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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

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  • Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

    Hola cofrades ronda de copones para todos que esto hay que combatirlo con algo fuerte..

    No es que sea el fin del mundo pero acabo de pillarme un cabreo bueno por la torpeza de haber dejado caer un bote de patente nuevo del maletero del coche cuando lo estaba sacando. La tapa se ha abierto y se ha derramado en la carretera toda la parte mas líquida del bote de 5 litros ( supongo que es el disolvente aprox entre mitad y un tercio). La parte de la recogida del residuo tóxico me la ahorro para no liarme ni dar lástima que tampoco es plan. La pregunta es:

    ¿Es recuperable la pintura? si alguien que entienda de pinturas me puede decir si eso que se derramaba era disolvente y si compro disolvente aparte y le añado lo que ha perdido funcionará decentemente o me tengo que j... y comprar otro...

  • #2
    Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

    Hay días que era mejor no levantarse.La verdad no creo que sea conveniente que lo aproveches, no sea que saques el barco, pases el trabajo y no sirva al cabo de unos meses.Creo que las pinturas están muy medidas en su composición. De todas maneras dinos de qué marca es y a lo mejor se puede averiguar contactando con el fabricante.
    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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    • #3
      Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

      La marca es Sea Jet modelo shogun 033 rojo. Esta mañana he hablado con la casa que me lo vendió y me han dicho que añadiendo disolvente a lo mejor funciona igual, pero a lo mejor no, asi que me aconsejaron no utilizarlo.

      Creo que es lo que voy a hacer, asi que mejor no pensarlo que dentro de lo que cabe hay cosas mucho más caras en un barco....

      gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?


        Un saludo kalifa ,nosotros en varias ocasiones hemos añadido disolvente al patente porque estaba muy pastoso y al precio que esta no esta la cosa para desperdiciar ni gota.
        Incluso cuando nos interesa dar una capa mas fina le echamos disolvente asta alcanzar la viscosidad que queremos ,llevamos 20 años haciendolo asi y solo notamos diferencia en dos ocasiones:
        -Al empezar a darle dos manos en vez de una.(una mano cada dia)
        -Y al dejarlo secar al menos un dia,antes era acabar de pintar secar la patente y al agua.
        El barco iba dejando un surco de aceite que despues me entere era el fungicida(lo que mata los bichitos) que segun me comento el carpintero (uno de riveira de vieja escuela y 60 años) primero seca la pintura pero para que agarre el fungicida hay que darle mas tiempo ahora le damos la ultima mano el dia antes de bajarlo .
        Nunca nos afecto el echarle mas o menos disolvente,no creo afecte las propiedades del fungicida o de la fijacion.
        De todos modos yo solo te digo como hacemos en mi puerto los pesqueros de toda la vida,pero lo podemos estar haciendo mal,el añito lo echa bien.
        Yo lo aprovecharia.
        Si la vida es un barco,...
        que haya sueños en las velas,
        esperanza en el timon,...
        y no esclavos en los remos.

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        • #5
          Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

          GRacias nochero, entonces tu que harías? ¿usarías la mitad restante aunque esté muy pastosa o le añadirías disolvente?

          Comentario


          • #6
            Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

            Kalifa, yo en tu caso usaria primero la patente que tengas en buen estado, y si te da para dar dos manos, como te dice Nochero mejor. Luego la patente que has recuperado, ponle un poco de disolvente hasta alcanzar la viscosidad que tiene la original, y usala como ultima capa en zonas de mayor frigcion, como junto a la linea de flotacion, pala del timon.... Si no trabaja del todo bien no te preocupes, debajo tienes otra en plenas condiciones.

            "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

            El Piloto patrón de la Raya Azul

            MMSI 224325480

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            • #7
              Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

              En las instrucciones del bote te dirá si puedes o no emplearla con disolvente. Profesionales me han dicho que no es posible mezclar ambos productos pues la patente pierde sus propiedades. Sin embargo, en la última que apliqué se indicaba en el bote la posibilidad de mezclarla con disolvente, aunque en una proporción muy baja. No recuerdo si el 5 o 10%.

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              • #8
                Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?

                Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                Kalifa, yo en tu caso usaria primero la patente que tengas en buen estado, y si te da para dar dos manos, como te dice Nochero mejor. Luego la patente que has recuperado, ponle un poco de disolvente hasta alcanzar la viscosidad que tiene la original, y usala como ultima capa en zonas de mayor frigcion, como junto a la linea de flotacion, pala del timon.... Si no trabaja del todo bien no te preocupes, debajo tienes otra en plenas condiciones.

                El problema es que para mi 7 metros el bote accidentado me llegaba para las dos manos, no tengo otro bueno. Quizás es un poco arriesgado utilizar sólo el reciclado...no sé a no ser que alguien lo haya hecho antes parece que no merece la pena arriesgarse a tener que sacarlo otra vez...

                Comentario


                • #9
                  Re: Percance bote de patente ¿quizás recuperable?


                  Pastosa no se lo deas,como te dice piloto esta muy bien.
                  Yo de ti me compraria otro y este añadiendole el menos disolvente posible(pero que te corra bien) lo usaria para rematar la faena.
                  Asi quedaras tranquilo y este tambien lo usaras.
                  Un saludo y no te preocupes por eso hombre.
                  (Pdt:Pero usalo no lo tires¡¡)
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

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