VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

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  • #16
    Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

    Muy bien colocadas las palabras por Prometeo. Con seguridad son producto de una basta experiencia.
    Creo que distinguir el momento exacto de un abandono es extremamente difícil. Viendo lo sucedió con Prometeo y el falso rescate. Mismo porque para estas situación no es normal que tengamos basta experiencia. Yo de hecho tuve que abandonar un solo barco, en oportunidad que este perdió su quilla, a menos de una milla de la costa en un día de sol y mar lizo. Sin que en algún momento temiese por mi vida o la de otros. O sea esta ni cuenta! En este caso mi amigo era el mas angustiado al hacer las cuentas de cuanto le iría salir un error de proyecto.
    He pasado por algunas tempestades en que siempre e evaluado las circunstancias y concluido que era mas seguro el barco.


    En todo caso es bien verdad que el barco resistió, mismo sin el mástil especulo tavez seria posible navegar.....???? Por otro lado es fácil viendo los resultados concluir cualquier cosa. Mismo así creo que en general somos nosotros los hombres que primero hacemos agua.
    MMSI 205801910 Call OR8019
    Ham Call CX6AAT , PY2ZP ,PW2A

    Comentario


    • #17
      Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

      Pipe.:

      No se si es una cuestión de mayor o menor apego a tu barco, cuando prende en ti el pánico puedes hacer cualquier cosa.

      Me ocurrió un día (hace muchos años) que estábamos abordo tres parejas jóvenes con sus tres respectivos hijos, todos menores de un año. Dentro de una ria con nordeste, por la mañana era flojo y de popa, pero al volver, ciñendo solo con quince nuditos, una de las parejas empezaron a vomitar mientras en la litera de proa, los bebés se partían de risa.

      Cuando estaba en la faena de amarre, casi me pasan por encima escapando del barco olvidándose de su hijo y cuando pasaron del pantalán al muelle, lloraban desconsolados para que les trajeran a su bebé, eso sí, sin moverse del muelle. Como decimos en Galicia

      (Donde pisa o boy- donde pisa el buey)

      El marinero mas valiente que conocí en mi vida, un auténtico comanche del mar, tenía fobia a los ratones desde que navegara en viejos cargueros de vela muy de niño. Le decían que los ratones le podían comer los dedos de los pies y por eso los envolvían con una toalla y los metían dentro de una maleta.

      Lo escuché gritar como una damisela corriendo a buscar socorro, porque un día un pequeño pez volador en plena noche se movió cerca de sus pies descalzos y en su cabeza se le metió que era un ratón. Una vez que nos entró un pequeño ratón en un puerto de medio pelo, se subió a la mesa histérico perdido.

      He visto hombres valientes, derrotados por que les pilló un momento flojo o de repente, como si un chip se le activara en el cerebro, parece volverse loco.

      Pipe,

      Muchas veces te he oído que la cabeza es lo más importante y como no solo te respeto mucho, sino que creo que tienes toda la razón, pero hay una pequeña frontera entre la cordura o la valentía y la locura. esta te puede dar por hacer machadas como decía en la otra entrada, o te puede volver el tipo más cobarde del mundo.
      Editado por última vez por Prometeo; 14/01/2011, 11:48:45.

      Comentario


      • #18
        Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

        Baixa vaca mexar

        Cantante

        Bluesea

        Capicúa

        Muchas gracias a tod@s, sois muy amables, si algún día os pasáis por el golfo de los Artabros, la ronda corre por mi cuenta.

        un abrazo enorme.

        saludos

        Comentario


        • #19
          Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal



          todo lo que dices es la realidad son cosas que pasan
          yo lo se porque me lo cuentan pero nunca he pasado por esa experiencia
          y me lo imagino he pasado por momentos que pensaba en la forma de bajarme de esa coctelera
          pero no existia esa posibilidad por unas rasones de fuerza mayor
          estaba solo y el rescate improbable hace 30 años apenas una VHF con poca eficasia
          pero eso ya lo asumia antes de zarpar tenia asumido que no habia otra alternativa que luchar hasta el final
          no existia el bote de supevivencia y ser rescatado por otro barco era casi como sacarse la loteria
          entonses el instinto de supervivencia te hace comprender que lo mejor es no abandonar jamas el barco y si el barco se va a pique yo con el ser conciente de esto es muy dificil de aceptar

          eso es dificil de pasarlo porque no es tan sencillo aguantar angustia insertidumbre miedo frio cansancio hambre...y todas las penurias que existen
          por eso he dicho anteriormente que cuando te sientas una misera mierda en medio de ese baile de gigantes es cuando heres capas de empesar a aprender a pasar un temporal sin que te de un ....algo

          quisas la gente abandone los barcos porque tienen como
          y no dan tiempo al instinto de supervivencia que cada uno tiene dentro

          eso no quiere decir que estando en una tripulacion sea capaz de aguantarme y sea el primero en abandonar el barco

          no soy capas de expliar lo mal que se pasa
          ni tampoco por que no me puedo bajar del barco


          sera eso locura















          Comentario


          • #20
            Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

            Muy bien explicado Pipe.


            Tienes toda la razón, si en la cabeza no tienes esa posibilidad de que te rescaten te mentalizas y aguantas.


            Eso pasa muchas veces en la vida y no se si por suerte o por desgracia, ahora tenemos tantas alternativas, tantas posibilidades, que estamos repletos de agústias y miedos.

            Un amigo antropólogo que estudió mucho las islas Salomón (dice que allí es el único sitio del mundo donde no te encuentras un letrero de la Cocacola), un día pasó un gran temporal en una choza con unos aborígenes.

            a su lado caían los árboles con gran estruendo. estaba muy inquieto y preguntó si ellos no tenían miedo a que un tronco cayera sobre su cabaña. se riéron de el, porque le contaron que ellos no podían interferír en la voluntad de los árboles, si estos querían matar a los hombres, les daría igual estar dentro o fuera de la cabaña.

            en efécto...¿que diferencia habría si te pilla a cubierto o en el exterior, el resultado sería igualmente la muerte, por lo tanto, solo los tontos como mi amigo antropólogo se preocupaban por ello. esa gente esta preparada para enfrentarse a la naturaleza, juegan con tiburones desde niños, con serpientes venenosas, desafían a la muerte sin ningún artifício. nosotros estamos llenos de ellos y quizás por culpa de ello, somos mucho más asustadízos.


            un abrazo enorme


            Comentario


            • #21
              Re: RESCATE Recuperan en Fisterra un velero perdido en Portugal

              Originalmente publicado por pipe Ver Mensaje


              se puede tener muchas millas y seguir siendo un inexperto
              las situasiones complicadas no son cosas de todos los dias
              se puede dar la vuelta al mundo sin coger temporales
              y depende de cada uno el valor que se le da a un barco
              abandonarian esta gente a un hijo



              Nunca se abandona un barco porque falle el motor y mas a muchas millas de la costa, es mas es una liberacion no escuchar a los grillos
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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