VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Instalación pulsador molinete

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  • Bricobarco Instalación pulsador molinete

    Vayan unas bien fresquitas, así nos acabamos de congelar
    Os cuento:
    tengo instalado un molinete eléctrico en el barco (LIGHTHOUSE 1501) con un pulsador en cubierta para izar el ancla pero para bajarla tengo que aflojar el freno y hacerlo de forma manual.Esto supone un problema por que según las condiciones del mar y navegando yo solo no es demasiado cómodo.
    El molinete es este



    El caso es que me gustaría poder bajarlo desde la popa (con un mando a distancia) y no tengo ni idea de que tengo que instalar ni si se puede hacer en cualquier molinete.

    Agradecería vuestros sabios consejos.
    Venga, otra que no es muy tarde
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

  • #2
    Re: Instalación pulsador molinete

    Si el molinete tuviera la función de bajar electricamente igual que la de izar, no seria ningún problema lo del mando a distancia intercalando un transmisor al relé de bajada pero si solo tiene la función de izado solo podras usar el mando para izar.

    A no ser que ingeniaras algun sistema mécanico que mediante un pistón electrico pudieras clavar y desclavar el freno del molinete.
    Buena Proa!!!!

    El estrepito y temblor de los cables sacudidos, del negro mar los bramidos y el rugir de mis cañones y del trueno al son violento y del viento el rebramar yo me duermo sosegado arruyado por el mar....

    Jose Epronceda.

    Comentario


    • #3
      Re: Instalación pulsador molinete

      Buens noches bona nit

      Un tema a investigar es si invirtiendo la polaridad el molinete funcina al reves, en este caso te podrias preparar una maniobra que funcioara desde popa

      Ojo consultalo a la casa no vayas a liarla



      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Instalación pulsador molinete

        Casi que voy a consultarlo directamente al fabricante no sea que escoñe el molinete
        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

        Comentario


        • #5
          Re: Instalación pulsador molinete

          Lo puedes saber viendo si le llegan dos o tres cables al molinete o si tiene tres entradas
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Instalación pulsador molinete

            merci Nefta, lo miraré
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • #7
              Re: Instalación pulsador molinete

              Aunque el motor de origen, venga solo con un sentido(dos cables), existe en el mercado un juego de 2 relés que lo convierte en izado/fondeo, para utilizar con pulsadores o mando a distancia.
              Lo puedes ver en el catalogo de Vetus ,con seguridad y en algunos otros.

              Saludos.
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: Instalación pulsador molinete

                Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                Aunque el motor de origen, venga solo con un sentido(dos cables), existe en el mercado un juego de 2 relés que lo convierte en izado/fondeo, para utilizar con pulsadores o mando a distancia.
                Lo puedes ver en el catalogo de Vetus ,con seguridad y en algunos otros.

                Saludos.
                No siempre funciona, y lo digo por propia experiencia. El motor de mi molinete sólo tiene dos cables y cuando compré el barco sólo tenía el boton de izar. Modifiqué la maniobra mediante relés para poder invertir la polaridad y, comprobado con un polímetro, la polaridad se invierte, pero el ancla siempre sube. Supongo que la parte mecánica tiene alguna limitación que no la hace apropiada para ir en los dos sentidos y el fabricante embute en el propio motor un rectificador, o que el fabricante simplemente "castra" al molinete para crear la necesidad de comprar uno más caro...

                Antes de hacer nada haz la prueba de cambiar la polaridad a mano, para ver si funciona o no.

                Saludos y
                Y las birras que las pague el de arriba
                (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                Comentario


                • #9
                  Re: Instalación pulsador molinete

                  La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
                  conexion.jpg
                  Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Instalación pulsador molinete

                    Originalmente publicado por xalera Ver Mensaje
                    La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
                    [ATTACH]18076[/ATTACH]
                    Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.
                    Como bien dice Yoyete no siempre eso funciona en todos los molinetes, pero se puede probar...
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Instalación pulsador molinete

                      Yo creo que lo de los relés debe funcionar ya que el fabricante vende un "inversor" como complemento.(si lo entiendo bien)
                      "SUBMARINER REVERSING CIRCUIT
                      Provides a means of reversing windlass from a variety of owner designated stations while maintaining a safety electrical interlock that will prevent a short circuit. This might ordinarily result when multiple operators at multiple operation stations, such as; cockpit remotes, deck switches, or roving remotes, operate the windlass in opposing modes. In the event multiple operators simultaneously activate opposing directions the windlass instantly shuts itself off and waits for another instruction. The submariner reversing circuit overall size measures 11 ½" X 9 ½" X 5". Enclosures are manufactured of fire retardant, self-extinguishing fiberglass and are provided with four compression gland lock connectors. The units also come with one 6-foot pigtail harness, terminated at a stainless steel barrier strip for under deck connections. Contactors are 400 amp, continuous duty 4 pole type with silver contact surfaces. The submariner reversing circuit also serves as a central junction terminal for all accessories and remote stations that Lighthouse manufactures. The unit may also be located anywhere in the vessel for ready accessibility."



                      me imagino que debe de ser algún tipo de relé.
                      Lo que tengo que ver es si me sirve algún relé que pueda comprar aquí en España
                      “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Instalación pulsador molinete

                        Lo primero que debes saber es el consumo del molinete en el caso más desfaborable (subiendo), aunque yo creo que será bastante. Yo los reles que utilizaría son los que se utilizan para alimentar a los motores de arranque. Puedes mirar en un desguace de coches que te saldrán mas económicos que si los compras en una tienda. Ten en cuenta siempre de proteger el circuito con un fusible (por si acaso)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Instalación pulsador molinete

                          Originalmente publicado por xalera Ver Mensaje
                          La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
                          [ATTACH]18076[/ATTACH]
                          Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.
                          Con dos relés simples tambien se puede, con la ventaja de que son muy fáciles de encontrar para grandes corrientes en tiendas de automoción con precios muuuuuuuy asequibles (en torno a 4 lereres por unidad). Pero repito, en algunos molinetes, aunque inviertas la polaridad, la cadena siempre sube. Prueba antes de gastarte las pelas y/o perder el tiempo.

                          Saludos y
                          Editado por última vez por yoyete; 08/05/2011, 16:31:55.
                          Y las birras que las pague el de arriba
                          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Instalación pulsador molinete

                            sois unos fenómenos.
                            Me pondre en faena
                            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                            Comentario

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