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El sábado se celebró la Regata do Nadal 2010 del Club náutico de Sada, en principio se iba a celebrar el 11 de diciembre pero la anularon por falta de viento.
Esta vez hubo viento para dar y tomar. También era la 2ª prueba del Gran Prix de Invierno del náutico de Ares, que también había suspendido la 1ª prueba por mal tiempo (en otro post, se comentaba que ese día el cofrade Patín andaba por la ría dando unos bordos). Al final, habemus regata.
Para mí fue una regata muy especial por ser la primera. Pequeña crónica:
La tripulación:
El patrón. Media vida en el mar, patrón de charter unos años y varios transportes de veleros por Europa.
Tripulante 1. Algo de experiencia como proel hace años en regatas por la ría.
Tripulante 2. Fichaje de última hora, con experiencia en regatas y mejor persona.
Tripulante 3. Yo mismo, armador (tampoco duele tanto que cacen el backstay a rabiar
).
No pongo las funciones de cada uno porque al principio era "ponte tú pallá que yo me pongo pacá", no habíamos navegado nunca juntos pero al final nos fuimos coordinando bastante bien.
12:30
Colocamos corredera, arranchamos el barco y montamos la vela:
- Uf, cómo sopla! Habrá que colocar un rizo, ¿no?
- Qué va!! -Patrón y tripu 1-
- Sí, mejor lo dejamos montado -Tripu 2-
- Y casi mejor, los dos! -yo solo y sin encontrar apoyos-
13:00
Vamos a tomarnos una caña al club y ver que se comenta, un marinero nos dice que en la zona donde se bifurca la ría hacia Pontedeume, baja el viento encañonado y le calcula unas rachas de 40 nudos
.
- Otra caña -yo-
13:20
Como la cosa se presentaba dura, vamos a meternos unas raciones de raxo y chipirones entre pecho y espalda para ir fuertes.
14:15
Joder! La señal de aviso no era a las 14:30?? Vaaaaaa-mos
14:25
Largamos amarras:
- ¿Y ahora? -Patrón-
- Parece que están colocando una boya de desmarque hacia Miño, vamos a hacer unas viradas por aquí, para no meternos en líos -tripu 2-
14:26
- Cuidado con ese que viene por baboooor!
- Ostiá que nos vamos de orzadaaaaa
- Nos abordan por estribooor
- Ay ay ay ay -yo-
Libramos por poco, gracias a que estuvo rápido el barco que venía por estribor que dio atrás para frenar.
14:40
Por la radio se oye "comité, suspended la regata!".
14:55
Dicen algo sobre procedimiento y dan el bocinazo de los 5 minutos.
- Estamos bastante lejos.
- Mejor así -el armador repasando la póliza del seguro-
- ¿Y por donde dices que tenemos que salir?
- Entre esas balizas y después hacia allá, han dicho recorrido 6.
- Nadie trajo la hoja con los recorridos????
- No
-mea culpa-
- Bueno, tú sigue a esos que ya sabrán ellos.
14:58
Venga, vamos cogiendo arrancada.
15:00
Salida!
Hay que decir que no salimos de últimos y eso que nos apartamos de la flota lo bastante para no molestar. En la primera virada nos adelantó un puma 26 contra el que tuvimos una divertida regata particular.
Tras el desmarque, teníamos que ir hacia Lorbé, nos desmelenamos y sacamos un rizo, pero en cuanto salimos del abrigo de la costa de Perbes ya tuvimos alguna guiñada simpática.
Llegamos a la boya de Lorbé cerca del Puma pero perdimos mucho tiempo en la virada al colocar otra vez el rizo (y menos mal).
La siguiente boya era cerca de Ares a barlovento.
Lección aprendida: ¡Qué caro es el barlovento!
Varios bordos a caza del puma, con lindas orzadas, rachas brutales que nos dejaban con la panza al aire, pero nos fuimos haciendo (más o menos
) con la situación, y algo nos acercamos al puma al llegar a la baliza.
Viramos y otra vez a Lorbé.
- Hey! Adonde van, que es pa'bajo!
Oímos por la radio que nuestro "marcado" se retira, una lástima pero fixeron ben
.
Empopadaaa! Joder, que tranquilidad, ¿quién quiere una birra?
Todos.
Venga que no nos sacan tanto! Vamos a toda ostia, 7 nudos y pico!
- Está mal calibrada la corredera -el contramaestre-
- Cállate! -todos-
Al llegar otra vez a la baliza de Lorbé, por nuestro babor viene un barcazo con velas doradas como el sol con rumbo de colisión.
- Vaya, este ya acabó y se va para Coruña.
- ¿Y no se queda a los pinchos? -el hambriento-
- Osti-tú! Que esta virando en la boya, se la habrá comido, vamos a por él!
- Decías?? Si ya nos saca dos cables!
- Acelera! -el optimista-
Seguimos a nuestro ritmo y nos cruzamos con un Oceanis 50 que también vira en la boya.
- Comoorrr? Que hay que hacer Sada-Lorbé-Sada???
- Bueno, chicos, hemos llegado hasta aquí, pero nos faltan nudos y horas de sol...
- No lo vamos a conseguir
- Esto es una retirada
En esas, ya llevábamos un par de vueltas en el génova y decidimos entrar por la línea de llegada con todo el trapo al viento, a lo grande y con una última orzada de despedida
.
Entramos por delante de otros barcos
pero inmediatamente llamamos al comité para decir que nos retirabamos, o que no habíamos hecho el último tramo, que es lo mismo.
Resumiendo (sí, ahora!):
Lo pasamos en grande, aprendimos cosas y, solamente, me queda la cosica de no haber acabado la regata. El recorrido se hizo un poco largo para nuestro barquito. Anochecía, los dos que hacíamos banda ibamos medio empapados y no parecía que el viento fuese a amainar mucho.
Segunda lección: Traje de aguas com-ple-to, con botas impermeables.
Dejo el enlace de elpantalan, donde hai unas fotos estupendas y seguimiento de las regatas de la zona. Una por ellos
. (aunque no salga Vimbio en ninguna)
Edito: han colgado una foto de la salida donde sí que sale vimbio
mil gracias!
En la próxima regata tendré que invitar a unas no virtuales.
El mismo día, había una prueba de J80 que debió ser la bomba, menudas planeadas se debieron pegar.
Esta vez hubo viento para dar y tomar. También era la 2ª prueba del Gran Prix de Invierno del náutico de Ares, que también había suspendido la 1ª prueba por mal tiempo (en otro post, se comentaba que ese día el cofrade Patín andaba por la ría dando unos bordos). Al final, habemus regata.
Para mí fue una regata muy especial por ser la primera. Pequeña crónica:
La tripulación:
El patrón. Media vida en el mar, patrón de charter unos años y varios transportes de veleros por Europa.
Tripulante 1. Algo de experiencia como proel hace años en regatas por la ría.
Tripulante 2. Fichaje de última hora, con experiencia en regatas y mejor persona.
Tripulante 3. Yo mismo, armador (tampoco duele tanto que cacen el backstay a rabiar
).No pongo las funciones de cada uno porque al principio era "ponte tú pallá que yo me pongo pacá", no habíamos navegado nunca juntos pero al final nos fuimos coordinando bastante bien.
12:30
Colocamos corredera, arranchamos el barco y montamos la vela:
- Uf, cómo sopla! Habrá que colocar un rizo, ¿no?
- Qué va!! -Patrón y tripu 1-
- Sí, mejor lo dejamos montado -Tripu 2-
- Y casi mejor, los dos! -yo solo y sin encontrar apoyos-
13:00
Vamos a tomarnos una caña al club y ver que se comenta, un marinero nos dice que en la zona donde se bifurca la ría hacia Pontedeume, baja el viento encañonado y le calcula unas rachas de 40 nudos
.- Otra caña -yo-
13:20
Como la cosa se presentaba dura, vamos a meternos unas raciones de raxo y chipirones entre pecho y espalda para ir fuertes.
14:15
Joder! La señal de aviso no era a las 14:30?? Vaaaaaa-mos
14:25
Largamos amarras:
- ¿Y ahora? -Patrón-
- Parece que están colocando una boya de desmarque hacia Miño, vamos a hacer unas viradas por aquí, para no meternos en líos -tripu 2-
14:26
- Cuidado con ese que viene por baboooor!
- Ostiá que nos vamos de orzadaaaaa
- Nos abordan por estribooor
- Ay ay ay ay -yo-
Libramos por poco, gracias a que estuvo rápido el barco que venía por estribor que dio atrás para frenar.
14:40
Por la radio se oye "comité, suspended la regata!".
14:55
Dicen algo sobre procedimiento y dan el bocinazo de los 5 minutos.
- Estamos bastante lejos.
- Mejor así -el armador repasando la póliza del seguro-
- ¿Y por donde dices que tenemos que salir?
- Entre esas balizas y después hacia allá, han dicho recorrido 6.
- Nadie trajo la hoja con los recorridos????
- No
-mea culpa-- Bueno, tú sigue a esos que ya sabrán ellos.
14:58
Venga, vamos cogiendo arrancada.
15:00
Salida!
Hay que decir que no salimos de últimos y eso que nos apartamos de la flota lo bastante para no molestar. En la primera virada nos adelantó un puma 26 contra el que tuvimos una divertida regata particular.
Tras el desmarque, teníamos que ir hacia Lorbé, nos desmelenamos y sacamos un rizo, pero en cuanto salimos del abrigo de la costa de Perbes ya tuvimos alguna guiñada simpática.
Llegamos a la boya de Lorbé cerca del Puma pero perdimos mucho tiempo en la virada al colocar otra vez el rizo (y menos mal).
La siguiente boya era cerca de Ares a barlovento.
Lección aprendida: ¡Qué caro es el barlovento!
Varios bordos a caza del puma, con lindas orzadas, rachas brutales que nos dejaban con la panza al aire, pero nos fuimos haciendo (más o menos
) con la situación, y algo nos acercamos al puma al llegar a la baliza.Viramos y otra vez a Lorbé.
- Hey! Adonde van, que es pa'bajo!
Oímos por la radio que nuestro "marcado" se retira, una lástima pero fixeron ben
.Empopadaaa! Joder, que tranquilidad, ¿quién quiere una birra?
Todos.
Venga que no nos sacan tanto! Vamos a toda ostia, 7 nudos y pico!
- Está mal calibrada la corredera -el contramaestre-
- Cállate! -todos-
Al llegar otra vez a la baliza de Lorbé, por nuestro babor viene un barcazo con velas doradas como el sol con rumbo de colisión.
- Vaya, este ya acabó y se va para Coruña.
- ¿Y no se queda a los pinchos? -el hambriento-
- Osti-tú! Que esta virando en la boya, se la habrá comido, vamos a por él!
- Decías?? Si ya nos saca dos cables!
- Acelera! -el optimista-
Seguimos a nuestro ritmo y nos cruzamos con un Oceanis 50 que también vira en la boya.
- Comoorrr? Que hay que hacer Sada-Lorbé-Sada???
- Bueno, chicos, hemos llegado hasta aquí, pero nos faltan nudos y horas de sol...
- No lo vamos a conseguir
- Esto es una retirada
En esas, ya llevábamos un par de vueltas en el génova y decidimos entrar por la línea de llegada con todo el trapo al viento, a lo grande y con una última orzada de despedida
.Entramos por delante de otros barcos
pero inmediatamente llamamos al comité para decir que nos retirabamos, o que no habíamos hecho el último tramo, que es lo mismo.Resumiendo (sí, ahora!):
Lo pasamos en grande, aprendimos cosas y, solamente, me queda la cosica de no haber acabado la regata. El recorrido se hizo un poco largo para nuestro barquito. Anochecía, los dos que hacíamos banda ibamos medio empapados y no parecía que el viento fuese a amainar mucho.
Segunda lección: Traje de aguas com-ple-to, con botas impermeables.
Dejo el enlace de elpantalan, donde hai unas fotos estupendas y seguimiento de las regatas de la zona. Una por ellos
. (aunque no salga Vimbio en ninguna)Edito: han colgado una foto de la salida donde sí que sale vimbio
mil gracias! En la próxima regata tendré que invitar a unas
no virtuales. El mismo día, había una prueba de J80 que debió ser la bomba, menudas planeadas se debieron pegar.
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