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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Aplicación correcta VELOX

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  • Aplicación correcta VELOX

    Estimados cofrades,

    Este año voy a dar por tercera vez el VELOX a la hélice. En los dos años anteriores, el resultado no ha sido todo lo satisfactorio que esperaba y estoy seguro que es por no aplicar el procedimiento apropiado.

    Voya describiros como lo hago por si me podéis indicar algún fallo:

    1. Lijado y pulido de la hélice para a continuación lijar con grano medio hasta dejar la superficie rugosa. l primer año lo hice con chorro de arena.

    2. Imprimacion, dos manos

    3. Dos manos de pintura respetando tiepo de secado y al agua.

    He leido recientemente que algunos aplican el proceso sobre la hélice pulida como un espejo y aquí puede estar mi fallo

    En cualquier caso solicito sugerencias.



  • #2
    Re: Aplicación correcta VELOX

    me interesa que en breve saco el barco
    http://www.straitmagazine.com

    Comentario


    • #3
      Re: Aplicación correcta VELOX

      Te pongo la contestacion que me remitio Mateo Perez de la firma Velox Plus

      grazie per i commenti e le foto postate sul forum.
      Per la nuova applicazione, carteggiare con carta abrasiva media (n. 180-220), ed applicare due mani leggere di VELOX PLUS, senza rimuovere tutta la VELOX e il METAL PRIMER.

      Consigliamo rimuovere tutto (fino a metallo nudo) ogni due-tre anni, per evitare che si accumuli troppo spessore.

      y mas adelante me aclaro

      3 horas entre capas y 16 h para tirarlo al agua como minimo.

      Espero te haya aclarado las cosas
      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


      ESP-9429

      MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

      Socio Fundador de ANAVRE

      Comentario


      • #4
        Re: Aplicación correcta VELOX

        Jope Kailoa....!!! y ¿traducido??
        Kenzo
        Sistemas de Seguridad para la Náutica
        Alarma y localización para tu barco..

        sigpic

        www.boatsecurity.com

        Facebook

        Comentario


        • #5
          Re: Aplicación correcta VELOX

          A ver Valen, traducido de internete;;;

          Gracias por los comentarios y las fotos postate sobre el Foro. Para la nueva aplicación, plegar con papel abrasiva media (n. 180-220), y aplicar dos manos ligeras de VELOX Plus, sin eliminar toda la VELOX y el metal INICIADOR,.
          Aconsejamos eliminar todo (hasta metal desnudo) cada dos-tres años, para evitar que se acumule demasiado espesor.

          Se entiende mejor Ok . . . .
          Un abrazo amigo Valen
          www.kailoa.blogspot.es[/URL]


          ESP-9429

          MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

          Socio Fundador de ANAVRE

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          • #6
            Re: Aplicación correcta VELOX

            Como yo lo hago:
            1º helice en metal y paso de lija de 220
            2º desengrasar con el thiner de velox y dejar secar
            3º una sola mano de primer y dejar secar, el tiempo dependera de la humedad y de la temperatura
            4º primera capa patente fina y dejar secar el tiempo que sea dependiendo de lo mismo que anteriormente
            5º segunda capa de patente fina respetando los tiempos
            6º tercera capa de patente fina etc, etc
            7º botadura no antes de las 24h de la ultima capa, esta escrito en el bote
            8º esperar a dos años para que el cliente me llame de nuevo para pintar
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Aplicación correcta VELOX

              Nefta...si es que no descansas..

              Así lo haré de nuevo si puedo sacarlo esta temporada.


              Y amigo Kailoa...gracias por la traducción y ¡¡¡ya tengo un foco como el tuyo!!
              que baratujo es por dios!!
              Por ese precio ni le hago una "review"
              Kenzo
              Sistemas de Seguridad para la Náutica
              Alarma y localización para tu barco..

              sigpic

              www.boatsecurity.com

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              • #8
                Re: Aplicación correcta VELOX

                "Al Cesar lo que es del Cesar..."

                Acabo de sacar el barco del agua este fin de semana.
                Es la primera vez que estoy más de un año sin sacarlo, en Junio haría dos años.

                Para la hélice y el eje utilice Velox.
                Comparado a como salía la hélice antes y en casi la mitad de tiempo, me ha dejado impresionado. Ni un sólo caracolillo pegado ni a la hélice ni al eje.
                Algo de "verdín" si tenía.
                En general todo el barco ha salido muy bien.
                Será porque la última vez lo pinté todo yo ?

                Os pongo unas fotos, perdonar la calidad pero la cámara no daba para más:



                Detalle:




                Y así quedó después de pasarle la karcher (fotografiado al día siguiente y con una cámara un poco mejor ;-)






                Conmigo han ganado un cliente.
                Gracias Atnem por insistir.

                Comentario


                • #9
                  Re: Aplicación correcta VELOX

                  Nosotrosn acabamos de hacer la varada y tambien le hemos dado velox plus, aqui teneis fotos de como salio el barco del aghua y como dejamos la helice despues de lijarla
                  Esta semana subimos el barco para hacerle la varada anual. 3 capas de patente Micron extra, lijado de helice con imprimacion Primer y 3 capa...
                  http://www.straitmagazine.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aplicación correcta VELOX

                    En Tenerife es IMPOSIBLE encontar METAL PRIMER y VELOX PLUS. Ninguna tienda lo comercializa, ni siquiera le suena de nada, ni el nombre de los productos, ni el del fabricante MARLIN.

                    Por lo tanto, comencé mi labor de investigación en San Google, y dio sólo 2 resultados para envíos a Tenerife:

                    PINMAR.... descartado pues pedían 70 euros en gastos de envío (para un paquete de 1 Kg.) ¡¡desgraciados!!

                    ANICLA..... 21,24 euros en gastos de envío.

                    Obviamente los compré en ANICLA. Total:

                    Metal Primer 0,5 lt.= 15,77 euros
                    Velox Plus 0,5 lt.= 37,41 euros
                    Transporte por NACEX = 21,24 euros
                    Clavada de Aduanas = 21,27 euros
                    TOTAL = 95,69 euros


                    NOTA: ANICLA no me facturó sin IVA como era su obligación. Así que pagué dos veces, el IVA (18%) y el IGIC (5%). ¡¡Manda huevos!!

                    Repito: esto es para los que nos vemos obligados a comprar a distancia desde Tenerife. Los que tengan la suerte de ir en persona, o los que compren desde la península, les saldrá más barato, cómodo y rápido.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aplicación correcta VELOX

                      La proxima vez pidenoslo a alguien de la peninsula y te lo enviamos por paquete azul de correos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aplicación correcta VELOX

                        Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                        La proxima vez pidenoslo a alguien de la peninsula y te lo enviamos por paquete azul de correos
                        No se puede, es mercancía peligrosa, de ahí el precio del envío.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aplicación correcta VELOX

                          Dos botes de velox primer y velox imprimacion de 250 cc cada uno por paquete postal azul no llega a un kilo pasa inspección en aduanas?
                          Puede ser pero son muy pequeños y los dos botes no legan a 40 € y el envio 4€

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aplicación correcta VELOX

                            Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                            Dos botes de velox primer y velox imprimacion de 250 cc cada uno por paquete postal azul no llega a un kilo pasa inspección en aduanas?
                            Puede ser pero son muy pequeños y los dos botes no legan a 40 € y el envio 4€
                            Es Canarias, si que hay aduana.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aplicación correcta VELOX

                              Originalmente publicado por soysusito Ver Mensaje
                              La proxima vez pidenoslo a alguien de la peninsula y te lo enviamos por paquete azul de correos

                              Muchas gracias por el ofrecimiento. Lo tendré en cuenta para la próxima vez.

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