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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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power trim honda40cv 4t

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  • power trim honda40cv 4t

    hola tengo un honda bf40cv 4t con trim manual el problema es que no engancha el trim cuando lo bajo parece como si el hidraulico no llevase liquido si es de llevarlo que esa es otra pregunta el hidraulico del trim manual lleva liquido o puede ser por aire esque quite el tapon y no salio liquido ninguno aver si alguien me puede echar una mano esque lla me lleva loco .
    unas birras para todos con tapita incluida .gracias

  • #2
    Re: power trim honda40cv 4t

    hola nadie puede ayudarme?

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    • #3
      Re: power trim honda40cv 4t

      Ese amortiguador que comentas no contiene hidráulico, es gas a alta presión lo que lleva.
      El que lleva líquido hidráulico es el otro, que lleva el amortiguador acompañado de un motorcito eléctrico.


      Un saludo.

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      • #4
        Re: power trim honda40cv 4t

        si el amortiguador esta como muerto, no hace fuuerza o no opone resistencia ninguna, significa que esta vacio de gas, posiblemente puede ser debido a que es bastago este un poco corroido por la parte que queda sumerjida o la parte baja por el cual cuando bajas el motor el reten no puede tapar la corrosion y se escapa el gas por ahi, tambien puede ser que este el reten jodido, si esta corroido comentaselo a un tornero haber si te lo puede rellenar, despues lo puedes rellenar tu de aire o nitrogeno, yo el mio lo rellene de la siguiente manera, quite el tapon que tiene y le acople un racor de la misma medida con una valbula tipo neumatico de moto por la cual le di aire y la verdad es que no quedo como de fabrica pero hace bastante fuerza , lo ideal es que uses una botella de nitrogeno que viene cargada a muchos bares, ya que con el compresor que es como hice yo solo da 8 bares y es muy poco, si puedes informate de la presion que lleva y cargala con una botella de nitrogeno
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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        • #5
          Re: power trim honda40cv 4t

          gracias carpant y espunki por contestar vere si puedo darle aire y aver como va si se al meterle aire hace mas presion entonces vere lo de meterle nitrogeno .gracias y unas cervecitas

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          • #6
            Re: power trim honda40cv 4t

            hola estuve mirando como meterle aire pero no veo como ni por donde si alguien pude decirme por donde selo agradeceria . yo enesta semana intentare hacerle unas fotos ami powertrim aver si alguno me decis como hacerlo gracias a todos

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            • #7
              Re: power trim honda40cv 4t

              si mal no recuerdo (ya que tengo la lancha en el mar) en la botella en la parte de arriba a la izquierda o a la derecha creo que hay una tuerca de medida 17o 19 mas o menos pues ahi es donde acople el racor con una valbula tipo de los neumaticos si mañana puedo voy a la lancha y le saco una foto
              Editado por última vez por espunki; 09/03/2011, 22:43:56.
              unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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              • #8
                Re: power trim honda40cv 4t

                gracias espunki yo intentare esta tarde ir y si puedo le echare unas fotos al trim para estar seguro que es igual al tuyo

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                • #9
                  Re: power trim honda40cv 4t

                  estas son algunas fotos espero que se vean bien
                  Archivos Adjuntos

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                  • #10
                    Re: power trim honda40cv 4t

                    esa es la tuerca que te dije, si puedes sacale una foto al vastago por la parte de abajo donde suele ir un poco sumergido en el agua o sino mira tu, si ves algun tipo de corrosion o golpe en el vastago,
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                    • #11
                      Re: power trim honda40cv 4t

                      ¿este es el bastago que dices? .no se ve dañado solo que en la parte baja lleva un tornillo que no se puede aflojar pero no tiene golpe por ningun lado ni seve oxidado ni nada de eso
                      Archivos Adjuntos

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                      • #12
                        Re: power trim honda40cv 4t

                        ¿este es el tornillo donde le colocastes la valvula para meterle aire ?
                        Archivos Adjuntos

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                        • #13
                          Re: power trim honda40cv 4t

                          el bastago me refiero el que sale de dentro del cilindro el cual une la parte del chasis, donde debajo va un anodo de sacrificio y la parte del motor por arriba es la varilla color plateada du ana medida aproximada de 16 la cual sale de la botella cuando subes el motor esta justo debajo de dode señalaste, el yornillo es ese grande que tiene dos caras planas y dos caras curbas , si puedo haber si se saco fotos al mio aunque mañada da lluvia y algo de viento y la tengo en el mar
                          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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                          • #14
                            Re: power trim honda40cv 4t

                            Originalmente publicado por mosola Ver Mensaje
                            ¿este es el bastago que dices? .no se ve dañado solo que en la parte baja lleva un tornillo que no se puede aflojar pero no tiene golpe por ningun lado ni seve oxidado ni nada de eso
                            ese es el tornillo que yo te digo y el bastgo empieza justo donde acabas de pintar en la foto
                            unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                            Comentario


                            • #15
                              Re: power trim honda40cv 4t

                              hola espunki perdona por las molestias pero he estado mirando y el tornillo que me dices es muy grande como para conectarle la valvula para meterle el aire no se como hacerlo aver si me dices como y perdona por tantas molestias

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