VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fibra hidrolizada???

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  • Bricobarco Fibra hidrolizada???

    Este hilo va dedicado a argonauta3, pero se admiten todo tipo de sugerencias. Las son para todos.

    Buenas Agustín, pensaba mandartelo en privado, pero he pensado que habrá bastante gente en mi situación, así que lo pongo aquí y puede que todos aprendamos un poco.

    Pelando el casco de mi MG34 me he encontrado al quitar el gelcoat una primera capa de mat blaquecino que me ha despistado mucho. No sé si es que está hidrolizada y necesito llegar hasta la primera capa de tejido (está en perfecto estado) o símplemente tiene algún aditivo que le da ese color. Por cierto, el casco es de sandwich de balsa.

    En las fotos se ve una zona que evidentemente está hidrolizada (fotos 5 y 6) pero es pequeña y el resto, aunque blanco, tiene buena pinta.

    Estoy utilizando para pelar lo gordo una amoladora con disco flexible de 125mm y grano de 24 y queda bastante bien, pero para el último lijado igual es más apropiada un rotorbital, no?. Qué grano uso?

    Si se te ocurre alguna recomendación más será bienvenida, aunque luego te mando un privado para contarte alguna cosilla.

    Por cierto, si hay gente que le interese este hilo estoy dispuesto a ir haciendo fotos de la reparación, las herramientas, productos... y comentar los resultados, vosotros diréis. Con las aportaciones de Agustín puede quedar un artículo muy interesante.

    A ver si mi Spoofer ve pronto el mar!!!

    No sé que pasa con las fotos, sigo intentando...
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por Spoofer; 08/02/2011, 12:27:59.

  • #2
    Re: Fibra hidrolizada???

    Interesa, interesa.

    Se agradece el detalle, y las fotos...(no se ve ninguna, no?)


    Edu

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    • #3
      Re: Fibra hidrolizada???

      Ya está editado y las fotos subidas (era problema de peso). Adjunto la foto 6 que no cabía en el otro post.

      Gracias por adelantado!!!!
      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #4
        Re: Fibra hidrolizada???

        Spoofer, gracias por compartir con nosotros esta interesante ex`periencia.. Estuve en el seminario de Argonauta3, y la verdad es que quede muy motivado por el tema.. Animo y suerte en la reparacioon.

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        • #5
          Re: Fibra hidrolizada???

          Si tu casco es de sandwich con balsa, es muy importante que la zona húmeda esté seca seca.La madera es conductora de humedad y la factura puede presentarse unos meses, años más tarde.
          Por esa razón no es suficiente saber que la zona en questión esta seca, sino tendrás que cerciorarte, que a medio metro de distancia de los bordes de la zona dudosa la madera también esté seca,seca.
          La mancha de agua en un techo falso de yeso, primero se extiende y luego 'vuelve hacia atrás'. (Mientras que un animalito muerto crea una mancha estática.)
          Estáte bien seguro que la madera de toda la zona esté seca.
          Puede ayudar que ventiles el barco por dentro,levantar los tambuchos de
          los cofres y quites la primera capa de fibra, aplicando ahora una lámpara de 100 watios a la zona, para que la madera pueda respirar en 'dos direcciones'.nihao
          Editado por última vez por nihao; 09/02/2011, 13:21:29.

          Comentario


          • #6
            Re: Fibra hidrolizada???

            Interesa, claro que interesa
            Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

            Comentario


            • #7
              Re: Fibra hidrolizada???

              Originalmente publicado por Spoofer Ver Mensaje
              Este hilo va dedicado a argonauta3, pero se admiten todo tipo de sugerencias. Las son para todos.

              Buenas Agustín, pensaba mandartelo en privado, pero he pensado que habrá bastante gente en mi situación, así que lo pongo aquí y puede que todos aprendamos un poco.

              Pelando el casco de mi MG34 me he encontrado al quitar el gelcoat una primera capa de mat blaquecino que me ha despistado mucho. No sé si es que está hidrolizada y necesito llegar hasta la primera capa de tejido (está en perfecto estado) o símplemente tiene algún aditivo que le da ese color. Por cierto, el casco es de sandwich de balsa.

              En las fotos se ve una zona que evidentemente está hidrolizada (fotos 5 y 6) pero es pequeña y el resto, aunque blanco, tiene buena pinta.

              Estoy utilizando para pelar lo gordo una amoladora con disco flexible de 125mm y grano de 24 y queda bastante bien, pero para el último lijado igual es más apropiada un rotorbital, no?. Qué grano uso?

              Si se te ocurre alguna recomendación más será bienvenida, aunque luego te mando un privado para contarte alguna cosilla.

              Por cierto, si hay gente que le interese este hilo estoy dispuesto a ir haciendo fotos de la reparación, las herramientas, productos... y comentar los resultados, vosotros diréis. Con las aportaciones de Agustín puede quedar un artículo muy interesante.

              A ver si mi Spoofer ve pronto el mar!!!

              No sé que pasa con las fotos, sigo intentando...
              Hola Spoofer, claro que interesa, yo tambien estuve el sabado pasado en el seminario que dio Agustin, y he intentado descubrir las zonas hidrolizadas por las fotos que has puesto, y la verdad, no te puedo dar opinión pues aunque algo sé, todavia soy un neofito, esperemos a los entendidos.
              Lo que si que podria decirte es que creo que lijas con grano muy grueso, yo empezaria por 40 o 60 y la lijada final con 100 o 120. El problema de la radial o la retoorbital, es que estan pensadas para superficies lisas no cascos curvos, con lo que acabas haciendo pequeños "planos" donde se come más de lo debido, en cualquier caso creo que mejor retoorbital, pero con buena mano.
              Podrias explicar por que te has decidido a pelarlo eliminando por completo hasta el gelcoat?
              Saludos y buena proa
              "Cria cuervos y.......................tendras más"

              Anónimo.

              Comentario


              • #8
                Re: Fibra hidrolizada???

                Hola Soofer, necesito fotos con más definición, enviámelas a mi correo, con la más alta definición, aunque tengas que enviarlas una a una.

                En cuanto a la capa blanquecina, hay que analizarla...

                En cuanto a lo de la obra viva de sándwinch... Bueno... Hay que hacer catas... Para ver si la humedad le ha llegado...

                Bueno...

                Un saludo.

                Comentario

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