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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pintar motor, ¿pistola o brocha?

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  • Bricobarco Pintar motor, ¿pistola o brocha?

    Saludos y

    Tengo el motor preparado para pintar, le di una capa de imprimacion con pistola, pero me pare que queda una pelicula de pintura muy fina, por eso estoy pensando en darle la pintura con brocha.

    Que os parece?? Ventajas, inconvenientes.... gracias.

    Salud y

  • #2
    Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

    Yo en tu lugar daria 2 o 3 manos de pintura a pistola, te quedara mucho mejor que a brocha aunque la dosificacion sea menor.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

      Buenas noches bona nit


      Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
      Yo en tu lugar daria 2 o 3 manos de pintura a pistola, te quedara mucho mejor que a brocha aunque la dosificacion sea menor.
      Saludos




      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #4
        Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

        Todas las marcas venden su pintura en spray, facil de aplicar y adecuada para el motor, saludos

        http://www.************.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

          Píntalo como mejor te parezca, pero por favor, no pintes las correas de accesorios, ni los manguitos, ni los cables eléctricos, ni los silentblocs.
          (Esto no lo saben en cierto concesionario oficial de Volvo Penta).

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #6
            Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
            Píntalo como mejor te parezca, pero por favor, no pintes las correas de accesorios, ni los manguitos, ni los cables eléctricos, ni los silentblocs.
            (Esto no lo saben en cierto concesionario oficial de Volvo Penta).

            No será algun "conce" en la provincia de Huelva, cerca de un pueblo donde se da mucho la fresa y los........chistes......
            Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

            Comentario


            • #7
              Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

              Hola a todos.

              Los sprays son para retocar zonas pequeñas del motor pero no son apropiados para pintar el motor completo.

              La pintura del spray tiene poco agarre y la pelicula que deja en el metal es muy fina. al poco tiempo salta.

              A pistola ó a brocha, lo principal es desengrasar la zona a pintar, tarea dificil muchas veces.

              Tampoco agarra bien encima del oxido.

              Hay una pintura que se llama homelite ( esta pensada para pintar forja) que con brocha se pinta muy bien, no deja marca de brocha por lo que parece pintado a pistola, cubre y neutraliza el oxido y con una sola pasada queda perfectamente.

              Ademas dura un monton de años y hay muchos colores a elegir.

              Homelite es una marca comercial, pero hay otros nombres com oxidite, etc.


              salut.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                Yo estoy en la misma tesitura, la semana que viene, chorreo el motor, le daré imprimcación, a pistola, de inmediato para que no se oxide, y pintaré de nuevo, me han aconsejado cosas diferentes, de modo que lo voy a pintar a pistola, con varias manos para que haga buena capa, eso sí, la pintura, es pintura para motores, según pone en el envase, imagino que para resistir la temperatura que alcanza. No se trata de esmalte mondo y lirondo.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                  Hola Markuay

                  Todos los motores que he pintado con spray han aguantado, al menos 10 años que es el maximo tiempo que he seguido uno de ellos.

                  Hola Morgano

                  Nunca habia oido que se puede chorrear un motor ¿con arena? ¿silice de 2/2,5 mm? en cualquier caso lleva cuidado, saludos

                  http://www.************.blogspot.com/

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                    La regla de ORO para pintar LO QUE SEA tanto a brocha como a pistola es :
                    " Mucho mejor 4 manos bien finas que dos espesas".
                    Y por supuesto respetando siempre el tiempo de secado entre capa y capa.
                    Y lo fundamental en cualquier trabajo de pintura, es la preparación del fondo, o sea la limpieza TOTAL y una buena imprimación.
                    Cafelito con Baylis!!!
                    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                    NUNCA SE RENDÍA...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                      Hola Morgano

                      Nunca habia oido que se puede chorrear un motor ¿con arena? ¿silice de 2/2,5 mm? en cualquier caso lleva cuidado, saludos

                      http://www.************.blogspot.com/
                      Hola Velero Simbad;

                      No es el primero que veo chorrear, aunque si va a ser el primero que haga, chorrear con arena de sílice, bueno ahora se emplea silicato de aluminio, inmediatamente al chorreo, se imprima y luego se pinta.

                      Tambien soy de Valencia, por lo que si te apetece venir a verlo, tomaremos unas copitas reales.

                      Por mi parte, estoy esperando que comiences el Chatam para hacerte una visita o varias e ir viendo todo el proceso.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Hola a todos.

                        Los sprays son para retocar zonas pequeñas del motor pero no son apropiados para pintar el motor completo.

                        La pintura del spray tiene poco agarre y la pelicula que deja en el metal es muy fina. al poco tiempo salta.

                        A pistola ó a brocha, lo principal es desengrasar la zona a pintar, tarea dificil muchas veces.

                        Tampoco agarra bien encima del oxido.

                        Hay una pintura que se llama homelite ( esta pensada para pintar forja) que con brocha se pinta muy bien, no deja marca de brocha por lo que parece pintado a pistola, cubre y neutraliza el oxido y con una sola pasada queda perfectamente.

                        Ademas dura un monton de años y hay muchos colores a elegir.

                        Homelite es una marca comercial, pero hay otros nombres com oxidite, etc.


                        salut.

                        Yo intente pintar con Homelite pero el fabricante me lo desaconsejo, las temperaturas de trabajo del motor superan las especificadas para esa pintura.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                          Yo intente pintar con Homelite pero el fabricante me lo desaconsejo, las temperaturas de trabajo del motor superan las especificadas para esa pintura.

                          Si te refieres a http://www.hammerite.es/ yo lo pinté hace 5 años, y como el primer dia, incluso en el colector de escape.. Su viscosidad al pintar hace que no se noten los brochazos, quedando la superficie lisa.

                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pintar motor, ¿pistola o brocha?

                            Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
                            Si te refieres a http://www.hammerite.es/ yo lo pinté hace 5 años, y como el primer dia, incluso en el colector de escape.. Su viscosidad al pintar hace que no se noten los brochazos, quedando la superficie lisa.

                            Efectivamente, no me la garantizaron. Supongo que la temperatura que te garantizan que aguantara esta por debajo de la real para curarse en salud. Ya lo se para la proxima

                            Comentario

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