VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 39 regateando

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  • #16
    Re: Bavaria 39 regateando

    Si entrar en los consejos de Zalata, que me parecen muy buenos, y que sinceramente, a mi, me sobrepasan por su perfecta exposición técnica, que por cierto, voy a intentar, ponerme al día sobre ello.

    Recuerdo que cuando tuve la suerte de salir en una sesión de entrenamiento con el CAM, parecía que estaba en una nave intergaláctica. Me quedé fascinado, al ver arribar bastantes grados sin amollar trapo, que cambiaban de spi, en pocos segundos, que no se oía una voz a bordo, los trimer reglaban velas sin que el patrón les dijera lo mas mínimo, que tenia a un táctico, que con ordenador en mano, recomendaba, acciones, antes incluso que llegara un role o cargara una racha………

    Me dije, me gusta, pero esto no es para mi, entre otras cosas, porque estoy a años luz en preparación y en medios, lo primero, puede solventarse……Lo segundo es una utopia.

    Abogo mas, como es mi caso, por el regatismo aficionado, hablando de hacerlo con un Bavaria 39. Conozco el barco, aunque no he navegado en el, dicen, que es de lo mejor del astillero, pero insisto …..Dicen.

    Lo que si hago, es regatear en un B38, y tengo que decir, que con poco dinero, y con una tripulación con ganas y un poco de idea, se pueden hacer cosicas. No ganar, pero si quedar en un puesto "decente".

    Conozco otro 38 de quilla larga y mayor full batten, que en regatas largas, mas de 100 millas, hace podium. Y un B37, que en las de club, se mide, casi, de tu a tu con pura sangres, ganándoles a B35 march.
    Tambien he regateado en B 46, 42 y 40, y..... mas de lo mismo.

    El barco indudablemente es importante pero una buena tripulación... imprescindible, y eso se consigue, saliendo mucho y haciendo equipo.

    Como aportación personal, te digo, que con mi Bavaria 340, nada regatero, poco ceñidor y muy pesado, me lo paso bien compitiendo, porque parto de la base, que tengo lo que tengo, no voy a ganar, ni siquiera hacer podium, pero me divierto un montón, picándome, entre los que como yo, vamos de relleno, mi máxima aspiración es no llegar el ultimo, y si puedo, darle un repasico a alguno.

    Tucana, este barco es lo que es, un crucero cómodo, si muchas pretensiones, pues aunque la mona se vista de seda… será una mona mas guapa, pero mona se queda.

    Disfrútalo tal y como es, y no le pidas peras al olmo.

    Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

    "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

    Comentario


    • #17
      Re: Bavaria 39 regateando

      Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
      Y u dufour 385 sin tunear

      Con nosotros suele regatear un Dufour 38 Classic,..... Y hace sus cosicas

      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

      Comentario


      • #18
        Re: Bavaria 39 regateando

        Otra cosa que puedes hacer es empeorar la flota rival.



        Hablando en serio, las posibilidades dependen de la flota. Si regateas contra barcos similares tienes algo que hacer. Contra X332, X302, First 31.7, Delher, Bavaria 35 Match etc no hay mucho que hacer. Y como dice Sumeque, lo más importante es aprender.

        El sábado hicimos una regata Andratx-Tagomago-Andratx, 90 millas. Ganó un patrón de 80 años con un Siroco modificado. Llegó primero en tiempo real de las clases 3 y 4. Y él corre en clase 4. Además del patrón, en la tripulación no había ningún manco. Usease... que una buena tripu hace mucho.

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 39 regateando

          Señor... señor... cuanta optimizacion... y yo que salgo a navegar con las defensas congando.....
          repara tu nevera: www.frioextrem.com

          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 39 regateando

            Originalmente publicado por Viejo Lobo Ver Mensaje
            Animo!! que las popas que vistes eran de Bv34 "trucados".

            Sldos. y tomalo con calma
            Ya no te acuerdas de cuando le veías tú la popa al Tucana...?.
            Nos veremso en el campo (mar) del honor de nuevo.
            Hicisteis una magnífica regata. se ve que vais aprendiendo.
            Saludos y abrazos Old Wolf....

            Comentario


            • #21
              Re: Bavaria 39 regateando

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              El dinero de ratings, licencias, inscripciones, velas wenas, etc gastatelo en llenarle la nevera, y asi lo disfrutas comforme lo diseñaron...

              Sabio y cuculento consejo...

              Comentario


              • #22
                Re: Bavaria 39 regateando

                Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                Regateo un 40 con poco éxito, pero te puedo contar que una gori, una mayor enrollable con sables, un Génova que no sea en de astillero y un asimétrico han hecho el barco algo mas competitivo. De todas formas, contra la flota tuneada de pepinos hay poco que hacer.

                También una intensa cura de adelgazamiento ayuda. Es pesado, Pero vaciar de verdad el barco se nota. Y luego aprender regateando mas y mas. Y asumir que tienes un buen crucero que no es para regatear, así que hay que disfrutar de participar y esperar que algún día suene la flauta.

                De que anyo es tu unidad? Hay diferencias importantes.

                Suerte
                Este B39 es del 2005. Estamos conociéndonos... Vengo de un First 32s5 y antes un Brenta 24. He regateado mucho en los ultimos 15 años. Hacian papeles decentes,. El programa es radicalmente distinto a aquellos barcos. Se que no es competitivo el B39. La cuestión es si merece la pena gastarse algún dinero para optimizarlo (H. plegable, velas, etc...)y poder competir con los de su clase; por supuesto no con los pepinoides, pero tampoco llegar de los últimos.
                Lo de descargarlo es muy asumible, no cuesta dinero. Los otros cambios son a 2000 lereles el movimiento, mínimo y hay que pensarlo.
                Gracias, saludos y

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 39 regateando

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Primero que hay mucha diferencia entre el 38 y el 39, no se cual tienes, pero elimina peso, ves vacio, se gana mucho, la mayor tienes que conseguir una con sables, y el genova que sea de alto rendimiento, yo coloco barra de escota en bañera, perfilo apendices y en alguno he alargado el timon, pero no esperes maravillas de un barco de crucero puro y duro, no sirve, el 38 va mejor que el 39 con quilla larga y mayor batiente
                  SALUT
                  Gracias Nefta por tus consejos. Los barcos con los que regateaba antes, 1º Brenta 24 y dps. First32s5, tenían un programa muy distinto y no quedaban mal en la carreras. El B39 del 05 lo tengo hace poco y es un crucero 100%. con dotación de astillero. Se que no puedo tener pretensiones con él, pero quería saber si merece la pena gastarse algo de dinero para no llegar de los últimos, es que los cabr... se comen las papas con chocos y no dejan nada....
                  Cómo va la barra de escota en bañera: justo a proa de la bitácora o del portillo de entrada?. Gracias, saludos y

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 39 regateando

                    Originalmente publicado por agf Ver Mensaje
                    Acabas de comenzar una espiral sin limites.....animo, suerte y pasta a mansalva.

                    saludos
                    Lo se, amigo, lo se, ya me ha pasado antes en dos barcos, pero es que la cabra tira al monte o el charrán al mar, según se tercie. Debería quedarme con tus sabias palabras y tomarme udas cobas que eh bas badato, pedo...
                    Gracias, saludos y .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 39 regateando

                      Conozco El Barco Y Es Un Barco Crucero Total. Mejorarlo Si Pero Las Mejoras Que Le Hagas Nunca Compensaran La Relacion Precio-resultado.

                      Yo Tengo Un Dufour 385 Tambien Crucero Y Cuando Participo En Regatas Con Mas De 7 O 8 Nudos El Barco Se Mueve Muy Bien.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 39 regateando



                        Ya te he dicho, Cofrade TUCANA/"ESPECIÁ", que lo tuyo es fondear en "El Rinconcillo" con la nevera bien repleta, alacena a tope, "tuperGüeres" por doquier, mucho para echarse al "golete", etc......... que ya me encargo yo de juntar una tripu de La Bahía (la de Cádiz) que te "haga la compaña".

                        Y de las velas/nuevas/regateras/acojonantes................. ya hablaremos cuando estemos algo borrachos......... (que así intentaré engañarte...... ó tú a mí !!!).

                        al. tanllaui @ gmail. com

                        WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                        "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bavaria 39 regateando

                          Originalmente publicado por Tucana Ver Mensaje
                          Gracias Nefta por tus consejos. Los barcos con los que regateaba antes, 1º Brenta 24 y dps. First32s5, tenían un programa muy distinto y no quedaban mal en la carreras. El B39 del 05 lo tengo hace poco y es un crucero 100%. con dotación de astillero. Se que no puedo tener pretensiones con él, pero quería saber si merece la pena gastarse algo de dinero para no llegar de los últimos, es que los cabr... se comen las papas con chocos y no dejan nada....
                          Cómo va la barra de escota en bañera: justo a proa de la bitácora o del portillo de entrada?. Gracias, saludos y
                          Si has tenido un Brenta 24 y un 32s5, conoceras gente, y puedes ir en otros barcos como tripulante. Asi matas el gusanillo de las regatas, sin gastarte un dineral que apenas va a darte satisfacciones.

                          Salu2

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bavaria 39 regateando

                            Originalmente publicado por XXXL Ver Mensaje
                            Conozco El Barco Y Es Un Barco Crucero Total. Mejorarlo Si Pero Las Mejoras Que Le Hagas Nunca Compensaran La Relacion Precio-resultado.

                            Yo Tengo Un Dufour 385 Tambien Crucero Y Cuando Participo En Regatas Con Mas De 7 O 8 Nudos El Barco Se Mueve Muy Bien.
                            Donde lo tienes? le has hecho algo especial?
                            yo le he puesto escoteros de genova regulables desde bañera, y una gori de tres palas.
                            Editado por última vez por patxikiter; 08/03/2011, 23:32:16.
                            http://www.straitmagazine.com

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Bavaria 39 regateando

                              hay algo que sin lugar a dudas vas a disfrutar, y es una hélice plegable. Si la quieres de 2 ó 3 palas, tipo Maxprop, Gori o Volvo, a tu gusto pero el barco ganará indudablemente un porrón, sobre todo con poco viento (que es la mayoría de las veces).

                              Cuando hace mucho viento, lo que un crucero-crucero tiene que hacer es quedarse en casa. Y no lo digo con mala uva, sino porque las velas de dacron (que son más que probables) se estiran como chicles, con lo que las bolsas no hacen más que tumbar el barco, asunto no muy agradable.
                              Si fueran las de Carbono del CAM sería otra cosa.

                              Creo que precio/prestaciones, la hélice es la nº1, y nº2 y nº3. Además de las modificaciones menos costosas.

                              Y por supuesto que el barco será otro con buenas velas. O sencillamente con un SPi, más fácil si es asimétrico (y más eficaz si el viento es flojo). Por cierto que sé de un A2 de North de 2ª mano en buen estado; es un 0,5 y tiene propaganda, pero quizá te pudiera valer con alguna modificación, aunque será grande supongo.

                              Mediciones 2008SLUSLESHW
                              Spi.Half Width IRCSFSMW
                              Spi.Max Width IMSSPA (IRC)ORC areaA2 0.5 BancoEspiritoSantoNorth18,3016,509,359,03-- 134,11134,65

                              Originalmente publicado por Tucana Ver Mensaje
                              Gracias Nefta por tus consejos. Los barcos con los que regateaba antes, 1º Brenta 24 y dps. First32s5, tenían un programa muy distinto y no quedaban mal en la carreras. El B39 del 05 lo tengo hace poco y es un crucero 100%. con dotación de astillero. Se que no puedo tener pretensiones con él, pero quería saber si merece la pena gastarse algo de dinero para no llegar de los últimos, es que los cabr... se comen las papas con chocos y no dejan nada....
                              Cómo va la barra de escota en bañera: justo a proa de la bitácora o del portillo de entrada?. Gracias, saludos y

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Bavaria 39 regateando

                                Totalmente de acuerdo con lo anterior. Lo más determinante:

                                - La hélice plegable es un cambio radical, para regata o crucero. La hélice tripala fija que viene de fábrica es un verdadero paraguas frenando el barco. Es la inversión más rentable de todas las mejoras (1.500 a 2.000 euros). Yo llevo la Volvo tripala plegable y va perfecto. Ojo con la elección del paso y diámetro.

                                - Después, el asimétrico con botalón y calcetín, el barco vuela. (otros 2.000 euros app).

                                - Si además sacas peso, quedarás en posición muy respetable.

                                Saludos

                                Comentario

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