuticos: convertir un cálculo trivial, como una regla de tres o resolver un triángulo esférico, en un misterio insondable mediante esa aberración que llaman tipeos . O insisten en que hacen navegación astronómica sin cálculos porque utilizan tablas, como si las tablas no fuesen otra cosa que los cálculos hechos de antemano... En fin, en pleno siglo XXI y todavía con esos disparates. Afortunadamente, cada vez cuela menos eso de que para entender (que no lorificar) la navegación astronómica y, como consecuencia, aprobar el examen de cy hay que ser poco menos que Eistein. Desgraciadamente, y dado el desastroso sistema oficial de comprobar los conocimientos de los aspirantes a base de exámenes sin sentido alguno, sigue siendo posible aprobar el examen sin tener ni idea de la materia. Pero allá cada uno con sus historias...

                            Lo tienes explicado con detalle en el ejemplo 16 de la página 102 (tercera edición).

                            Saludos,
                            Tropelio

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                              ...eso no es más que para hacer una regla de tres (que es el tercer invento más importante de la humanidad)


                              Que bueno!!!

                              Aunque creo que algun complemento de los anteriores merece el tercer lugar dejando a la regla de tres postergade a un cuarto o quinto.

                              No tengo la III edicion, confieso haber comprado "navegacion astronomica" de seguna mano y tengo la II edicion y no tengo ejemplo 16 en la pag 102. Me decidi por este libro porque indicaba que no era para obtener un "titulo" nautico sino para ir aprendiendo poco a poco los secretos de esta tecnica aunque me decepcione al leer que se necesita una estima previa para situarse y me decepcione aun mas cuando en el pie de pagina lei que si era posible situarse sin estima previa pero que esto estaba fuera del objetivo del libro en cuestion, ahora tendre que comproar otro cuando acabe con este(porque soy muy agarrada y presidenta de la cofradia del puño cerrado).

                              No tengo intencion alguna de obtener el titulo de CY, mi amigo (el del mac que no da guerra con el procivel) me ha convencido de que hasta hace unos meses no servia para nada y ahora tiene la utilidad de acceder al pper para regular la intromision de muchos navegantes que ejercian de "patron profesional" en charters sin titulacion al amparo de un seguro de responsabilidad civil. No voy a ser patrona de charter asi que gastarme un paston en practicas con sextantes plastiqueros sin tambor micrometrico y unos simuladores de radio en pc que ni se parecen a lo que son las transmisiones radioelectricas esta fuera de mi sentido comun (el psible examen practico tambien). Creo que el tema practicas es una usura desmesurada del gran negocio de la nautica donde si una cuerda cuesta 10 euros pasa a costar 30 si se llama cabo.

                              Lo de los tipeos es muy tipico de las academias nauticas y tambien de un libro antiguo que vi una vez y no recuerdo el titulo ni el autor pero si recuerdo que venia, en tipografia de maquina de escribir, como resolver los calculos de navegacion siguiendo un protocolo ordenado que te llevaba a la solucion sin tener idea de lo que estabas calculando; esto es otra cosa muy diferente a la navegacion astronomica y si muy similar a la contabilidad a la antigua usanza donde cualquiera que tuviera buena practica haciendo balances generales de cuentas y partes de caja superaria el examen de CY con nota sobresaliente "sin despeinarse".

                              Ya me enrollado por tu culpa Tropelio, es que das pie a una saque su aspecto critico.

                              Voy a seguir estudiando navegacion astronomica y a ver si me entero que puñetas de diferencia es la que aparece al final de las columnas de las paginas diarias.

                              Sres Directores de las academias nauticas:

                              Si por una fase del curso de capitan de yate (Calculos, teoria y radio) me cobran 600 euros y tengo derecho a 39 horas de clase, de las cuales un tercio al menos se estara corrigiendo problemas de calculo y resolviendo dudas de otros alumnos, les estare pagando 15,38 euros por hora menos el citado tercio, asi pues por 40 minutos 15,38 euros.

                              Si una amiga y yo contratamos a uno de sus profesores ( u otros profesionales tan cualificados como ellos) y vienen a nuestras casas a darnos una hora de clase nos cobra entre 25 y 30 euros por hora y resuelven nuestras dudas que al estudiar juntas seran las mismas. Echen cuentas de cuanto nos cuesta la fase y veran porque cada dia tienen menos alumnos y dejen de echarle la culpa al sistema, a la crisis y a un señor de Murcia que en su dia tuvo un romance con Ninette.

                              Gracias Tropelio por expresarte de forma tan clara (aunque lo de la Dif no lo tenga claro).

                              Saludos,
                              Julia.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Corrección de alturas medidas con el sextante y la página 387 del Almanaque Náuti

                                Hola Julia,
                                Bueno, bueno, vamos por partes, como el Destripador:

                                1. En tu edición de Navegación Astronómica tienes explicado el misterio insondable de la famosa Dif y la regla de tres en la página 78, concretamente en el apartado 6.2.1, particularmente en el ejemplo en él contenido.

                                2. No necesitarás comprar otro libro para entender cómo se puede hacer navegación astronómica sin disponer de una situación de estima. Si bien eso es algo que incluí en la tercera edición del libro (como se decía antes, "por completitud"), mucho antes lo expliqué, con pelos y señales, en este mismo tugurio:

                                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...tuacion+estima

                                Todo lo que se necesita, como podrás ver en ese hilo, es tener meridianamente (nunca mejor dicho) claros los conceptos básicos de la navegación astronómica estándar, y eso los tendrás tras estudiar tu edición de navegación astronómica.

                                3. En cuanto al uso de los desastrosos tipeos, pues no creas que es exclusivo de antiguos libros: los hay muy modernos que insisten en esa aberración. Pero ya digo, allá cada uno con sus historias.

                                4. En cuanto al asunto de las academias y su, salvando obviamente las excepciones que habrá, desastrosa contribución a la náutica manteniendo métodos de enseñanza irracionales y oscurantistas, pues estoy completamente de acuerdo contigo. Pero no es más que la consecuencia directa del tipo de exámenes lamentables que se ponen que hace posible que métodos de "desenseñanza" como los que emplean hagan posible que aprueben cada año miles de alumnos a los que das un sextante y no saben siquiera como cogerlo. No digamos como un día a alguien se le ocurra preguntar en un examen algo medianamente inteligente. Ya pasó una vez en Barcelona cuando preguntaron por la hora de salida de Júpiter y se armó la de San Quintín. En fin, patético.

                                Saludos,
                                Tropelio

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X