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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gasolinas 95 vs 98

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  • Motoras Gasolinas 95 vs 98

    Hola a todos los foreros y una ronda de mi parte para todos

    Bueno, empezamos de nuevo la temporada y ya nos vamos inminentemente al agua y se me presenta las dudas de la gasolina. Es un E-tec 75 nuevo, no tiene ni una hora de funcionamiento, el manual dice que un mínimo de 87 (N+M) dentro de EEUU y 90 RON fuera de EEUU. Todo el mundo dice que es mejor la gasolina de 98, pero casi nadie sabe porqué. Lo que yo entiendo es que si la cámara de combustión tiene una compresión mayor de 13 a 1, es mandatorio el uso de 98 por la cuestión de la detonación y no porqué de mayor potencia. Luego en compresiones menores (casi todos) se podría usar la gasolina de 95 sin problema alguno. De hecho tengo una moto Yamaha que corta el encendido cerca de las 14.000 rpm, usa 95 y no tiene ningún problema.
    No sólo es economía, no me da la gana pagar más impuestos sin tan poquito a cambio.
    ¿Qué hacéis vosotros?

    UN saludo y otra ronda

  • #2
    Re: Gasolinas 95 vs 98

    Hola Mascafé.
    Yo llevo 2 Volvos entraditos en años de V-8 275cv y les pongo
    gasolina de 95 y un conocido tiene un motor igual a los mios y le
    ponia siempre 98 porque le comentaron que era mejor para el motor.

    Pues nada que al final lleva un año con la 95 y el motor le va igual de
    bien.

    Y te voy a confirmar el domingo que gasolina le pone mi club nautico
    a los dos E-Tec que tiene y te lo pongo aquí.

    Bueno, te digo algo.
    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Gasolinas 95 vs 98

      Gracias Popeye IV, estamos a la espera.

      Un saludo y si un fin de semana cruzas el estrecho, avisa, que haremos visita.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Gasolinas 95 vs 98

        Usa el combustible que te recomiende el fabricante del motor y déjate de elucubraciones de entendidos de pantalán. Quien fabrica es el primer interesado en que su producto vaya bien.
        Por poner, luego puedes poner lo que quieras, yo en una ocasión tuve que hacer andar un motor diesel con gasolina. Tampoco se rompió, pero ¿es correcto?.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: Gasolinas 95 vs 98

          Entonces, Choquero, entiendo que la gasolina 95 cumple con un amplio margen el mínimo de 90 RON (octanos) exigidos por Evinrude fuera de USA. ¿O no?
          ¿O hay estudios serios y contrastados después de cientos y cientos de horas de uso que una gasolina es mejor que la otra, 95 ó 98?

          Saludos y gracias,

          Comentario


          • #6
            Re: Gasolinas 95 vs 98

            Unas copas antes de nada

            Yo aunque en mis cummins llevo gasoil en mi moto CBR600 del 91 siempre le he puesto 95 aunque cuando la compre funcionaba con la antigua súper y admite los dos octanajes.

            Mi teoría sobre los dos combustibles que hay en el mercado tanto en gasolina como en diésel es que simplemente los han sacado para dejar nuestro bolsillo más vacío. Hace tres años que tengo un Saab93 ttid de 180cv e hice la prueba una sola vez con el diésel 10eplus de repsol, el resultado fue en los mismos trayectos que hago a diario pues los mismos kilómetros con un diferencial de 10 km arriba-abajo por las pequeñas diferencias de trayecto... Total no vale la pena pagar más por lo mismo. Todo esta pensado para sacarnos la pasta, ni más eficiencia, ni más potencia, ni menos consumo... Un bulo vamos

            Si el fabricante no especifica que deba ser la 98 en concreto ves a lo barato que tu motor funcionará igual que con la más cara. Si no te fías haz tu mismo la prueba con 95 primero y 98 después y ya veras como reafirmas mi teoría.

            Saludos
            Renovarse... o morir. Y nosotros hemos escogido renovarnos!

            Os veremos pronto en la REINAUGURACIÓN DE LA MAR SALADA

            Comentario


            • #7
              Re: Gasolinas 95 vs 98

              95 por precio, te valen los dos con la 98 tendras un poco mas de potencia (inapreciable) y esta es solo necesario en motores tocados con culata rebajada etc etc que necesitan esos octanos de mas
              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #8
                Re: Gasolinas 95 vs 98

                Originalmente publicado por Elur Ver Mensaje
                Unas copas antes de nada

                Yo aunque en mis cummins llevo gasoil en mi moto CBR600 del 91 siempre le he puesto 95 aunque cuando la compre funcionaba con la antigua súper y admite los dos octanajes.

                Mi teoría sobre los dos combustibles que hay en el mercado tanto en gasolina como en diésel es que simplemente los han sacado para dejar nuestro bolsillo más vacío. Hace tres años que tengo un Saab93 ttid de 180cv e hice la prueba una sola vez con el diésel 10eplus de repsol, el resultado fue en los mismos trayectos que hago a diario pues los mismos kilómetros con un diferencial de 10 km arriba-abajo por las pequeñas diferencias de trayecto... Total no vale la pena pagar más por lo mismo. Todo esta pensado para sacarnos la pasta, ni más eficiencia, ni más potencia, ni menos consumo... Un bulo vamos

                Si el fabricante no especifica que deba ser la 98 en concreto ves a lo barato que tu motor funcionará igual que con la más cara. Si no te fías haz tu mismo la prueba con 95 primero y 98 después y ya veras como reafirmas mi teoría.

                Saludos
                Hola a todos, yo gasolina solo empleo en la moto, una Yamaha TW 125, moto poco potente y perezosa, como la quiero mucho un dia e ignorando las recomendaciones de Yamaha sobre usar solo 95, le puse 98, y toma sorpresa, la moto mejoro su respuesta y se le fue la pereza, no creo que sea más potente ahora, pero si que le ha cambiado el tacto, mejorando mucho la respuesta, tal vez sea que en motores poco potentes el más ligero cambio se aprecia más , no se, pero ahi esta.
                Un saludo y unas

                Comentario


                • #9
                  Re: Gasolinas 95 vs 98

                  Octanaje
                  El octanaje o índice de octano, también se denomina RON (por sus siglas en inglés, Research Octane Number), es una escala que mide la capacidad antidetonante del combustible (como la gasolina) a detonar cuando se comprime dentro del cilindro de un motor. Las dos referencias que definen la escala son el heptano lineal, que es el hidrocarburo que más detona, al que se asigna un octanaje de 0, y el 2,2,4-trimetilpentano o isoctano, que detona poco, al que se asigna un valor de 100. Su utilidad radica en que la eficacia del motor aumenta con altos índices de compresión, pero solamente mientras el combustible utilizado soporte ese nivel de compresión sin sufrir combustión prematura o detonación.1
                  Algunos combustibles (como el GLP, GNL, etanol y metanol, entre otros) poseen un índice de octano mayor de 100. Utilizar un combustible con un octanaje superior al que necesita un motor no lo perjudica ni lo beneficia. Si se tiene previsto que un motor vaya a usar combustible de octanaje alto, puede diseñarse con una relación de compresión más alta y mejorar su rendimiento.

                  Los índices de octano en motores de combustión

                  Si un combustible no posee el índice de octano suficiente en motores con elevadas relaciones de compresión (están comprendidas entre 8'5 y 10'5), se producirá el "autoencendido" de la mezcla, es decir, la combustión es demasiado rápida y dará lugar a una detonación prematura en la fase de compresión, que hará que el pistón sufra un golpe brusco y reducirá drásticamente el rendimiento del motor, llegando incluso a provocar graves averías. A este fenómeno también se le conoce entre los mecánicos como picado de bielas o pistoneo o cascabeleo.
                  Dicho índice de octano se obtiene por comparación del poder antidetonante de la gasolina con el de una mezcla patrón compuesta de heptano e isoctano. Al isoctano se le asigna un poder antidetonante de 100 y al heptano de 0, de modo que, por ejemplo, una gasolina de 95 octanos se correspondería en su capacidad antidetonante a una mezcla con el 95% de isoctano y el 5% de heptano.
                  Ha quedado un poco "tocho" pero creo que queda claro.

                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Gasolinas 95 vs 98

                    Buenas noches, y copitas de tinto antes de cenar...

                    Aparte de la "posible diferencia de potencia", que creo es dificil de apreciar, hay otra variable muy importante:
                    La gasolina pierde sus propiedades con el tiempo. y hace falta menos tiempo del que parece, para que una gasolina deje de ser "fresca" y empiece a perder "potencia".Si a eso sumamos la poca rotación que en los tanques de las gasolineras tiene la 98, la diferencia que pudiese haber entre los dos tipos se hace más pequeña.
                    Hago trial y la necesidad de un motor "nervioso" nos inclinaba a poner extra, pero al final vamos todos con super, más alegría y mas barata...
                    En mi Volvo 4.3 no me planteo otra cosa que super!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Gasolinas 95 vs 98

                      Inmensas gracias a todos y por supuesto una gran ronda .

                      Resumiendo, ¿que le pongo este domingo? 95 ó 98?

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Gasolinas 95 vs 98

                        Hola Mascafé.
                        La casualidad que tuve que pasar por el Nautico esta tarde y me dijeron
                        que le ponian de la 98 a los motores Ecotec que tienen.

                        Pero despues me encontré a un conocido que tiene uno montado en una neumatica y me dice que el le pone de la 95 y le va bien.

                        Vaya, a elegir.

                        Por cierto, veo que eres de las isla como yo, ¿En cual estás?.

                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Gasolinas 95 vs 98

                          yo 95

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Gasolinas 95 vs 98

                            Originalmente publicado por mascafe Ver Mensaje
                            Inmensas gracias a todos y por supuesto una gran ronda .

                            Resumiendo, ¿que le pongo este domingo? 95 ó 98?

                            Saludos

                            ¡Bautista! Llene a tope el depósito del Rolls, de gasolina de la más cara y desparrame unos cuantos litros.......

                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Gasolinas 95 vs 98

                              Hola a todos , este es un tema en los automoviles muy discutido.
                              Los especialistas opinan que es una buena forma de malgastar el dinero.
                              En los motores que por su relaciòn de compresiòn les alcanza con 90 RON no tiene ningùn sentido utilizar una gasolina de mayor octanaje.
                              Aquellos que la utilizan suelen decir : funciona mejor , me pregunto como se daran cuenta controlaran la aceleraciòn 0-100 todas la mañanas ?
                              Tengo un Honda Accord
                              y el unico comentario que me hicieron cuando me lo entregaron fue :
                              Honda recomienda gasolina 95 , no cargar premium (98)
                              excepto si no hay de la otra y estoy en sudamerica.

                              Esta vuelta las cervezas las invito yo ( con lo que me ahorro en el combustible)

                              Comentario

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