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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

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  • Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

    Pues sí, cofrades,

    El viernes por la noche al embarcar rumbo a Mazagón para participar en la última regata del calendario de invierno (primera para nosotros), noté que la rueda estaba muy dura y que se oía un chirrido en la entrada de la caña de respeto.

    Me metí en la zona del sector y aparentemente todo parece estar bien. Lo que más me extraña es que hace tres semanas estaba normal.

    Sabeis si el mecanismo lleva algún tipo de engrasador (es un Bav 37 de 2000), la transmisión es de cadena y cable, pero como el chirrido viene de la mecha he pensado en engrasar, si se puede, sin desmontar el timón.

    Un vecino del pantalán me ha comentado que a alguno se le ha enganchado un cabo o algo entre el timon y el casco, pero no sé si esto puede ser la causa.

    A pesar de todo estuvimos en la regata y mejor no hablar del repaso que nos llevamos, por cierto nos ocurrió algo que no me había pasado nunca y no se si es normal y en caso de que no lo sea a que se debe. Amurados a estribor con unos 20 nudos de aparente y en ceñida rabiosa, empezó a vibrar de forma acojonante la cruceta de estribor del primer piso.

    Tal fue el acojone que decidimos poner rumbo a puerto y quedarnos a 1 milla de la llegada y así, de paso, aliviar la espera del comité.

    Bueno ante tal batería de preguntas, invito a lo que se quiera


  • #2
    Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

    No es nada. El eje del timón en tu barco tiene una tuerca enorme en la parte superior, donde se encaja la caña de respeto. Bien, esa tuerca aprieta y apoya sobre una gran arandela de material plástico y es de la unión tuerca-arandela de donde sale el chirrido. Un chorrito de aceite lubricante es suficiente para eliminarlo por completo.

    Un saludo.
    "Llevo conmigo la conciencia de la derrota como un pendón de victoria" - El libro del Desasosiego, Fernando Pessoa.

    Comentario


    • #3
      Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

      Originalmente publicado por PeZio Ver Mensaje
      No es nada. El eje del timón en tu barco tiene una tuerca enorme en la parte superior, donde se encaja la caña de respeto. Bien, esa tuerca aprieta y apoya sobre una gran arandela de material plástico y es de la unión tuerca-arandela de donde sale el chirrido. Un chorrito de aceite lubricante es suficiente para eliminarlo por completo.

      Un saludo.
      Me tranquilizan mucho tus palabras, PeZio

      pero crees que lubricando esa zona el tacto de la rueda volverá a su ser?.

      Comentario


      • #4
        Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

        Al leer el título, todos habremos pensado: a ver quién se atreve a decir que no. No vas a contestar: "la mía no se ha puesto nunca dura". Tiene trampa la preguntita.

        Pero la verdad es que la mía SI se pone dura alguna vez. No muchas, pero de vez en cuando.

        Normalmente, esto me ocurre porque se ensucian los casquillos de las ruedas que sujetan la correa del piloto automático (de rueda, claro) y cuando desembrago el motor no queda totalmente libre. Desmontar el piloto, limpiar, engrasar un poco, y listo para otra temporada.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

          Todavía no, pero lo estoy deseando

          ~~~~_/)~~~~
          Buenos vientos

          Si funciona No Lo Toques!

          Comentario


          • #6
            Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

            Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
            Al leer el título, todos habremos pensado: a ver quién se atreve a decir que no. No vas a contestar: "la mía no se ha puesto nunca dura". Tiene trampa la preguntita.

            Pero la verdad es que la mía SI se pone dura alguna vez. No muchas, pero de vez en cuando.

            Normalmente, esto me ocurre porque se ensucian los casquillos de las ruedas que sujetan la correa del piloto automático (de rueda, claro) y cuando desembrago el motor no queda totalmente libre. Desmontar el piloto, limpiar, engrasar un poco, y listo para otra temporada.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )

            Gracias compartir tu experiencia,

            En mi caso el piloto es interior, pero tb he pensado que podría tratarse del pistón hidraúlico, que ofrezca más resistencia de la debida, aunque el piloto sigue funcionando perfectamente.

            Perdón por el título del post, ahora me doy cuenta que la preguntita se las trae

            Gracias

            Comentario


            • #7
              Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

              -

              - Respecto a la rueda, pregunta, despues de la regata seguía dura-dura o bien se había suavizado (para suavizar lo mejor vaselina )

              - Referente a la vibración de la cruceta, en una ocasión nos pasó algo similar, el problema estaba en que habiamos trimado la jarcia y por un olvido imperdonable no se habían puesto los pasadores de seguridad en los tensores, la jarcia se había aflojado y se producía la vibración, parecía que la cruceta se iba a romper, y la zona central del palo teniá un movimiento tranversal acojon... tensamos como pudimos sobre la marcha, navegabamos con F5-F6 y el trimado no pudo ser correcto y volvimos a puerto a solucionarlo bien.

              - Un conocido me comento que también le vibrava mucho, fue el indicio del fallo de la cruceta que terminó con la rotura de la misma al poco rato.

              - En principio vigila el tensado de la jarcia y subete al palo a verificar el estado de la cruceta y su anclaje.

              Comentario


              • #8
                Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                Que se te ponga dura en una regata, es como un poco raro.

                En fin hay gustos para todos,



                www.anavre.org

                Comentario


                • #9
                  Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                  Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                  -

                  - Respecto a la rueda, pregunta, despues de la regata seguía dura-dura o bien se había suavizado (para suavizar lo mejor vaselina )

                  - Referente a la vibración de la cruceta, en una ocasión nos pasó algo similar, el problema estaba en que habiamos trimado la jarcia y por un olvido imperdonable no se habían puesto los pasadores de seguridad en los tensores, la jarcia se había aflojado y se producía la vibración, parecía que la cruceta se iba a romper, y la zona central del palo teniá un movimiento tranversal acojon... tensamos como pudimos sobre la marcha, navegabamos con F5-F6 y el trimado no pudo ser correcto y volvimos a puerto a solucionarlo bien.

                  - Un conocido me comento que también le vibrava mucho, fue el indicio del fallo de la cruceta que terminó con la rotura de la misma al poco rato.

                  - En principio vigila el tensado de la jarcia y subete al palo a verificar el estado de la cruceta y su anclaje.


                  Respecto a lo de la rueda, efectivamente seguía dura despues de la regata

                  Y sobre lo de la cruceta, la verdad es que el obenquillo de estribor lo veía muy flojo amurado a babor, por lo que al llegar a puerto subí a la cruceta y no noté nada raro, aproveché y le dí un par de vueltas a los tensores de los obenquillos.

                  Probaré que tal va ahora.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                    A mi me comenzó de pronto un chirrido y una vibración en el timón. Despues de cambiar el casquillo de teflón de la mecha, quedó perfecto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                      Estimados tabernarios:

                      Lastima que la tripulación mas elegante, que jamas de los jamases, se vieron en los campos de regata, no nos muestre una pequeña aportación grafica, en pro de la elegancia congenita, la exclente donosura de esa tripulación.

                      Que pena

                      Esa tripulación buscando el chirrido, impidio el premio a la tripu mas fashion del campo de regatas

                      manolo g.

                      ..........sintiendolo mucho
                      sigpic Brother de la costa

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                        Alcapar, al menos vosotros pudisteis salir, yo me quedé con parte de la driza de la mayor en la mano cuando la subía, el resto....
                        En fin que di media vuelta y para puerto.

                        Espero veros en la regata Mazagón-Chipiona de Septiembre.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                          Originalmente publicado por manolo g. Ver Mensaje
                          Estimados tabernarios:

                          Lastima que la tripulación mas elegante, que jamas de los jamases, se vieron en los campos de regata, no nos muestre una pequeña aportación grafica, en pro de la elegancia congenita, la exclente donosura de esa tripulación.

                          Que pena

                          Esa tripulación buscando el chirrido, impidio el premio a la tripu mas fashion del campo de regatas

                          manolo g.

                          ..........sintiendolo mucho
                          Estimado Paisano,

                          Los documentos gráficos han sido destruidos, por supuesto que éramos los únicos que íbamos de gala y eso debió motivar, más si cabe, a los adversarios.

                          Pero tenga por seguro que las foticos no trascenderán, y mucho menos para la guasa general.

                          Por cierto, menos samba y más navegar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                            A partir de cierta edad, la única que se pone dura es la membrana basilar,...
                            Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam)
                            To Do is to Be (Sócrates)
                            To Be is to Do (Kant)
                            Do Be Do Be Do (Sinatra)
                            Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra)
                            Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly)
                            EB4FFV

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Se ha puesto dura..dura. Os ha pasado?

                              -

                              - A un amigo le paso algo similar en el timon con un Dufour 41, el problema estaba en los cojinetes autocentrantes de teflonde la mecha del timón, los cambió y se soluciono el problema.

                              Comentario

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