VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Timón a la vía?

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  • ¿Timón a la vía?

    Hace poco hubo una discusión que trataba de como dejar el timón cuando el barco quedaba atracado. La mayoría decía que lo dejaba a la vía, cosa que yo también hacía hasta la fecha.
    Después de este último temporal me avisó un cofrade de esta taberna (al que le estoy muy agradecido ya que poco faltaba para que el timón se fuera a bucear) de que se me había roto el soporte inferior del timón y que estaba danzando de banda a banda.
    Bueno, que he sacado como conclusión que el timón sufre mucho menos esfuerzos si amarramos la caña a una banda que si lo dejamos a la vía, ya que los movimientos que hace el barco, cuando la cosa está movidita, son desplazamientos laterales, alejándose y acercándose del finger, con lo cual si lo dejamos amarrado a la vía, presenta toda su superficie, recibe el máximo esfuerzo y como consecuencia se puede producir la rotura.

  • #2
    Re: ¿Timón a la vía?



    No sé lo movidito que será tu amarre, perooo...

    Dudo mucho que los movimientos puedan suponer "un gran esfuerzo" para un timón (que no le pase nada el día que tenga que navegar con castaña).

    Sin embargo, lo que es seguro, seguro es el desgaste que va a suponer el ñic-ñac contínuo en todas las piezas en movimiento y con roces, durante horas y horas, y días y días, y semanas y semanas...

    Yo siempre lo tengo clavado y a la vía, incluso cuando estoy fondeado, a excepción de si estoy fondeado en un lugar con algo de corriente y/o ola y me interesa que el barco se oriente (algo) hacia un sitio determinado.
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Timón a la vía?

      Sí señor. Estoy con Atnem.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Timón a la vía?

        A la via también. Algo debías tener ya para que estando amarrado tuvieras problemas.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Timón a la vía?

          Estoy de acuerdo con todo, pero también y sobretodo en que en ese post se dieron otras soluciones que valen tanto para este y para aquel y que este mismo hilo podría ser la continuación del otro y así no tener 100 millones de ellos cada día.

          Creo haber hablado en su momento de la situación del barco, las corrientes etc, y que no siempre la via es la mejor solución.....pero bueno. Da igual.


          Saludos.

          Editado por última vez por ignius; 13/01/2011, 00:09:20.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Timón a la vía?

            Yo lo amarro con la caña a babor pero solo es i¡una cuestion de comodidad, un solo cabo a la cornamuza, para dejarlo a la via necesito 2 cabos.
            Dudo que los movimientos te rompan el soporte, debia estar desgastado previamente.
            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Timón a la vía?

              Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
              Yo lo amarro con la caña a babor pero solo es i¡una cuestion de comodidad, un solo cabo a la cornamuza, para dejarlo a la via necesito 2 cabos....


              No hacen falta dos cabos, sólo hacen falta dos arraigos (cornamusas, candeleros o lo que sea).

              Timón a la vía. Fijas cabo en una banda, un ballestrinque en la caña y fijas el resto del cabo en la otra banda.

              Empleo el mismo cabo que utilizo de "piloto automático" cuando no tengo ganas o considero que no vale la pena poner el de verdad.
              Es un cabo "normal" (resto de una driza vieja) corto (me da para fijarlo en una cornamusa en una banda y hacer el nudo (ballestrinque) en la caña y al que le añado un trojo de sandow (cabo elástico) que es el que fijo en la otra banda.
              Ello hace que no sea tan rígida la fijación, le da una cierta amortiguación que va bien para cuando el barco está amarrado y corrije un poco cuando vas navegando.

              Salut

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Timón a la vía?

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje


                No hacen falta dos cabos, sólo hacen falta dos arraigos (cornamusas, candeleros o lo que sea).

                Salut
                Pero si que hay que hacer mas nudos. Cuantos mas nudos mas flojo queda o mas se puede aflojar y lo que no quiero es desgastar los bulones del eje

                Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Timón a la vía?

                  Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                  Pero si que hay que hacer mas nudos. Cuantos mas nudos mas flojo queda o mas se puede aflojar ....

                  No te entiendo.

                  ¿"Cuántos más nudos más flojo"?

                  Un nudo bien hecho no lo mueve ni Xto. Y tampoco estamos hablando de algo que tenga que hacer una fuerza descomunal...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Timón a la vía?

                    Pues yo lo dejo suelto a la vía, y cuando vuelvo se ha colocado como le parece, a veces me lo encuentro paunlao otras veces palotrolao. De todas formas el movimiento en mi atraque es mínimo tanto lateral como longitudinal, y creo que debería ser así siempre...

                    ¿lo estoy haciendo mal?

                    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Timón a la vía?

                      Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                      Pues yo lo dejo suelto a la vía, y cuando vuelvo se ha colocado como le parece, a veces me lo encuentro paunlao otras veces palotrolao. De todas formas el movimiento en mi atraque es mínimo tanto lateral como longitudinal, y creo que debería ser así siempre...

                      ¿lo estoy haciendo mal?

                      Mejor fijar la caña. Más que por los movimientos mínimos que pueda tener (yo creo que la mecha y los cojinetes del timón tampoco son de mantequilla y están pensados para ello) sino que si la dejas suelta por los posibles "latigazos" que pueda ocasionar el simpático de turno que entra a toda castaña porque llega tarde a la paella y genera un pequeño tsunami en todo el pantalán...

                      Comentario

                      Trabajando...
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