VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda con electronica

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  • ayuda con electronica

    Muy buenos dias a todos,y algo suave para beber que todavia no he desayunado
    Hace un par de semanas adquiri un beneteau 45,en un principio solo no funcionaba el gps,pero segun pasan los dias cada vez funcionan menos cosas de la electronica,primero el tridata dejo de marcar sonda,viento y temperatura,y ahora el repetidor de bañera no de enciende y el de dentro solo marca direccion de viento.Otro tanto con el piloto automatico,solo me funciono el el trayecto mataro barcelona,y cuando volvi a cojer el barco ni se encendia.El radar se enciende pero no detecta ecos,vamos un festival de electrones.
    El piloto es un smartpilot,en un principio tester en mano parece que le llega electricidad a donde debe,tanto en el caso del tridata como en el del piloto,asi que me gustaria que un alma caritativa que domine mas del tema electronico me echase uan mano para solucionar el entuerto.
    Tal como comente en otro post ofrezco salir a navegar normalmente los viernes desde el port olimpic,areglo de mecanica de motores de cualquier tipo,buena compañia y unas risas,un saludo a todos los cofrades.

  • #2
    Re: ayuda con electronica

    Tiene la pinta de que la tension es muy baja...
    Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos.

    Comentario


    • #3
      Re: ayuda con electronica

      hablaste con quien te vendió el barco?
      Mira también el estado de las baterias.
      Saludos y ánimo.

      Comentario


      • #4
        Re: ayuda con electronica

        mañana me mirare el tema de las conexiones,porque aunque me da lectura de 12v quiza la intensidad no sea la adecuada,traere un cable directamente de bateria a ver que tal,gracias,ya os contare

        Comentario


        • #5
          Re: ayuda con electronica

          Como bien dicen otros cofrades, me suena a lo mismo, que no te llegue suficiente intensidad de corriente, alguna borna sulfatada o floja o el mismo cable que te lleva la corriente a los aparatos.
          Haz esa prueba que comentas y sal de dudas.
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: ayuda con electronica

            pues la verdad es que hay algo qu me tiene intrigado
            os comento...en un principio segun el tablero el interruptor que acciona el piloto automatico,solo se observa que le de corriente al tridata,a nada mas,y en la bañera no veo que el tridata tenga niguna conexion con el piloto,que es un raymarine 6002,y el display solo esta conectado mediante seatalk con la unidad de control,con lo cual me pregunto...
            esta continuamente conectado el piloto o se conecta a traves del display?porque parece que los cables gordos de alimentacion siempre traen corriente,he estado trasteando por internet y aparte de que no veo ningun esquema exactamente igual al que tiene mi unidad de control,no parece que haya una conexion especifica para poner en marcha el piloto,simplemente es la alimentacion principal la que le da corriente o tiene alguna otra entrada para hacerlo funcionar?un saludo,se recompensara adecuadamente toda la ayuda posible(mariscada?)gracias

            Comentario


            • #7
              Re: ayuda con electronica

              vivo sin vivir en mi....
              como no dejo de darle vueltas al tema ahora he bajado en un momento albarco y he visto una conexion que si que une el tridata al mando del piloto....
              con lo cual parece ser que el problema esta en el general de que el repetidor del tridata tampoco funciona,cosa logica porque los dos dejaron de funcionar a la vez...
              mirare a ver si mañana sigo el cable que va desde el display de dentro hasta el repetidor y si encuntro alguna conexion o algo que haga mala pinta,aunque efectivamente el modulo principal del piloto siempre tiene alimentacion???

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              • #8
                Re: ayuda con electronica

                Hola, segun comentas parece u problema de alimentacion. En tu explicacion no comentas el modelo de ordenador del piloto. Habitualmente el sistema esta centralizado a traves de la caja del ordenador del piloto que debe tener siempre alimentacion en la entrada positivo y negativo. Desde el ordenador sale el cable seatalk que conecta en serie los diferentes displays, la unidad control del piloto, la 6002, el tridata, el wind y los repetidores. En la caja del ordenador hay fusibles el general para la caja y otros de alimentacion para los cables seatalk. Hay dos conexiones seatalk en la caja. En algunas ocasiones el display 6002 se averia y deja de funcionar. Tambien como el cable seatalk pasa a traves de los displays para alimentar a los otros, por sobrecarga llega a deteriorarse la pista que alimenta a otros displays. Hay que verificar en definitiva que a los display les llega una buena alimentacion, de mas de 12 V, para ver de donde viene el problema y que tipo de instalacion tienes, si se alimentan todos en serie o si tienes varias lineas de alimentacion o seatalk.
                Espero que mi comentario te sirva

                - Miquel - EA3DKX

                Comentario


                • #9
                  Re: ayuda con electronica

                  Si la tensión sin carga es de 12 voltios, es que la bateria esta caput o sin carga, o tienes alguna conexión mal en el cuadro o antes de el, que impide que llegue la tensión suficiente. Hace poco, en el barco de un amigo al que se le desconectaba (se quedaba en blanco) el piloto, averiguamos que era un empalme muy requemado y mojado. Una buena conexión soldada, un poco de vaselina, y un termorretractil, y nuevo.
                  Mira primero la batería, y luego sigue adelante en el circuito. La batería o alguno de las conexiones posteriores estan mal. Seguro

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ayuda con electronica

                    la tension de llegada es de mas de 13 voltios,estuve mirando y encontre el bable que viene desde el display interior hacia popa que es donde esta la unidad central,mirare a ver si en el tambucho de popa hay alguna conexion mala,porque me da a mi que el display del piloto se alimenta a traves del tridata,a ver que a veriguo os mantender informados....

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ayuda con electronica

                      al final despues de bucear por todos los resquicion del barco....resulta que era un h d p de display del anemometro que funciona mal,y como todo el equipo es raymarine,y el primer sitio por donde pasa desde el display interno era el susodicho,me jodia la marrana en el resto del sistemapor lo menos algo he ganado,y me ha servido para familiarizarme con los recovedos internos de mi barco,que nunca esta de mas...de todas maneras hay cervezas para todos lo que han intentedo echar una mano,y para los demas...ya se vera...
                      ahora lo que busco es un par de displays de medida de velocidad y angulo de viento con salidas como los autohelm,asi que si alguien sabe de algo se lo agradecere,,,,unas rondas..

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