VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Veleros Damien IV

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  • Veleros Damien IV

    Que tal,


    Estoy buscando información sobre los Damien, creo que diseño de Gérard Janichon, ¿alguien que haya navegado en alguno o los conozca?.

    Un saludo. Buen dia.

  • #2
    Re: Veleros Damien IV

    Hola. El Damien original era un barquito de unos 9 metros, de madera, en el que Jerome Poncet y Gerard Janichon dieron la vuelta al mundo en los años 70. Escribieron un libro que tuvo bastante éxito en Francia, aunque me parece que aquí no llegó ni a traducirse. El nombre viene del hermano de Jerome, que creo murió antes de la aventura.
    Tras esto, los dos amigos se construyeron cada uno un barco de acero con diseño de Michel Joubert y orza elevable, de unos 45 pies (creo), llamados Damien II y Kotick (nada que ver con mi nick). Poncet se casó con una neozelandesa y vive el Georgia del Sur, donde tiene una granja de ovejas y se dedica a hacer viajes de tipo científico hasta el Antártico con toda la familia. Ya no tiene el Damien II, lo ha cambiado por un trasto mayor, que parece un Grand Banks con dos palos. No sé que se ha hecho de Janichon ni del Kotick. Sin embargo, no me consta que haya habido una serie de barcos llamados Damien, y mucho menos diseñados por cualquiera de los dos amigos. Si alguien sabe más del tema, sea bienvenido.
    Editado por última vez por kotick; 08/06/2007, 00:20:19. Razón: Añadir detalles irrelevantes

    Comentario


    • #3
      Re: Veleros Damien IV

      Encontré esto:

      Damien IV a été dessiné pour Gérard Janichon suivant un cahier des charges très précis :

      un bateau de croisière hauturière,
      une réalisation à budget raisonnable,
      un bateau très polyvalent, c’est-à-dire à l’aise aussi bien sous les Alizés que sous des latitudes moins conventionnelles,
      un bateau dont la taille n’entraîne pas des frais d’équipements et de maintenance excessifs,
      un bateau solide, confortable en mer.
      Une cinquantaine d’exemplaires ont été réalisés par des chantiers professionnels ou des constructeurs amateurs, et il n’est pas rare d’en rencontrer un peu partout dans le monde.

      La coque à bouchains de Damien IV peut être réalisée en aluminium ou en acier et se décline en deux versions de tirant d’eau : quille fixe et dériveur lesté.

      Comentario


      • #4
        Re: Veleros Damien IV

        C..o, pues sí que existen los Damien de serie!! De todas formas, Janichon no es un arquitecto/diseñador reconocido, y estos chismes construidos de forma más o menos amateur suelen dejar mucho que desear. En los años 70 se formó la asociación de los Ulysses en Francia, en la que cada uno se fabricaba su barquito, y salieron verdaderos abortos. Incluso buenos diseños como el Reve d'Antilles, de Finot, parecían adefesios. En general, cuanto más barcos se hayan construido de un diseño, más probado está y mejor suele salir.

        Comentario


        • #5
          Re: Veleros Damien IV

          Sacado de:



          Comentario


          • #6
            Re: Veleros Damien IV

            El Damien 2 fue construido en 30 ejemplares, todo desde el astillero francés META , alguno con orza abatible, calado 1.55/3.45 metro, otros con orza fija, calado 2.20 metros. Todos con armo Goleta, velamen básico son 147 m2, vélame full son 468.5 m2, 14.14 mt x 4.4 mt el casco. Lamentablemente, mucho Damien si bien con un excelente armo y casco, en el interior son bastante pobre. El mío fue terminado en la parte interior con mucho amor. véase el link :


            El casco es una fortaleza, cambie el tubo de descarga de agua en la bañera i confirmo que la obra viva es 6 mm, el línea con un proyecto que prevé navegación antárctica con mucho hielo flotante.

            Por lo que le interesa, tengo los planos en DWG del casco.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Veleros Damien IV





              uno de sus libros
              Damien autour du monde. G. Janichon

              Comentario


              • #8
                Re: Veleros Damien IV

                Los Damien IV se construyeron por los astilleros franceses Acno y por amateurs varios, diseño de Jean-François ANDRE con idea idea de Gérard Janichon, existen versiones en acero y aluminio.







                Comentario


                • #9
                  Re: Veleros Damien IV

                  Interesante, el Damien III debe existir por lógica, alguien tiene foto ?

                  El damien IV es entones de astillero ACNO, veo que es con corte de lamina a Pantoja o patojo no se come se escribe, seria pantógrafo en italiano, lo que le da impacte entre lamina con esquina.
                  Astillero META tiene un sistema de doblado de lamina que le consiente de doblar en 3D esto permite de mantener las curvas del casco a todo redondo.

                  Alguien tiene esquema de distribución interna de Damien 3 o 4 ?

                  Comentario

                  Trabajando...
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