VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La brevedad de la tragedia

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  • #31
    Re: La brevedad de la tragedia

    Bueno, viendo que hay gente que se ha interesando porque siga contando lo que está pasando en esta parte del mundo y para no hacerlo por privados lo pongo en este hilo.

    El viernes 14 se pudo iniciar las tareas de limpieza, la gente se ha volcado en las calles y los que más o menos tenemos algún conocimiento nautico estamos en la parte del rio que va desde un poco más arriba de la ciudad hasta la desembocadura. He podido pasa por el museo maritimo en barco, está a unos 200mt del rio y ha quedado totalmente destrozado, está foto es de un periodico de aquí:

    day4r.jpg

    Como ya he comentado algunos cofrades por privado la gente aquí en vez de tener un segundo coche, tiene barco, pequeño, grande, motor o vela, pero tienen barco, entonces lo tienen amarrado en la parte de atrás de sus casas, estas fotos las hice cuando todo estaba bien:

    IMGP1856.JPG IMGP1857.JPG

    El sábado y el domingo el rio ya tenía un nivel más normal y la gente de coast guard estuvieron haciendo un plano del margen del rio con los barcos que se encuentran hundidos y que no han aparecido en desembocadura aún:

    day3l.jpg

    El lodo que hay hace imposible que se pueda limpiar, hay máquinas que están quitando lo que pueden desde tierra pero es casi imposible, hay barco que están hundidos dentro del propio lodo, se ve el mastil pero el casco esta totalmente cubierto.

    day2b.jpg

    En la parte del puerto, los daños son de fibra, creo que solo hay dos o tres hundidos, pequeñas embarcaciones que estaban en boyas cerca de la bocana.

    George, el armador del barco que sale en el vídeo, ya nos contó más o menos lo que paso, le avisaron de la subida del rio, él tiene amarrado el barco en una boya más o menos a unos 20 o 30 mt de la margen del rio, por el tema del calado, a la hora que empezó a subir el muerto no soporto y se rompió el cabo que une el muerto con la boya y el barco quedo a la deriba rio abajo, en el vídeo es solo un resumen, esto ocurre en unos 30 o 40 min más o menos. Entonces él con la auxiliar intento hacerse con el barco y llevarlo a la marina del club, pero se golpeó con algo, posiblemente un árbol, abriendo un agujero en la parte de la popa, con el descontrol de la corriente y la entrada de agua el barco esta ingobernable a motor, y en cuestión de minutos se hundió. Está unos 15 mt de la margen del rio, el mastil se ve perfectamente, lo que no sé si lograrán sacarlo o no.

    Las autoridades de aquí si están diciendo que se informe de las embarcaciones desaparecidas, eslora y lugar de amarre, me imagino para tener un contro pues no pueden dejar todo eso en el fondo.

    Bueno, en la medida que pueda iré poniendo fotos y contando un poco como va la cosa. Por lo menos, ya esta todo volviendo a la normalidad dentro de lo que cabe.

    Salu2.
    Wherever the wind takes me...

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    • #32
      Re: La brevedad de la tragedia

      Muchas gracias por tu relato y las fotos Jezu,fácil de imaginar que uno se siente destrozado como el marinero de la foto.
      Una vez estaba visitando a amigos que tenían su pequeño velero rojo ( el Soasir ) amarrado a una boya allí mismo,y les comente de lo bien protegido que lo tenían allí. ( poco sabia yo )

      Dos veces me ha pasado algo similar,una vez cuando estaba fondeado en un rió que se llama Bintulu , golpeándose de todo al casco de mi velero,y la segunda vez fondeado en el sungai Sarawak.



      Hacia la entrega de un gran catamarán .
      Cuando bajo de golpe tanto agua marrón,que ni se podía remontar contra corriente, se amontonaron tantas cosas entre los 2 cascos ,causando que se escuchaba crujir la fibra ,que decidí de soltar toda la cadena (una gran boya atada con un largo cabo al extremo ) y así escapar a un cobijo más seguro ,recuperando 2 días después cadena y ancla .


      En los 2 casos no podía salir al mar por razón del temporal que había allí fuera.


      Daba miedo de ver como troncos de muchos tamaños pasaban por el lado, con gran velocidad ,camino al mar.
      Conviene de saber bien el meteo y lo que puede causar , cuando uno se fondea o amarre en un rió.

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