VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda protección instalación electrica

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  • Ayuda protección instalación electrica

    Hola a todos, he cambiado el cableado de mi lancha porque el anterior propietario utilizo cable de altavoz.
    He hecho lo siguiente, en la sentina está ubicada la batería, de la cual he sacado una manguera unipolar RVK (funda negra) de 1x 35mm2 que va un desconectador que da servicio al fueraborda mediante una manguera de 1x25mm2 y alimenta el cuadro de mando de la consola con una línea de 1x16mm2


    Hasta aquí todo claro, ahora me planteo el colocar la protección adecuada, y además que sea APTA para la SENTINA. He pensado en colocar un fusible tipo AFC para la protección del cable de 16mm2 pero no encuentro un portafusible que me asegure el no tener problema con el ambiente marino. ¿Qué tal un magnetotermico con terminales de tornillo para unos 40 o 50A? ¿servira en la sentina?
    Por cierto si protejo la línea de 35mm2 ¿tendré problemas con los picos de arranque del motor 70hp que a veces se pega un buen rato para arrancar? ¿Se suele proteger? Porque normalmente no he visto muchas lanchas y barcos pequeños con fusibles ¿???

    Espero vuestra ayuda para poder continuar con el trabajo.
    Gracias.

  • #2
    Re: Ayuda protección instalación electrica

    Hola,

    Yo no esperaría un fusible en el circuito de motor fuera de borda, pero no soy un experto en esto. Esperemos que alguien responde a esta. En mi lancha he fusibles específicos para la radio, sonda, baldeo, etc, pero no recuerdo ningún fusible directa para el motor.

    Saludos
    Proyectos electrónicos para mi barco

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda protección instalación electrica

      Hola Jago13, tu planteamiento es bueno aunque el cable de 25 que has colocado es sobredimensionado. Con uno de 4 mm tiene que ser suficiente ya que el consumo que tienes es minimo. piensa que tambien tienes que llevar un cable del mismo grosor negativo hasta el cuadro donde puedes poner un borne para conectarle todos los negativos. En cuanto a la proteccion de la linea en popa no se suele colocar nada y se coloca bajo el parabrisas-timonera un cuadro de fusibles, de 6 ó 12 para cubrir cada uno de los consumos con el fusible adecuado a la carga conectada, mas o menos unos 3A para la bomba, 6A para el VHF, 10 A para luces posicion, etc, depende de los equipos que lleves. Espero que te sirva de ayuda, ante cualquier duda puedes consultarme.

      Saludos a todos EA3DKX

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda protección instalación electrica

        Ok, gracias.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda protección instalación electrica

          Que tal,
          estoy deacuerdo con NAUTAE, solamente pondría protección a la aparamenta que pueda probocar un cortocircuito, por estar más expuesta a la intemperie, ya sea mediante fusibles individuales, como con un paquete de esos que tienen 10 o 15 fusibles. Debes ponerle a cada aparato el fusible correspondiente a su consumo y olbidate de magnetotermicos, ya que estan diseñados para trabajar con 220v en alterna y tu estas trabajando con 12v en continua.
          yo por mi parte, la instalación que hice en su dia es como la que tu comentas, pero con dos baterias y los fusibles solamente me protegen los aparatos que llevo a bordo, bomba, indicadores... (excepto el motor).

          Que tengas suerte y unas ronditas para pasar los apuros

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda protección instalación electrica

            Una ronda para todos

            Hola jago13

            Hay tantas soluciones como maestrillos y probablemente todas correctas.

            En mi opinión, bajo en ningún concepto pondría un magnetotermico en el cable de arranque. En este caso lo adecuado para proteger el cable de 25 mm2. ( No hay que hacer caso al señor Murfy, que dice que todo fusible se protege a si mismo fundiendo al equipo proteguido antes que a él ), es un fusible como los de Vetus, puede ir perfecto. (llevar siempre de repuesto).

            Proteger la instalación de consumos, es una cosa como mínimo sensata, y si se puede "parcelarla". Aqui si que lo ideal es un magnetotermico, hay muchos modelos en el mercado, quizas en naútica los mas conocidos son los de "Mastervolt" pero no son los únicos. Hay que calcular bien los consumos. En un fusible, tan malo es pasarse como quedarse corto y asegurarse que los cables no son los que van a sufrir y en este caso, las secciones que dices son generosas.

            Si la instalación esta clara y protegida, no pondría ningún fusible al cable de 35mm2 ¿para que? Tiene dos fusibles que los soporta perfectamente,
            tanto a uno como a los dos.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda protección instalación electrica

              Originalmente publicado por NAUTAE Ver Mensaje
              Hola Jago13, tu planteamiento es bueno aunque el cable de 25 que has colocado es sobredimensionado. Con uno de 4 mm tiene que ser suficiente ya que el consumo que tienes es minimo. piensa que tambien tienes que llevar un cable del mismo grosor negativo hasta el cuadro donde puedes poner un borne para conectarle todos los negativos. En cuanto a la proteccion de la linea en popa no se suele colocar nada y se coloca bajo el parabrisas-timonera un cuadro de fusibles, de 6 ó 12 para cubrir cada uno de los consumos con el fusible adecuado a la carga conectada, mas o menos unos 3A para la bomba, 6A para el VHF, 10 A para luces posicion, etc, depende de los equipos que lleves. Espero que te sirva de ayuda, ante cualquier duda puedes consultarme.

              Saludos a todos EA3DKX
              Hola Nautae

              No estoy de acuerdo sobre la reducción del cable de 25mm2 a un de 4mm2. Por lo que yo entiendo del dibujo de jago13 el cable lleva la corriente al motor de partida del motor fuera de borda. Esta corriente es muy corta en tiempo, pero puede tener un pico importante. Para una densidad de corriente de 4A por mm2, el cable es capaz de soportar 100 A que parece adecuado.

              Saludos, Vladis
              Proyectos electrónicos para mi barco

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda protección instalación electrica

                Originalmente publicado por Tom Ver Mensaje
                Una ronda para todos

                Hola jago13

                Hay tantas soluciones como maestrillos y probablemente todas correctas.

                En mi opinión, bajo en ningún concepto pondría un magnetotermico en el cable de arranque. En este caso lo adecuado para proteger el cable de 25 mm2. ( No hay que hacer caso al señor Murfy, que dice que todo fusible se protege a si mismo fundiendo al equipo proteguido antes que a él ), es un fusible como los de Vetus, puede ir perfecto. (llevar siempre de repuesto).

                Proteger la instalación de consumos, es una cosa como mínimo sensata, y si se puede "parcelarla". Aqui si que lo ideal es un magnetotermico, hay muchos modelos en el mercado, quizas en naútica los mas conocidos son los de "Mastervolt" pero no son los únicos. Hay que calcular bien los consumos. En un fusible, tan malo es pasarse como quedarse corto y asegurarse que los cables no son los que van a sufrir y en este caso, las secciones que dices son generosas.

                Si la instalación esta clara y protegida, no pondría ningún fusible al cable de 35mm2 ¿para que? Tiene dos fusibles que los soporta perfectamente,
                tanto a uno como a los dos.

                Saludos

                Gracias, a que te refieres con "un fusible de los de Vetus ??? puedes darme mas detalles.

                Gracias a todos. unas cervecitas a mi cuenta

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda protección instalación electrica

                  Ok, ya se lo que son los fusibles de los de Vetus, te refieres al tipo ANL.

                  Tengo que mirar como son los portafusibles y el amperaje del fusible.

                  En la consola tengo un panel con interruptores y una fila de fusibles, uno por cada consumo incluido hasta la simple iluminación de los relojes.

                  Quiero tener protección en el cable de alimentación del motor (25mm2) porque realmente ese cable va directo al borne del rele de arranque y si por mala suerte se afloja y toca con el bloque motor se lia parda. Y ya puestos pues le pongo otro fusible a la linea de 16mm2 y de esta manera tengo las cabeceras de lineas protegidas.


                  ¿que os parece el planteamiento?

                  gracias

                  Comentario

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