VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda Mantenimiento Saildrive

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  • Duda Mantenimiento Saildrive

    Unas copas cofrades, a ver tengo una duda, a mi todo el mundo me dice una cosa diferente y querría saber la opinión de la experiencia de la docta taberna.
    Tema Saildrive Volvo, para ser mas exactos, al cabo de 5-6 años, ¿qué mantenimiento grande necesita?, ¿hay que cambiar no sé qué junta que si se rompe se hunde el barco o es aquello de que te pillo con otra factura desproporcionada y si te la puedo clavar te la clavo...? ¿leyenda urbana o mantenimiento necesario?
    tenéis alguna experiencia en este sentido.

    Mil gracias cofrades por compartir vuestras experiencias.

    Salud y buen viento!

  • #2
    Re: Duda Mantenimiento Saildrive

    Para 4 o 5 años no pienses en ninguna sustitución de la goma sail-drive , dicho por distrubuidores de Volvo en Barcelona, donde han revisado cientos de estas gomas.

    Yo la tengo desde hace 9 años y está impecable. Eso si cada año le meto un foco, la reviso detenidamente y aprovecho para untarla de vaselina, incluyendo el borde metálico que contacta con la goma y el grifo de casco que está tambien en esa zona. Creo que el caucho así queda más protegido de la evaporación de no se que componentes que lo llevarían a cuartearse.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda Mantenimiento Saildrive

      Ya comentado, la goma del sellado del casco dice Volvo que se cambie cada 7 años, hay barcos con 20 años con la misma sin ningun signo de degrado
      Sigue con la rutina anual y listo
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Duda Mantenimiento Saildrive

        9 años e impecable

        Comentario


        • #5
          Re: Duda Mantenimiento Saildrive


          La mia ya ha cumplido los 18 años y la cambiaré proximamente, pero no porque esté en mal estado, sino que aprovecharé que saco el motor por otros motivos.
          Lo que si que es muy importante cambiar cada 2-3 años máximo, es la junta tórica o retén de estanqueidad del aceite de la cola, ya que si se rompe se mezcla el aceite con el agua salada. (ya me pasó una vez,al sacar la varilla se observa que el nivel de aceite sube y se ve de color blanco pastoso).
          El el mar solo se puede pecar de prudencia.
          EA-3-ANP

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          • #6
            Re: Duda Mantenimiento Saildrive

            Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje

            La mia ya ha cumplido los 18 años y la cambiaré proximamente, pero no porque esté en mal estado, sino que aprovecharé que saco el motor por otros motivos.
            Lo que si que es muy importante cambiar cada 2-3 años máximo, es la junta tórica o retén de estanqueidad del aceite de la cola, ya que si se rompe se mezcla el aceite con el agua salada. (ya me pasó una vez,al sacar la varilla se observa que el nivel de aceite sube y se ve de color blanco pastoso).

            A mi también me ha pasado, debido a los años, cogen cierta holgura, mi mecánico (no "Polvo") me preparo, unas pletinas de pocas décimas y listo.

            Lo que también me hizo, fue, no cambiarme los dos casquillos tóricos llevan dos, uno fuera y otro dentro, 60 €, sino que se fue a un repuesto industrial y sustituyo, los gusanillos de muelle circulares, que aprietan las juntas, 3 €..... Y hasta hoy

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda Mantenimiento Saildrive

              Con una cola Yanmar: la goma impecable en 7 años. Los retenes del eje de la hélice cambiados por entrada de agua al interior. El aceite lo cambio cada 2 años.

              Salud

              Comentario


              • #8
                Re: Duda Mantenimiento Saildrive

                Gracias a todos, por cierto SUMEKE, lo tuyo no es un mecánico, tu tienes un angel de la guardia vestido con mono azul..... Espero que le dieras una propinilla.....
                Saludos!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda Mantenimiento Saildrive

                  Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                  A mi también me ha pasado, debido a los años, cogen cierta holgura, mi mecánico (no "Polvo") me preparo, unas pletinas de pocas décimas y listo.

                  Lo que también me hizo, fue, no cambiarme los dos casquillos tóricos llevan dos, uno fuera y otro dentro, 60 €, sino que se fue a un repuesto industrial y sustituyo, los gusanillos de muelle circulares, que aprietan las juntas, 3 €..... Y hasta hoy

                  Estos dos retenes que comentas los monto por 18€, el cambiar la presion de apriete del reten cambiando el muelle espiral es un arma de doble filo, por un lado cierra posibles fugas pero por el otro lado desgasta prematuramente el mismo reten y el casquillo donde se apoya teniendolo que cambiar mas tempranamente, no soy partidario
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda Mantenimiento Saildrive

                    Originalmente publicado por Tramuntana Ver Mensaje
                    Gracias a todos, por cierto SUMEKE, lo tuyo no es un mecánico, tu tienes un angel de la guardia vestido con mono azul..... Espero que le dieras una propinilla.....
                    Saludos!!
                    Me trabaja desde hace 30 años. Por estos lares, es de lo mejor, además, serio, con precios razonables, pero, tenia que tener alguno, muuuuy solicitado.

                    Es tanto tiempo que lo conozco, que pienso que le puedo llamar amigo, siempre que le veo, por el puerto, nos tomamos unas cervezas, y esta dispuesto a aconsejar, a cualquiera que se pida consejo

                    Otro NEFTA de la vida. Lastima que abunden tanto como debieran.

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Estos dos retenes que comentas los monto por 18€, el cambiar la presion de apriete del reten cambiando el muelle espiral es un arma de doble filo, por un lado cierra posibles fugas pero por el otro lado desgasta prematuramente el mismo reten y el casquillo donde se apoya teniendolo que cambiar mas tempranamente, no soy partidario
                    SALUT

                    No me cabe duda que lo haces por ese precio, pues pienso, que además de ganarte la vida, con ello. Te gusta que la gente se vaya contenta.

                    Pero lo que comentas de los casquillos, no serán originales, pues su precio en tarifa son 63.23 €, del 2009. Que por otro lado, no tienen porque serlo.

                    Te agradezco mucho esta puntualización que me haces, la tendré en cuenta en la próxima varada, y por un precio como el que dices, los pondré nuevos.

                    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                    Comentario

                    Trabajando...
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