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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

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  • #16
    Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

    Hola a todos, generalizar es un error y ofende al que hace bien su labor, mecanicos hay de todo tipo, malos, buenos, honestos y tambien verdaderos granujas. De clientes tambien los hay buenos, malos, honestos y verdaderos granujas.

    Historia conocida nº 1 Quien llama al mecanico despues de tratar de arreglar él mismo la averia (normal y loable), despues probo su cuñado, despues un amigo que sabe de mecanica, vas tu se lo reparas, te discute la reparacion diciendote que no puede ser de eso, que ya lo miro él, su cuñado y el amigo, evitas la discusión, le presentas una factura justa y ceñida al trabajo, a él le pareces un mentiroso caro y asi se lo contara a sus compañeros del pantalán.

    Historia conocida nº 2 Cliente que ha comprado una ganga al que le tiene que cambiar el motor, te dice el motor que quiere y que si le tienes que cambiar o modificar algo, que sin pasarte lo hagas, añade que en este momento esta "pelao" pero que te lo ira pagando poco a poco, eso si que no te olvides que quiere el tablero "de luxe" (el más completo). Al año de entregarle el barco al cliente, has conseguido cobrar 2000 euros y te esquiva cuando te ve en el puerto.

    Conclusión, no generalizemos, hasta llegar los controladores aereos era el gremio con peor prensa, hay grandes profesionales a precios justos, buscalos, usa el boca-oreja para encontrarlos y por ultimo cuando lo encuentres, cuidalo.

    Los malos profesionales caen por su propio peso.
    Un saludo y unas

    P.D. Los personajes y/o nombres mencionados en esta historia no son reales, cualquier coincidencia con la realidad es fruto de la casualidad.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

      Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
      Hola a todos, generalizar es un error y ofende al que hace bien su labor, mecanicos hay de todo tipo, malos, buenos, honestos y tambien verdaderos granujas. De clientes tambien los hay buenos, malos, honestos y verdaderos granujas.

      Historia conocida nº 1 Quien llama al mecanico despues de tratar de arreglar él mismo la averia (normal y loable), despues probo su cuñado, despues un amigo que sabe de mecanica, vas tu se lo reparas, te discute la reparacion diciendote que no puede ser de eso, que ya lo miro él, su cuñado y el amigo, evitas la discusión, le presentas una factura justa y ceñida al trabajo, a él le pareces un mentiroso caro y asi se lo contara a sus compañeros del pantalán.

      Historia conocida nº 2 Cliente que ha comprado una ganga al que le tiene que cambiar el motor, te dice el motor que quiere y que si le tienes que cambiar o modificar algo, que sin pasarte lo hagas, añade que en este momento esta "pelao" pero que te lo ira pagando poco a poco, eso si que no te olvides que quiere el tablero "de luxe" (el más completo). Al año de entregarle el barco al cliente, has conseguido cobrar 2000 euros y te esquiva cuando te ve en el puerto.

      Conclusión, no generalizemos, hasta llegar los controladores aereos era el gremio con peor prensa, hay grandes profesionales a precios justos, buscalos, usa el boca-oreja para encontrarlos y por ultimo cuando lo encuentres, cuidalo.

      Los malos profesionales caen por su propio peso.
      Un saludo y unas

      P.D. Los personajes y/o nombres mencionados en esta historia no son reales, cualquier coincidencia con la realidad es fruto de la casualidad.
      Tienes toda la razon cofrade Porcorosso, no se puede generalizar, lo que ocurre es que la baja competencia y la creencia de que todos los que tenemos barco estamos sobrados de dinero facilita que esto ocurra. De hecho tambien ocurre en automocion y no se da los dos factores que he comentado.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

        Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
        Saludos y tomar de mi cuenta algo que nos caliente el cuerpo.
        Pretendo abrir un hilo que ayude a todo aquel cofrade novato que por desgracia cae en las garras de los tan temidos "mecanicuchos de puerto".
        Si cada uno contamos nuestra experiencia con estos depregadores de puerto,quizas consigamos formar una "guia de supervivencia" entre todos de como tener un barco a motor y no arruinarnos con el.

        Enpezare yo con mi granito de arena:
        -1ª Siempre,siempre presupuesto con antelacion,que tenga todo incluido iva,venia y demas chupa-euros.
        -2ª Despues de valorar la averia y saber que piezas deberan ser sustituidas si puedes conseguirlas tu,mejor que mejor,te ahorraras bastantes euros y seguramente dias de espera.
        -3ª Pegate como una lapa al mecanico,apunta las horas que hace cada dia.(se tendran que corresponder con las que te van a cobrar)YYYYYY mira que esas horas sean de trabajo no de batallitas o cervecitas.
        4ª Cuando acabe su trabajo fijate que solo recoja sus herramientas suelen equivocarse y llebarse alguna tuya tambien,por equivocacion claro esta, pero a que no las regalan?.
        Por ultimo si habeis echo todo esto y aun asi teneis que hipotecar la casa y vender un riñon para pagar una injustificable factura ,tendreis una ultima oportunidad pues si no me engaño hay estipilados unos precios maximos por pieza y por hora de trabajo,si se exceden ,pues con toda la pena de nuestro corazon tendremos que denunciar.
        No os paseis, recordad que son un gremio acosado y odiado injustificadamente pues seguramente alguno decente habra,yo aun no lo encontre pero estoy en ello.
        Espero os sirva de ayuda cofrades y entre todos consigamos hacer de los puertos españoles un entorno mas seguro.

        tu sufriras tela compañero con tantas dudas y descofianzas,te aconsejaría que estudiases mecánica y tu mismo te arregles el motor,ya que con tus condiciones es imposible trabajar para ti,por cierto muy bueno lo de comprar tú mismo las piezas y pegarte como una lapa......

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

          Pues si que sufro tela no,la tela de mi bolsillo que asta esa me lleban si me descuido.
          Duda te aseguro que ninguna llebo muchos años tratando con ellos y hace ya tiempo se disiparon mis dudas a base de hos...
          Pues mardelevadecadi soy Mecanico Naval de 1ª clase te aseguro que arreglo el motor siempre que puedo pero no tengo por desgracia suficientes conocimientos,ni herramientas para hacerlo en todas las ocasiones.
          Te aseguro que no es imposible trabajar para mi y yo hacia como puso aqui otro cofrade pagarle las cervecitas seguirle el rollito y dejarlo a su aire,resultado que me dio:
          -"Todo perfecto amigo dale maquina"
          A los diez minutos partio el cigueñal mas un largo etc.. estaba el motor lleno de agua.
          Herramientas voy por el tercer o cuarto juego,por dejarlos a su aire.
          Lo de comprarme las piezas
          Mira despues de la puñalada fui al origen ,llame me dieron el precio de la pieza con iva y tooo.
          Estos aparte de la pertinete subida de la pieza me volvian a cobrar el iva(osea lo pagaba dos veces)y de lo que me cobraban por el transporte ni hablemos,despues nunca llegaba,llamabas al origen la habian enbiado hacia 10 dias y estos con la pieza en el almacen mientras hacian otros trabajos que eran mas de su conveniencia.
          Podria contar muuucho mas pero vamos a dejarlo para que.
          Yo no pretendo meter en el mismo saco a nadie ,simplemente abre tenido mala suerte,pero si contandolo aqui consigo que a un solo cofrade no lo timen pues estare muy satisfecho.
          Ellos bien que se apoyan unos a otros ,porque no hacer lo mismo?.
          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

            En mi puerto son todos unos piratas, yo estoi buscando uno decente que sepa y no me engalle y nada al final el mantenimiento me lo hago yo, lo malo que cuando me salga una averia no se lo que hare,saludos.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

              Lo que hay que hacer es preguntar a cuantos mas vecinos de pantalan mejor, preguntar por los foros como este, y volver a preguntar,
              repara tu nevera: www.frioextrem.com

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                Estoy totalmente de acuerdo con porcorosso.

                De todas formas añadiré que existe la idea generalizada no solo entre los mecánicos sino que también en todo el ambiente de la nautica deportiva, (tiendas, talleres, repuestos, etc), de que el que tiene un barco es millonario y ha de pagar más de lo que realmente valen las cosas, cuando muchos nos compramos barcos de quinta mano, baratos, y medimos mucho la pela para disfrutar de los que más nos gusta.
                Por ejemplo, tienes que cambiar el WC de tu casa y cuesta la cuarta parte del que pones en el barco, por encima es más grande y de cerámca.
                Por poner un ejemplo, que si los buscamos hay a cientos.
                Bueno, yo, como siempre, invito a unas birras.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                  En descargo de los mecas (si alguien me lo repite juraré que alguien me ha suplantado).

                  No pienso negar que hay jetas hasta la delincuencia e incompetentes que merecerían una banda y un diploma, pero

                  I.- En un barco hay que ser un poco "de todo".. (mecánico, ebanista, fontanero, modisto, electricista, programador de la NASA, especialista en plásticos, ferrallista y decorador de interiores, entre otras cosas)... El caso es que en la mayoría de los trabajitos "de puerto" hay que mezclar varias de estas especialidades y no todos sobresalen en lo mismo.

                  II.- En bastantes ocasiones, el hecho frecuente de que la nave cuente con unos cuantos años y haya pasado por varias manos ayuda poco a "predecir" con exactitud lo que vas a encontrar y/o el tiempo y esfuerzo real que costará la reparación, porque algún chapucero precedente:

                  a).- Enfibró una plancha gordísima sin pensar que en algún momento habría que cambiar el tubo que pasa por debajo,

                  b).-Atravesó un mamparo con un empame de cable de verde que sale por el otro lado de color amarillo con topos azules, casi seguro que en medio de una maraña de spaguettis inutilizada de algo que estuvo allí hace tiempo.

                  c).- La bomba esa con diez tornillos no tiene dos cabezas iguales porque perdieron uno por desmontaje. Además la mitad están gripados-

                  d).- El filtro y su alojamiento no son "los suyos" sino una adaptación de fantasía hecha con los restos de un dumper de los años 70.

                  Lo que inevitablemente obliga a "descontar" el tiempo de esas incidencias (más los paseos almacén-pantalán-desguace-caja de los tesoros? , y dificulta garantizar el resultado.


                  III.- Tampoco ayuda a conseguir una reparación barata y de calidad la extendida costumbre de no hacer mantenimiento en el momento propicio, que es precisamente en estos meses en los que el trabajo flojea. Luego llega junio y ves que el meca no puede dar dos pasos sin que alguien le tire de la chaqueta para meterle en el barco, (vamos, que ni Claudia Schiffer, o como se escriba).. es oferta y demanda.

                  IV.- Todos hemos visto alguna vez a un armador, sea en el puerto, sea en la náutica, yendo de caga-duros, sin preguntar precios y solicitando "un completo" con todos los extras.. Hasta a un servidor le entrarían ganas de "pasarle la garlopa" al interfecto... y a su vez crea un campo de cultivo que joroba a todos los demás.

                  V.-Tampoco es prudente confiar un equipo cosmogónico de última generación a alguien que con sólo ver cómo lo mira intuyes que no tiene ni p++a idea. No es bueno siquiera instalarlo si se sabe que el taller de reparaciones de satélites estelares más próximo está a quinientos kilómetros por atajos.

                  Corolario: Pues lo dicho aquí cien veces; intentar ser lo más autosuficiente que se pueda; Huir de todo lo "náutico"; No pedir peras al olmo; No montar extravagancias; Preveer el mantenimiento, pedir presupuesto, conocer tus derechos como consumidor, y si se conoce a un meca honrado, formal y competente, guardar el teléfono como si fuera un secreto militar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                    Si se llega al ultimo paso y no queda mas remedio que denunciar sabeis que pasos hay que seguir.
                    Alguno habeis pasado por ello?.
                    Si la vida es un barco,...
                    que haya sueños en las velas,
                    esperanza en el timon,...
                    y no esclavos en los remos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                      mi esperiencia fue un mecanico que le mande hacer una revision completa y despueste de 20minutos navegando se ropio la cola y 5 horas despues se undio el barco, cuando le reclame me dijo que el solo habia cambiado aceites,filtros y poca cosa mas pero la factura era de 3000€

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                        Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                        Pues si que sufro tela no,la tela de mi bolsillo que asta esa me lleban si me descuido.
                        Duda te aseguro que ninguna llebo muchos años tratando con ellos y hace ya tiempo se disiparon mis dudas a base de hos...
                        Pues mardelevadecadi soy Mecanico Naval de 1ª clase te aseguro que arreglo el motor siempre que puedo pero no tengo por desgracia suficientes conocimientos,ni herramientas para hacerlo en todas las ocasiones.
                        Te aseguro que no es imposible trabajar para mi y yo hacia como puso aqui otro cofrade pagarle las cervecitas seguirle el rollito y dejarlo a su aire,resultado que me dio:
                        -"Todo perfecto amigo dale maquina"
                        A los diez minutos partio el cigueñal mas un largo etc.. estaba el motor lleno de agua.
                        Herramientas voy por el tercer o cuarto juego,por dejarlos a su aire.
                        Lo de comprarme las piezas
                        Mira despues de la puñalada fui al origen ,llame me dieron el precio de la pieza con iva y tooo.
                        Estos aparte de la pertinete subida de la pieza me volvian a cobrar el iva(osea lo pagaba dos veces)y de lo que me cobraban por el transporte ni hablemos,despues nunca llegaba,llamabas al origen la habian enbiado hacia 10 dias y estos con la pieza en el almacen mientras hacian otros trabajos que eran mas de su conveniencia.
                        Podria contar muuucho mas pero vamos a dejarlo para que.
                        Yo no pretendo meter en el mismo saco a nadie ,simplemente abre tenido mala suerte,pero si contandolo aqui consigo que a un solo cofrade no lo timen pues estare muy satisfecho.
                        Ellos bien que se apoyan unos a otros ,porque no hacer lo mismo?.
                        me alegro por tus conocimientos de mecanico naval de 1ª y siento que no sean lo suficientes como para evitar tener que contratar mecánicos ya que con esa titulación y el programa concreto de diagnosis de tu motor poco más te haría falta, contando que hablemos de fuerabordas o diesel electrónicos,si por contra nos referimos a motores más antiguos ni siquiera eso, basta con tener experiencia,no se que complicación puede tener desmontar un motor o reparar una avería,el pricipal problema que existe es la falta de conicimiento por parte de los dueñós de barcos que salen hoy día,que no han visto un barco en su vida,y eso no es lo peor,porque todos hemos tenido unos comienzos,lo peor es no entender que una embarcación requiere unos cuidados especiales debido al deterioro del mar,y que un motor es algo mecánico que en cualquier momento puede romperse,puedo estar de acuerdo contigo en que si te diriges al chapuzas que se dedica a arreglar motores,a pintar,a dar tratamientos antiosmosis.....etc.te hará un mal trabajo que luego no podrás reclamar;y que hay servícios oficiales lamentables pero tambien hay muy buenos profesionales y no olvides que siempre lo mejor será tener o aprender los conocimientos necesarios para saber valorar cualquier anomalía en un trabajo que te realizen saludos

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                        • #27
                          Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                          Buenas, A ver, mecanicos buenos los hay. otra cosa es que quieran o puedan trabajar bien.

                          Supongo que suenan mas los casos de abusos, fallos, herrores y poca verguenza, que los casos de trabajo honrado, bien echo, a un precio justo y con todas las garantias.

                          Estoy convencido de que la mayoria de las reparaciones se hacen bien o no navegaria ningun barco.

                          Soy mecanico aunque no he ejercido nunca excepto para mi, pero veo cosas y hay de todo que algunos armadores

                          Cierto es que todo lo nautico suena caro, pero en el mar todo es material muy bueno, (inox, aleacion super aluminio, etc) que luego dura mil años, yo tengo drizas con mas de 30 años y estan perfectamente.

                          El asunto de los recambios de motor en nautica tambien tiene tela.

                          Yo llevo esperando una junta de culata para mi monocilindrico yanmar desde hace semanas y me costara 60 euros cuando en automovilismo no costaria mas de 8-10 euros y eso no es culpa de los mecanicos.

                          En fin que conste que yo, soy armador y no defiendo a nadie, pero que cada palo aguante su vela.

                          Salut.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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                          • #28
                            Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                            Cofrades, tengo que hacer mi aportacion de un hecho real . .
                            Encargo a un taller de una marina cercana a Barcelona la reparacion de mi motor. Llega el momento de montar el motor en mi barco, despues de 2 meses, y de tener paciencia y adelantarles dinero, "para empezar a trabajar" ( error craso ). Montan el motor en el barco a flote, y se van a desayunar. Menos mal que no era una comida o almuerzo, cuando volvieron al barco habia 20 cm. de agua en la dinette. Se habian dejado el grifo de toma de agua ¡¡ ABIERTO !!.
                            ¿ A estos personajes que les puedes decir ?. En este pais hemos llegado a un nivel en el cual a cualquier persona que efectua un trabajo le llamamos profesional como si con el calificativo ya le pusieramos la medalla de competente, y no es asi. Un profesiional no es alguien que hace bien su trabajo, sino alguien que practica una profesion.
                            Como en todo habra buenos mecanicos y malos. Yo quiero que mi mecanico sea economico, no barato. Y ademas le exijo que se haga responsable de una reparacion deficiente, y no este siempre echando pelotas fuera. No admito el que no reconozca que se ha equivocado. Porque yo cuando le pago no lo hago con unos billetes de dudosa procedencia y so buenos, por tanto le exijo. Si no es honesto, cambio y a otra cosa. Ya me canse de pagar a vividores que por 6 meses de trabajo quieren vivir 12. En fin , no me quiero encender, pero clama al cielo. Tambien he de decir que he conocido mecanicos profesionales y honestos.. Seguire deseando durante mucho tiempo que no nos falten estos buenos profesionales. De todas maneras si en el boca -oreja se transmiten estas experiencias, estaremos algo mas informados, y todo asi, teniendo en cuenta que a veces hay que escuchar a las dos partes. .

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                            • #29
                              Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?


                              mardelevadecadi no se,o tienes demasiados conocimientos de mecanica o no tienes ninguno.
                              Me dices que con esta titulacion poco mas me haria falta
                              Saque esta titulacion con 19 años y te aseguo que lo poco que se me lo ha enseñado la practica y los errores que e ido cometiendo aunque te sorprenda de quien mas he aprendido no poseia ningun titulo y apenas sabian escribir,pero te desmontaban el motor con los ojos cerrados y solo escuchandolo te decia lo que tenia.
                              El sacarte los titulos te da una base la casa la tendras que ir construllendo tu poco a poco.
                              Tambien dices "que complicacion puede tener desmontar un motor o reparar una averia" desmontarlo ninguna pero montarlo de nuevo sin que te sobren piezas y funcione ya va teniendo alguna.
                              En serio crees que es tan facil desmontar un motor y repararlo y que cualquiera lo puede hacer bien?.
                              Los mismos profesionales que lleban años trabajando en esto te diran que no.
                              Estoy de acuerdo en que nuestra falta de conocimientos es la causa de muchas averias pero no pretenderas que para llebar un barquito el fin de semana tengas que ser mecanico,carpintero,electricista,pintor etc,etc...
                              Yo no tengo porque tener ningun conocimiento para valorar el trabajo de un mecanico,mi obligacion es pagar el trabajo realizado y la suya hacer bien el trabajo que se comprometio hacer y por el que cobra.
                              Por tu regla de tres cuando voy a comer a un restaurante para apreciar o valorar el plato cocinado tendria que ser cocinero?.
                              No comparto en absoluto tus criterios,pero los respeto de eso se trata este foro de que cada uno exponga los suyos .
                              Si la vida es un barco,...
                              que haya sueños en las velas,
                              esperanza en el timon,...
                              y no esclavos en los remos.

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                              • #30
                                Re: ¿Como conseguir que no nos timen los mecanicos?.Y si lo hacen.¿Como defendernos?

                                HOLA COFRADES.
                                CREO que se ha dicho casi todo,pero hay van unos consejos.
                                1º buscar que ese mecanico tenga algun local o sitio donde poder encontrallo si hay una reclamacion
                                2ºpedir presupuesto con copia y firmado por si hay reclamacion,y pensar que si en el desmontaje hay algun problema se hace una ampliacion de presupuesto


                                ESO SERIA LO CORRECTO
                                que suele pasar el presupuesto siempre es verval rapido y muy aprox
                                el cliente quiere traer piezas para ahorrarse un descuento,el mecanico que hace el presp envia a otros subordinados a efectuar el trabajo,al final sale lo que sale aveces perfecto bueno bonito barato y aveces una chapuza.
                                en definitiba lo mejor es que sea de la mayor confianza posible porque ya que te van a quitar el dinero igual que sea lo mas dignamente posible

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                                Trabajando...
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