VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #1

    Otros Novato...

    Buenas noches,

    mi nombre es David, este es mi primer post en la taberna y a pesar de que he rebuscado algun otro tema abierto en el foro en el que se respondieran algunas de mis preguntas, no lo he encontrado, por lo que abro este nuevo tema para pediros ayuda, y de paso mandaros unas cervezas virtuales, que veo que se lleva mucho! SALUD!

    Bueno, pues hago una pequeña introducción y empiezo con las preguntas. Provengo de una familia de pescadores, siempre muy relacionada con el mar desde muchas generaciones, mi tio (el cual tristemente ya no esta entre nosotros) estuvo toda su vida al cargo de la gasolinera del club nautico de Valencia... mi abuelo era capitan de un balandro que cada año cruzaba el mediterraneo, de España a Grecia y vuelta... lo llevo en la sangre, en fin que os voy a contar. Y la cosa es que despues de muchos años pensando en el tema, por fin tengo una situación economica que mas o menos me va a permitir adquirir un barquito de ocasión, algo sencillo, pero que me permita salir a pescar o pasear con mi familia. Como es mi primer barco, y mi familia pesquera ya no está para preguntas (), ando MUY perdido.

    DATOS: El barco que tengo apalabrado es un LLaut Superpescadou de 6,4 mts de Eslora y y 2,3 de Manga con casco de fibra y motor Perkins, listo para navegar y con el "ITV" pasado hasta el 2014.
    Pese a ser valenciano, vivo muy cerca de Aguilas (Murcia) así que esa seria mi zona de navegación.

    Y ahi van mis PREGUNTAS, no son muchas.
    1.- ¿QUE MANTENIMEINTO TIENE UN BARCO? Revisiones, costes, piezas, etc.

    2.- ¿ME TENGO QUE PREOCUPAR MUCHO DEL PUNTO DE AMARRE? Ya tengo el barco apalabrado (no lo he podido evitar! ) y ni he empezado a mirar amarre, pero por lo que he leido es bastante complejo encontrar algo, y mas complejo a un precio asequible. Toda la información que me deis al respecto sera mas que bienvenida!

    3.- CUALQUIR CONSEJO QUE ME DEIS, O CUALQUIER NOTA QUE PODAIS AÑADIR SERA ETERNAMENTE AGRADECIDA POR EL DIOS VIKINGO DE LA CERVEZA!

    En fin, muchas gracias... conforme vaya teniendo mas dudas las postearé, aunque lo que mas me preocupa ahora mismo son los temas que menciono arriba, principalmente por saber como o cuanto voy a tener que ajustar el bolsillo al hobby.

    Un abrazo!
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Novato...

    Originalmente publicado por Black Rebel Ver Mensaje
    Buenas noches,

    mi nombre es David, este es mi primer post en la taberna y a pesar de que he rebuscado algun otro tema abierto en el foro en el que se respondieran algunas de mis preguntas, no lo he encontrado, por lo que abro este nuevo tema para pediros ayuda, y de paso mandaros unas cervezas virtuales, que veo que se lleva mucho! SALUD!

    Bueno, pues hago una pequeña introducción y empiezo con las preguntas. Provengo de una familia de pescadores, siempre muy relacionada con el mar desde muchas generaciones, mi tio (el cual tristemente ya no esta entre nosotros) estuvo toda su vida al cargo de la gasolinera del club nautico de Valencia... mi abuelo era capitan de un balandro que cada año cruzaba el mediterraneo, de España a Grecia y vuelta... lo llevo en la sangre, en fin que os voy a contar. Y la cosa es que despues de muchos años pensando en el tema, por fin tengo una situación economica que mas o menos me va a permitir adquirir un barquito de ocasión, algo sencillo, pero que me permita salir a pescar o pasear con mi familia. Como es mi primer barco, y mi familia pesquera ya no está para preguntas (), ando MUY perdido.

    DATOS: El barco que tengo apalabrado es un LLaut Superpescadou de 6,4 mts de Eslora y y 2,3 de Manga con casco de fibra y motor Perkins, listo para navegar y con el "ITV" pasado hasta el 2014.
    Pese a ser valenciano, vivo muy cerca de Aguilas (Murcia) así que esa seria mi zona de navegación.


    Hola Black Rebel, bienvenido a esta tu Taberna, te contesta un Cartagenero, un navegante, proximo a tu actual residencia. Trataré de responder a tus preguntas:


    Y ahi van mis PREGUNTAS, no son muchas.
    1.- ¿QUE MANTENIMEINTO TIENE UN BARCO? Revisiones, costes, piezas, etc.

    Para ese tipo de barco:
    1- sacarlo del agua una vez al año para limpieza y renovar patente y anodos. unos 650€ en nautica, unos 350 € si lo haces tú.

    2- Mantenimiento del motor, filtros y aceite, 300 € aprox. en nautica, algo menos de 100 € si lo haces tu.

    3- Seguro obligatorio de responsabilidad civil, entre 100-150 €/año. Si lo haces a todo riesgo más caro

    2.- ¿ME TENGO QUE PREOCUPAR MUCHO DEL PUNTO DE AMARRE? Ya tengo el barco apalabrado (no lo he podido evitar! ) y ni he empezado a mirar amarre, pero por lo que he leido es bastante complejo encontrar algo, y mas complejo a un precio asequible. Toda la información que me deis al respecto sera mas que bienvenida!

    Actualmente no deberias de tener muchos problemas en encontrar un punto de amarre en alquiler para esa eslora, la crisis a hecho estragos.....Los precios oscilan mucho de un puerto a otro, esto debes averiguarlo tu, por mi zona y para esa eslora los alquileres pueden ir entre 1.500 y 2.500 €/ año.

    3.- CUALQUIR CONSEJO QUE ME DEIS, O CUALQUIER NOTA QUE PODAIS AÑADIR SERA ETERNAMENTE AGRADECIDA POR EL DIOS VIKINGO DE LA CERVEZA!

    Asegurate un amarre antes de comprar el barco, prueba el barco primero, y si puedes resvisa tambien el estado de la obra viva con el barco en seco.

    En fin, muchas gracias... conforme vaya teniendo mas dudas las postearé, aunque lo que mas me preocupa ahora mismo son los temas que menciono arriba, principalmente por saber como o cuanto voy a tener que ajustar el bolsillo al hobby.

    Un abrazo!
    Buena suerte y buena mar,
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

    Comentario

    • #3
      Re: Novato...

      Muchas gracias Piloto! ¿Alguien mas? Por ver distintas opiniones...

      Tal y como me indicas, este fin de semana aprovecharé para ver amarres por la zona. Por aqui cerca tengo el puerto de Aguilas, Garrucha, Villaricos, etc.. no se si me dejo alguno de los que me quedan cerca. ¿Hasta a que distancia de casa valorais que un amarre es practico para que sea comodo ir a navegar?

      Tengo una duda, y es ¿como se consiguen los amarres en los puertos pesqueros? Me refiero a esos amarres un poco mas sencillos que no tienen ni luz ni agua que suelen estar en zonas publicas... y parecen un poco mas economicos.

      Ademas, respecto al barco, se ve impecable en cuanto a casco se refiere, y el hecho de que tenga la revisión pasada hasta 2014 imagino que deberia de ser una garantia. La cosa es que no puedo probarlo por que esta en seco... ¿Que hariais en mi lugar?



      Gracias!
      Editado por última vez por Black Rebel; 03/02/2011, 07:56:36.

      Comentario

      • #4
        Re: Novato...

        Hola cofrade, aprovecho para darte mi opinión, ya que en tu intervención interior ¿qué decirte que no te haya dicho el piloto?

        A ver:
        1- La distancia de tu domicilio al puerto es cómoda o incómoda dependiendo de cada uno. Aunque todo depende de la frecuencia con que vayas, tu medio de locomoción, la disponibilidad de tiempo...Calcula cuánto tardas en llegar, cuánto de cuesta llegar, con qué frecuencia quieres ir y deducirás si te es cómodo o no. Aunque te digo algo, en estos casos lo mejor es vivir en el barco

        2- Al menos en Barcelona el puerto pesquero, según tú más económico (no tengo ni idea) es para pesqueros, y punto. De lo contrario el muelle de pescadores estaría lleno de yates y los puertos deportivos, con los precios que tienen, estarían vacíos.

        3- Para mí esta pregunta es muy importante a la hora de comprar un barco. Primero, creo que el hecho de que tenga la ITB no significa necesariamente que el barco esté en perfecto estado. Ten en cuenta que si la ha de pasar en el 2014, ya última la pasó en el 2009, hace dos años, en los cuales pueden pasar muchas cosas. Segundo, seguramente alguna vez has tenido/tienes coche o moto. Los hubieras comprado sin probarlos? Vaya, yo creo que probar lo que vas a comprar es IMPRESCINDIBLE. Y tercer, aunque sea una opinión personal, a mí, barco a la venta en seco siempre me dió mala espina.

        Piénsatelo y suerte. Ya nos irás informando.

        Comentario

        • #5
          Re: Novato...

          Mi padre tuvo un superpescadou más de 30 años, es un barco muy bien hecho: fibra, herrajes, etc. La quilla corrida lastrada le da una gran estabilidad, y la bañera es una gozada. Un motor diesel de baja potencia con eje como el que lleva tiene un mantenimiento mínimo. Es un barco para disfrutarlo mucho.

          Comentario

          • #6
            Re: Novato...

            Gracias por vuestra ayuda. Me alegra saber que la combinacion barco/motor es buena en un principio.

            En cuanto a que el barco este en seco, el propietario me dijo que tuvo que dejar el amarre forzosamente, pero no se mas la verdad. Como probar el barco si este hombre lo tiene aparcado en su casa?

            Que defectos o fallos puede tener el casco o el motor que solo se puedan detectar navegando??? Imagino que muchos, pero...
            Que puede costar poner el motor a punto? Y un motor similar al perkins nuevo?

            MUCHAS GRACIAS!

            Comentario

            • #7
              Re: Novato...

              Tienes el título ya?
              Si no lo tienes, va a ser mejor que te lo saques, porque aparte de poder navegar tranquilo, vas a aprender muchas cosas.

              Por último, a tu pregunta cómo probar el barco si lo tiene en su casa, pues co*o, vas y le dices que necesitas probarlo. Si dice que no, allá tu

              Comentario

              • #8
                Re: Novato...

                Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                Por último, a tu pregunta cómo probar el barco si lo tiene en su casa, pues co*o, vas y le dices que necesitas probarlo. Si dice que no, allá tu
                Si, eso es lo mas logico desde luego, hay que probarlo... . Pero me refería a que supongo que de quererlo probar, ¿se tiene que encargar el interesado (vendedor) de transportarlo y bajarlo al agua? ¿Vale si se arranca el motor en seco? ¿O no sirve?

                Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
                Tienes el título ya?
                Si no lo tienes, va a ser mejor que te lo saques, porque aparte de poder navegar tranquilo, vas a aprender muchas cosas.
                Si, estoy en ello. Hay una convocatoria para Marzo y entre que arreglo lo del barco, pillo amarre y me preparo el tema un poco estoy en Marzo.

                Alguien que me conteste las otras preguntas?
                Editado por última vez por Black Rebel; 03/02/2011, 16:48:43.

                Comentario

                • #9
                  Re: Novato...

                  Black Bienvenido
                  Creo que te estás precipitando un poco y quizás alterando el orden de los pasos.
                  Una vez ya has conseguido llegar a una situación que te permite cumpir tu deseo, tranquilizate y tómatelo con calma.
                  Primero acomete la obtención del mejor titulo que te creas capaz, PNB ó PER (el segundo, mejor). No lo contemples como un escollo burocrático a salvar solamente, sino como un medio de aprender cosas, conocer otras personas en tu misma situación, intercambiar opiniones y enriquecer tu horizonte.
                  Si lo haces, muchas de tus preguntas encontrarán respuesta y quizás varies tus intenciones iniciales.
                  Visita puertos, sopesa distancias y/o dificultad en acceder a ellos, sus características, seguridad, entorno agradable, servicios, tiendas, restaurantes, amabilidad y precios de los alquileres de los amarres que tu presupuesto te permita.
                  Luego ya llegarás al barco, hay muchos y variados; hablando del llaud que citas y válido para cualquier otro ten en cuenta que El Vendedor quiere vender y El Comprador trae la pasta...El Vendedor le da todas las facilidades al Comprador para venderle su producto, e intenta convencerle. El Comprador manda en la operación y necesita estar totalmente convencido para ir adelante, y no quiere ni la más mínima pega......creo que con esto tienes otra respuesta.
                  Cuando salgas a probarlo embarca a un mecánico contigo y no tengas prisa en regresar.
                  Suerte y Saludos

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Novato...

                    Si, creo que tienes toda la razon y me lo tengo que tomar con mas calma, que me emociona enseguida...... aunque eso va tambien con el caracter.

                    Lo de probar el barco, tienes razon. Voy a ver si hay alguna manera de probarlo y evitar que me den liebre por gato. Sobre el resto, la verdad es que estoy visitando puertos y hablando con gente de aca para allá, por que es cierto que todo es demasiado nuevo para mi, y corro un cierto riesgo de precipitarme/arrepentirme.

                    Ademas de probar bien el barco, el tema de gastos, amarre, mantenimiento, etc. es lo que me preocupa.

                    Gracias por la ayuda!

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