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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda,agua en doble sentina medium day

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  • Bricobarco ayuda,agua en doble sentina medium day

    Una ronda de carajillos para todos, porque vaya con lo que me he "encontrao"

    Pues hace una semanilla compré una glastron medium day, y resulta que ayer con la lancha en el remolque me disponía a desmontar asientos quitar cojines y restos del anterior dueño..
    Tal que quito la tapa que da a la sentina y todo seco pero me fijo y debajo de un asiento de la proa hay agua, me pongo a intentar quitarla y veo que no hay desagüe ni nada.
    Sigo dándole vueltas, hasta que tropiezo en el hueco donde había quitado la tapa de la sentina y al pisar noto que hay agua debajo de la fibra.
    Llevo toda la ncohe pensando en como quito esa agua ya que no he visto ningún tapón ni desagüe obstruido.
    Que me podeis aconsejar?
    He visto un post de una embarcación parecida pero lo solucionaba con una desagUE que le hacía y la verdad no veo la manera.

  • #2
    Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

    Hola noi:

    No acabo de entender la situación. Puedes poner foto?

    Saludos

    Tonitutusaus

    Comentario


    • #3
      Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

      de noche le hago fotos, pero el caso es que tiene como dos sentinas una se puede ver levantando la tapa y la otra es inaccesible.

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

        Cofrade, calma ante tal adversidad. .
        ¿has comprobado si el agua es dulce o salada?. No vayamos a efectuar una actuacion sin saber donde debemos hacerla. Si es dulce es poco importante, si es salada no lo es mucho pero si que debe actuarse antes de que vaya a mas.

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

          no lo sé, porque la "2º sentina" está enfibrada, aunque por el poco olor y el agua que encontré en el camarote estoy seguro de que es dulce.
          No me tienta nada coger la radial y tener que abrirle el estómago pero poca solución veo. A ver si de noche con las fotos se os ocurre algo..

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

            Si es agua dulce es porque habrá estado a la intemperie sin lona y se ha colado por cualquier abertura.
            Aún así es conveniente vaciar ese doble casco pq quieras que no es peso y hace que la barca vaya más hundida (según los litros) de lo normal. Es más, seguro que si hay mucha agua cuando estes navegando se empopará más de la cuenta al irse al agua a la parte de atrás.

            Si no ves ninguna abertura prueba de hacerle como una tapa de registro a esa sentina y si ves el agua podrás evacuarla con una bomba.

            Un saludo.
            Navegando por la costa norte de Mallorca

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda,agua en doble sentina medium day



              Cofrade Buken,en esta foto me da la espina que ese barco tiene tapon de desague para la camara de aire del casco.
              Has comprobado en esta zona si hay un tapón,tornillo o similar.Si no es así te tocará hacer un agujero y poner un tapon de desague,aunque lo importante es ver por donde entra el agua.

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              • #8
                Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                si que lo tiene pero lo gracioso o triste es ese tapón no comunica con la parte de la sentina sino con la superior, ayer estaba oscuro y no pude hacer fotos, al mediodía las hago sin falta

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                • #9
                  Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                  Estoy restaurando una RIO 590 y me sucedió lo mismo. El tapón de desague de la sentina estaba por encima de donde se acumulaba el agua.
                  El caso es que estos barcos traen doble casco, y el agua se acumula entre ellos.
                  En mi caso descubrí que el agua de lluvia se filtraba por la unión de la cubierta con el casco, ( oculto por el cintón de goma).
                  Solución definitiva: corte con radial del fondo de la sentina, acceso al agua acumulada quitándola con bomba, luego chupando con esponja, y luego un mes (agosto) dejando tomar aire y secando bien el interior del casco, la lancha estaba al sol y te puedo asegurar que no quedó una gota de humedad. Luego un kit de fibra +resina para tapar la abertura, imprimación, y pintura para sentina.
                  Además, un sellado con sikaflex en la unión del casco con la cubierta y listo, como nueva!

                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                    Creo que será lo mejor, cojo radial achico y deshumidificador a tope.
                    Luego he pensado ponerle una tapa por si acaso tengo que volver a accder a ella. Una tapa como esta quedará bien y no perderá propiedades el casco,no??




                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                      Bukem, venden unas tapas registro pequeñas que van con marco y son estancas, te quedaran bien.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                        Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                        Estoy restaurando una RIO 590 y me sucedió lo mismo. El tapón de desague de la sentina estaba por encima de donde se acumulaba el agua.
                        El caso es que estos barcos traen doble casco, y el agua se acumula entre ellos.
                        En mi caso descubrí que el agua de lluvia se filtraba por la unión de la cubierta con el casco, ( oculto por el cintón de goma).
                        Solución definitiva: corte con radial del fondo de la sentina, acceso al agua acumulada quitándola con bomba, luego chupando con esponja, y luego un mes (agosto) dejando tomar aire y secando bien el interior del casco, la lancha estaba al sol y te puedo asegurar que no quedó una gota de humedad. Luego un kit de fibra +resina para tapar la abertura, imprimación, y pintura para sentina.
                        Además, un sellado con sikaflex en la unión del casco con la cubierta y listo, como nueva!

                        Unas rondas a todos,

                        Me podrías decir por dónde hiciste el corte?, es que yo también tengo una RIO590 y se que tengo agua debajo de los tambuchos de la cubierta por lo que fondeada me hunde la proa. Pensé en hacerle un registo en los tambuchos pero no se dónde, y si tú ya lo has hecho pues podrías indicarme dónde.

                        Una pregunta más, el agua esa llega hasta la proa?

                        Un saludo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                          Originalmente publicado por serroca Ver Mensaje
                          Unas rondas a todos,

                          Me podrías decir por dónde hiciste el corte?, es que yo también tengo una RIO590 y se que tengo agua debajo de los tambuchos de la cubierta por lo que fondeada me hunde la proa. Pensé en hacerle un registo en los tambuchos pero no se dónde, y si tú ya lo has hecho pues podrías indicarme dónde.

                          Una pregunta más, el agua esa llega hasta la proa?

                          Un saludo

                          En mi caso , la RIO 590 es la versión fueraborda, por lo tanto tengo la sentina libre. Entonces corté con cuiddado la fibra de vidrio del fondo de la sentina en la parte mas cercana a la popa, y en la crujía misma, o sea un rectángulo de unos 20 x 30 cm . La construcción del casco es un sandwich de fibra mas tablero marino mas fibra, ojo con no pasarte con el corte y atravezar el casco.
                          Haciendo el corte en esta posición, e inclinando la lancha hacia atrás (levantando proa) salió toda el agua acumulada.
                          Lo que no se es si el compartimiento de los tambuchos está comunicado con la sentina, yo creo que sí, porque el poliuretano expandido del relleno del casco se comunica todo a lo largo de el, con lo cual secando el agua de la sentina de popa, debería secarse el agua de los tambuchos también.
                          Cualquier duda me lo dices!
                          ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                          NUNCA SE RENDÍA...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                            Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                            En mi caso , la RIO 590 es la versión fueraborda, por lo tanto tengo la sentina libre. Entonces corté con cuiddado la fibra de vidrio del fondo de la sentina en la parte mas cercana a la popa, y en la crujía misma, o sea un rectángulo de unos 20 x 30 cm . La construcción del casco es un sandwich de fibra mas tablero marino mas fibra, ojo con no pasarte con el corte y atravezar el casco.
                            Haciendo el corte en esta posición, e inclinando la lancha hacia atrás (levantando proa) salió toda el agua acumulada.
                            Lo que no se es si el compartimiento de los tambuchos está comunicado con la sentina, yo creo que sí, porque el poliuretano expandido del relleno del casco se comunica todo a lo largo de el, con lo cual secando el agua de la sentina de popa, debería secarse el agua de los tambuchos también.
                            Cualquier duda me lo dices!
                            Muchas gracias y unas , pero en mi caso es un dentrofueraborda con lo que descarto agujerear la sentina. Intentaré hacerlo a través de los tambuchos de cubierta poniéndole un registro a ver qué tal y sin sacarla del agua (que la acabo de echar) si no me plantearé algo más "serio"

                            Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ayuda,agua en doble sentina medium day

                              B.noches, ronda de stolisnaya con limón para todos.
                              Hace años, me encontré con el mismo problema en ese mismo casco (glastron mediun day).Luego de pasar la radial (mala idea) para abrir un agujero e instalar una bomba en el espacio que forman los dos cascos, me encontré que el interior estaba dividido por un par de plafones de 20mm de contrachapado marino laminados en fibra de vidrio de proa a popa a modo de soporte o quilla central y aprox. cada 40 cm cuadernas mas delgadas del mismo material laminado de fibra de costado a costado de proa a popa (la documentación admitía pot. max. motor f.b 140 cv).O sea que el piso de la embarcación estaba apoyado sobre esa estructura y reforzaba todo el casco.

                              Yo recomendaría abrir con caladora y hoja apropiada un agujero a 5 cm de la linea de crujia no muy grande e instalar una de esas tapas (redonda,rectangular...)para poder controlar el i
                              nterior.En caso de tener espuma de aislante dentro retirarla porque estará empapada y pesa.


                              Perdón por el tostón y espero haber aportado un grao de area.fer
                              A QUIEN MADRUGA
                              DIOS LE DA MAS TRABAJO.

                              Comentario

                              Trabajando...
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