VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

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  • #1

    Motoras Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

    En este foro me siento rodeado de auténticos expertos náuticos y tengo una pregunta para ellos, ya que estoy intentando decidirme entre una embarcación u otra y la diferencia es el motor. ¿que motor es mejor, mas fiable, de mas calidad, tecnológicamente mas avanzado y/o mas ahorrador con el combustible? El VOLVO PENTA GXI 5.0 con cola SX o el MERCRUISER 5.0 MPI con cola BRAVO 3. Una ronda para todos y gracias.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

    Son motores muy similares,pero que me quedo con Mercruiser y la cola Bravo 3 con doble helice,que se notará mucho en las maniobras y aportará mejores prestaciones a la embarcacion.
    Sin embargo,la pintura de Volvo es mejor y pasan por ellos mejor los años.Como motores,son practicamente igual de fiables.
    Por lo tanto,cualquier decision es buena.
    Suerte.

    Comentario

    • #3
      Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

      yo tengo un volvo 5.0Gi y me va perfecto no ha tenio averias graves en 12 años aunque tiene poquitas horas y lleva un mantenimiento anual, eso si yo llevo cola duo prop, una cosa en contra de volvo a tener en cuenta es que para volvo apenas hay piezas "piratas" eso es un punto a favor de mercruiser y si la cola bravo 3 es doble me iria por este ultimo

      de todas formas con ninguno te esquivocaras!
      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

      Comentario

      • #4
        Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

        Muchas gracias por vuestras experiencias, yo tenia la sensación que la electrónica de Volvo era superior, motivo por el cual hoy se diferencian la mayoría de los motores, la electrónica hace que el motor vaya mas suave y tenga menos sed, ¿sabéis si también coinciden estos motores con sus centralitas?, ¿Que consumos hacéis? Gracias de nuevo, sinceramente me sois de mucha ayuda, ya que los vendedores siempre hablan bien de todos los productos, solo te dan malas noticias cuando se te estropea algo.

        Comentario

        • #5
          Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

          Originalmente publicado por decoshop Ver Mensaje
          En este foro me siento rodeado de auténticos expertos náuticos y tengo una pregunta para ellos, ya que estoy intentando decidirme entre una embarcación u otra y la diferencia es el motor. ¿que motor es mejor, mas fiable, de mas calidad, tecnológicamente mas avanzado y/o mas ahorrador con el combustible? El VOLVO PENTA GXI 5.0 con cola SX o el MERCRUISER 5.0 MPI con cola BRAVO 3. Una ronda para todos y gracias.
          Yo tengo precisamente un Volvo 5.0 (V8) con cola SX,y no te puedo decir mucho del Mercruirser, solo que la respuesta del Volvo en cualquier régime de vueltas me parece brillante, (especialmente saliendo de parado), siempre tienes sensación de potencia para salir de cualquier apuro imprevisto y eso es quizas lo más importante por lo menos para mi.

          Aunque supongo que esa sensación de potencia la obtienes igual en el Mercruirser, supongo que es solo cuestión de c.v. (225) y cilindros (V8).

          Comentario

          • #6
            Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

            En cuanto al consumo, NO TE PREOCUPES, HOMBRE!!! Te vas a arruinar igual con cualquiera de los dos!!!

            Pero, en serio, un sólo motor debe andar sobre los 30l/h... SIN PASARSE!!! a velocidad de crucero,

            Comentario

            • #7
              Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

              Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
              En cuanto al consumo, NO TE PREOCUPES, HOMBRE!!! Te vas a arruinar igual con cualquiera de los dos!!!

              Pero, en serio, un sólo motor debe andar sobre los 30l/h... SIN PASARSE!!! a velocidad de crucero,
              Lo del consumo náutico yo haría una nueva fórmula para los no iniciados:

              RPM x horas de navegación con el motor encendido se entiende. Esto te saldrá un valor X.

              A dicho valor X, le aplicaría un factor de corrección que tendría en cuenta el número de horas de disfrute navegables:

              Pongamos por caso un día típico de navegación de verano:

              Llegada al puerto: 11:30
              Salida por la bocana del puerto: 12:30
              Horas navegables con motor encendido: 2 h. ida + 2 h. vuelta = 4
              Horas en el barco: comida, fondeo, bañito, siesta, tomar el sol, etc = 6
              Regreso al puerto: 21:30 horas
              Copitas en el amarre: 23:30 horas

              Número de horas totales: 12 (11:30 a 23:30)
              Número de litros: 20 l / hora x 4= 80 litros

              Consumo real: 80 / 12 = 6,6 litros la hora.

              Vamos, ni un Toyota Híbrido consume tan poco.

              Comentario

              • #8
                Re: Comparativa Entre Volvo Penta 5.0 Y Mercruiser 5.0

                Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                Lo del consumo náutico yo haría una nueva fórmula para los no iniciados:

                RPM x horas de navegación con el motor encendido se entiende. Esto te saldrá un valor X.

                A dicho valor X, le aplicaría un factor de corrección que tendría en cuenta el número de horas de disfrute navegables:

                Pongamos por caso un día típico de navegación de verano:

                Llegada al puerto: 11:30
                Salida por la bocana del puerto: 12:30
                Horas navegables con motor encendido: 2 h. ida + 2 h. vuelta = 4
                Horas en el barco: comida, fondeo, bañito, siesta, tomar el sol, etc = 6
                Regreso al puerto: 21:30 horas
                Copitas en el amarre: 23:30 horas

                Número de horas totales: 12 (11:30 a 23:30)
                Número de litros: 20 l / hora x 4= 80 litros

                Consumo real: 80 / 12 = 6,6 litros la hora.

                Vamos, ni un Toyota Híbrido consume tan poco.


                Dios!!!! He visto la luz!!!!!

                Comentario

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