VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

MOB otro aparato asociado a AIS

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Electrónica MOB otro aparato asociado a AIS

    Bajo la premisa de que cuando tenemos un MOB, lo que nos interesa es localizarlo desde el barco. ¿Que os parece este aparato?




    Lo podeis encontrar en : http://www.sailgb.com/p/Easy_Rescue_...mitter_Beacon/

    Saludos
    Editado por última vez por Pámpano; 02/02/2011, 19:09:07. Razón: problemas con la foto
    Buena mar y vientos moderados.

    "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

  • #2
    Re: MOB otro aparato asociado a AIS

    Muy interesante. Imagino que pronto saldrán las radio-balizas que emitan también la señal MOB por AIS.
    Al no ser radio-baliza que emita en 406 mhz resulta un poco caro.
    No se puede andar por la cubierta cargado con varios transmisores de posición cada uno con su gps y su sistema de transmisión.


    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: MOB otro aparato asociado a AIS

      Buen cacharro, un poco caro ...
      Pero lo mejor sera una baliza AIS via satelite (ya hay alguna), mucho mas rapida y fiable que la actual y visible ademas desde el barco, que es el que esta mas cerca ......
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: MOB otro aparato asociado a AIS

        Es el sucesor natural del que yo llevo instalado en el barco.

        A efectos de M.O.B. lo mas efectivo es encontrarlo desde el propio barco y esto es algo que había empezado a preguntarme si sería posible.

        Ya no solo te daría la demora y la distancia, sino la posición exacta del náufrago, que en todo caso puedes transmitir posteriormente.

        Los sistemas basados en una señal que dice donde se ha caido no sirven para nada.

        Cuando regresas al lugar , el náufrago no está ya en ese sitio, pues las olas y las corrientes lo han arrastrado y si no lo ves te queda la duda y empiezas a hacer cosas raras para buscarlo.

        Con los sistemas de transmisión de posición desde el que está en el agua es muy simple ir directamente a por el.

        Estaré atento para los próximos Reyes Magos
        --------------------------

        AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

        "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
        La Odisea, Canto V
        ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

        Comentario


        • #5
          Re: MOB otro aparato asociado a AIS

          es un poco mejor que tu cacharro ..... que no se fabrica por poca venta
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: MOB otro aparato asociado a AIS

            este FLOTA + DSC + GPS + VHF 6W
            STANDARD HORIZON es = ICOM
            no os parece mucho mejor? ( ¿si o no ? opiniones en contra , por favor)
            y mucho más útil por 4 duros...?
            Your Price : $155.24 = 114 € (cambio de hoy)


            ya solo faltaría que lo homologaran....
            pero no os hagáis ilusiones que si lo estuviera valdría 10 veces mas...
            recordad el chiste aquel....(lo pongo al final)

            Pero parece que no me equivoco si creo que
            todos los MOB quisieran tener uno en el bolsillo...

            STANDARD HX850S VHF HAND HELD DSC WITH GPS



            +info detallada y premios en la pagina oficial del HX850

            El chiste:
            El alcalde de Paris pide cotizaciones para pintar la
            fachada del Ayuntamiento, y le entregan 3 ofertas (de un español, un
            alemán y un suizo).

            La del suizo asciende a 3 millones de
            dólares, la del alemán a 6 millones, y la del español a 9 millones.

            Ante tales diferencias, se entrevista con los ofertantes,
            por separado, para que justifiquen su estimado de costo.

            El suizo dice que él usa pintura acrílica para exteriores
            en dos capas, y que cuesta 1 millón; en andamios, brochas, equipos y
            seguros se va otro millón, y el otro millón restante es la mano de obra.
            El alemán justifica su estimado diciendo que él es mejor pintor,
            que usa pintura de poliuretano con tres capas, cuyo costo asciende a 3 millones. En andamios, otros materiales, equipos y seguros se gastan
            otros 2 millones, y el millón restante es la mano de
            obra.

            El último, que es el que finalmente gana la licitación ya que el alcalde asegura que es el presupuesto mejor justificado, resulta ser la del español que en corto le dijo:

            Mire Alcalde, 3 Millones son para usted, otros 3 para mí, y los 3
            restantes se los damos al suizo para que nos pinte la
            fachada'.

            P.D. ¡¡¡CUALQUIER PARECIDO CON LA VIDA POLÍTICA DE TU MUNICIPIO ES PURA COINCIDENCIA!! ……Ó NO ?????

            más chistes LTP

            Comentario


            • #7
              Re: MOB otro aparato asociado a AIS

              Originalmente publicado por ANTARTIC Ver Mensaje
              este FLOTA + DSC + GPS + VHF 6W
              STANDARD HORIZON es = ICOM
              no os parece mucho mejor? ( ¿si o no ? opiniones en contra , por favor)
              y mucho más útil por 4 duros...?
              Your Price : $155.24 = 114 € (cambio de hoy)


              ya solo faltaría que lo homologaran....
              pero no os hagáis ilusiones que si lo estuviera valdría 10 veces mas...
              recordad el chiste aquel....(lo pongo al final)

              Pero parece que no me equivoco si creo que
              todos los MOB quisieran tener uno en el bolsillo........
              Es mucho mas barato, pero... No ytransmite una marcación aix de forma automática.

              Si caes al agua, puede ser con un golpe en la cabeza y "lo que sea" tiene que ponerse en marcha automáticamante.

              Y disparar una alarma en el barco para alertar al resto de la tripulación con una alarma potente.

              No actuar sobre ningún órgano de gobierno del barco Lo que faltaba es tener aparte de un H@mbr@ (Hombre/Hembra) en el agua y un espinaker transluchado y metido entre las crucetas.

              Y transmitir una señal que sea posible seguir rastreandola si se mueve

              Que aparte de la señal emita una luz estroboscópica, pues la última precisión hay que hacerla a ojo y eso ayuda mucho

              Y de moemto el AIX permite todo eso, sustituyendo con muchas ventajas al sistema goniometrico que yo llevo.

              Lo que no deja de ser un poco deprimente es que se haya dejado de vender por falta de clientes (tal como comenta Dunik). Nosotros hemos hecho pruebas y hemos recogido, de noche y con fuerza 5 una defensa a la que le atamos un sensor, del que nos separamos durante 15 minutos (Mas de una milla), llegando a ella al primer intento.

              Todo lo demás son gaitas. Eso si las radiobalizas personales via satélite, permiten recoger "la mayoria de las veces" los restos mortales cuando al cabo de las horas ( no es una crítica, es que tienen que hacer muchas millas a poca velocidad) llega salvamento marítimo.

              Perdón el apasionamiento, pero es que desde el agua se ven las cosas de otra forma.
              --------------------------

              AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

              "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
              La Odisea, Canto V
              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

              Comentario


              • #8
                Re: MOB otro aparato asociado a AIS

                En efecto Alberto, veo que somos de la misma opinión respecto al MOB, me alegra que le des tu aprobación, pues pensaba que de todo lo visto hasta ahora no acababa de cubrir nuestras espectativas, que al fin y al cabo son localizar y rescatar al MOB en el más breve espacio de tiempo y con la mayor certidumbre de su posición respecto al barco.

                Un abrazo-

                Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                Es el sucesor natural del que yo llevo instalado en el barco.

                A efectos de M.O.B. lo mas efectivo es encontrarlo desde el propio barco y esto es algo que había empezado a preguntarme si sería posible.

                Ya no solo te daría la demora y la distancia, sino la posición exacta del náufrago, que en todo caso puedes transmitir posteriormente.

                Los sistemas basados en una señal que dice donde se ha caido no sirven para nada.

                Cuando regresas al lugar , el náufrago no está ya en ese sitio, pues las olas y las corrientes lo han arrastrado y si no lo ves te queda la duda y empiezas a hacer cosas raras para buscarlo.

                Con los sistemas de transmisión de posición desde el que está en el agua es muy simple ir directamente a por el.

                Estaré atento para los próximos Reyes Magos
                Buena mar y vientos moderados.

                "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                Comentario


                • #9
                  Re: MOB otro aparato asociado a AIS

                  Hoy día para travesías con más de un tripulante creo que es la solución más completa, ya que por un coste razonable tienes localizado al MOB tanto de día como de noche independientemente de las condiciones de visibilidad, viento, oleaje y corriente.
                  También en el caso de navegación en solitario puedes informar a buques cercanos de tu caída al mar.
                  Sería necesario que se añadiera un nuevo campo de la información a emitir por el AIS, o se standarizara una función MOB de modo que si se localiza una señal AIS de tipo MOB el plotter o software emita la correspondiente señal de MAYDAY.

                  La solución ideal será un dispositivo que flote, con autodisparador hidrostático, con VHF DSC+GPS+AIS+radiobaliza 406mhz+SPOT que vaya cogido al salvavidas. Aunque ahora no exista en la actualidad su coste no debe superar lo 500 eur.

                  Comentario

                  Trabajando...
                  X