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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pintar barco aluminio

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  • Pintar barco aluminio

    Hola y una ronda de chupitos pago yo
    El caso es que quiero pintarme un velero de aluminio y quería pedir vuestra ayuda en cuanto a procesos y tipo de pintura
    Es bueno chorrear antes?
    Es mejor lijar?
    Tengo muchas dudas y os agradeceré vuestra ayuda

    Saludos y buen viento

  • #2
    Re: Pintar barco aluminio

    ¿No es mejor dejarlo sin pintura ya que el oxido del aluminio lo protege muy bien?

    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Pintar barco aluminio

      Mira soluciones del tipo nanopinturas.
      Hay una empresa que se llama intelcoat y que tiene soluciones basadas en estas nuevas tecnologías:
      Yo lo he aplicado para un mástil de aluminio: primero se aplica un líquido verdoso denominado CROMO, a los 5 minutos se aclara y una vez seco se limpia con una balleta y alcohol y se aplica la nanopintura. De todas formas si quiereas ampliar información mándales un email, Alfonso, el comercial se pondrá en contacto contigo y te atenderá muy bien. Tienen la fábrica en Zaragoza.
      Si con todo lo que tienes no eres feliz,
      con todo lo que te falta tampoco.
      https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

      Comentario


      • #4
        Re: Pintar barco aluminio

        Hola Jip

        Pones una imprimacionpara aleaciones ligeras, international tiene una muy buena y luego el acabado que elijas, mejor si es tambien un poliuretano de International, ojo con los colores oscuros, por el calor y los "bollos"
        saludos

        http://************.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Pintar barco aluminio

          Buenas jlp
          estamos hablando de pintura de costados o cubierta?
          lo ideal es que lo chorrees, aunque siempre le puedes pasar la radial con un mil hojas, pero el tema es dejar el metal vivo, el aluminio tiene unas 4 horas hasta que se oxida, si buscas en el foro encontraras que el aluminio se oxida y produce una capa de oxidacion muy fina que lo proteje, esta capa "repele" la pintura, eso signigifca que tienes 4 horas des que lo lijas/chorreas hasta que lo pintas, sino la pintura no agarrara.
          Esas 4 horas son importantisimas!
          A partir de ahi pues ya cada marca de pinturas te dira su tratamiento, yo personalmente le he dado una pre-imprimacion de metales international que ahora mismo no me acuerdo del nombre luego Interprime 820 (epoxy) y luego el acabado.
          Yo he usado International, pero ya te digo que cada marca tiene su receta, aunque basicamente con cualquier imprimacion epoxy aplicada antes de 4 horas despues de rallar el Aluminio. es suficiente
          Rallar el aluminio es muy importante y no vale solo con darle lija fina, tiene que ser lija gruesa tipo 80 o 40 con radial, parar abrir bien el metal y comer por entero la capa de autoproteccion que se crea.
          Lo unico malo que tiene el aluminio desde mi punto de vista es eso, el tratamiento para pintar, es laborioso y cuando empiezas una zona la tienes que acabar por el tema de la oxidacion, si lijas algo y lo dejas mas de esas horas no vale pintarlo despues, hay que terminarlo y recubrirlo, sino lo tendras que volver a lijar.
          Espero que te sirva de ayuda
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Pintar barco aluminio

            Obra viva o u Obra muerta?

            Y teniendo en cuenta que te dedicas a la compraventa de barcos deberías saber como hacerlo y que es lo que hay que pintar y lo que no.

            Espero que tu cliente sepa lo que compra y quien se lo vende.

            Y volviendo a tu pregunta, la viva como casi cualquier barco, depende de la patente anterior y de la imprimación que hubiese y para la obra muerta, deja el casco pelado sin pintura.

            Y no te olvides de los ánodos y sus revisiones, para cascos de aluminio son IMPRESCINDIBLES, suponiendo que el barco sea tuyo, claro....

            Comentario


            • #7
              Re: Pintar barco aluminio

              Originalmente publicado por LESTAT Ver Mensaje
              Buenas jlp
              estamos hablando de pintura de costados o cubierta?
              lo ideal es que lo chorrees, aunque siempre le puedes pasar la radial con un mil hojas, pero el tema es dejar el metal vivo, el aluminio tiene unas 4 horas hasta que se oxida, si buscas en el foro encontraras que el aluminio se oxida y produce una capa de oxidacion muy fina que lo proteje, esta capa "repele" la pintura, eso signigifca que tienes 4 horas des que lo lijas/chorreas hasta que lo pintas, sino la pintura no agarrara.
              Esas 4 horas son importantisimas!
              A partir de ahi pues ya cada marca de pinturas te dira su tratamiento, yo personalmente le he dado una pre-imprimacion de metales international que ahora mismo no me acuerdo del nombre luego Interprime 820 (epoxy) y luego el acabado.
              Yo he usado International, pero ya te digo que cada marca tiene su receta, aunque basicamente con cualquier imprimacion epoxy aplicada antes de 4 horas despues de rallar el Aluminio. es suficiente
              Rallar el aluminio es muy importante y no vale solo con darle lija fina, tiene que ser lija gruesa tipo 80 o 40 con radial, parar abrir bien el metal y comer por entero la capa de autoproteccion que se crea.
              Lo unico malo que tiene el aluminio desde mi punto de vista es eso, el tratamiento para pintar, es laborioso y cuando empiezas una zona la tienes que acabar por el tema de la oxidacion, si lijas algo y lo dejas mas de esas horas no vale pintarlo despues, hay que terminarlo y recubrirlo, sino lo tendras que volver a lijar.
              Espero que te sirva de ayuda
              Saludos

              Lo que dice el cofrade lestat es totalmente acertado yo así lo hice con la cubierta de mi Alcotan usé amoladora con discos de lija asta dejar brillante el aluminio sin ningún resto de pintura y extremando las precauciones donde tengas algo de corrosión es impoortante quitar cualquier rastro de ella; creo que tambien se puede utilizar acido fosfórico de hecho creo que algún astillero así lo hace pero para ello hay que tener una instalación adecuada claro está que fuera de nuestro alcance.

              Despues elije una buena marca de pinturas y sigue sus instrucciones con las imprimaciones primero u los acabados después, respetando los tiempos de secado y los máximos para dar la siuiente aplicación yo comencé con Jotum y terminé con Hempel no por otra cosa mas que por que me trataron mejor en la tienda de Hempel. Importante, creo que esas pinturas de poliuretano tienen caducidad, de hecho a mi una zona se me saltó, no si por eso o quizas yo la apliqué mal

              Suerte con ello, lo del lijado es un trabajo intenso y poco agradable pero el resultado es espectacular y muy agradecido


              Comentario


              • #8
                Re: Pintar barco aluminio

                ojito con lijar lo antes debes asegurarte de si esta tratado ,darle un promotor de adherencia especifico y después una imprimación y luego la pinturas de acabado

                Comentario


                • #9
                  Re: Pintar barco aluminio

                  Originalmente publicado por pixuetu Ver Mensaje
                  Lo que dice el cofrade lestat es totalmente acertado yo así lo hice con la cubierta de mi Alcotan usé amoladora con discos de lija asta dejar brillante el aluminio sin ningún resto de pintura y extremando las precauciones donde tengas algo de corrosión es impoortante quitar cualquier rastro de ella; creo que tambien se puede utilizar acido fosfórico de hecho creo que algún astillero así lo hace pero para ello hay que tener una instalación adecuada claro está que fuera de nuestro alcance.

                  Despues elije una buena marca de pinturas y sigue sus instrucciones con las imprimaciones primero u los acabados después, respetando los tiempos de secado y los máximos para dar la siuiente aplicación yo comencé con Jotum y terminé con Hempel no por otra cosa mas que por que me trataron mejor en la tienda de Hempel. Importante, creo que esas pinturas de poliuretano tienen caducidad, de hecho a mi una zona se me saltó, no si por eso o quizas yo la apliqué mal

                  Suerte con ello, lo del lijado es un trabajo intenso y poco agradable pero el resultado es espectacular y muy agradecido


                  Haz caso al maestro pixuetu, gracias a el, me lie yo con mi alcotán tambien jeje
                  Pixuetu a ver si te paso las fotos de como lo tengo el alcotan que no veas como corre vacio sin los muebles jaja
                  Saludos y paciencia con la radial

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pintar barco aluminio

                    Originalmente publicado por jlp Ver Mensaje
                    Hola y una ronda de chupitos pago yo
                    El caso es que quiero pintarme un velero de aluminio y quería pedir vuestra ayuda en cuanto a procesos y tipo de pintura
                    Es bueno chorrear antes?
                    Es mejor lijar?
                    Tengo muchas dudas y os agradeceré vuestra ayuda

                    Saludos y buen viento
                    Buenos días cofrade,en este blog encontrarás toda la información necesaria para el mantenimiento de tu embarcación de aluminio.

                    Un saludo


                    www.depintur.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pintar barco aluminio

                      Gracias a todos por vuestras sugerencias.
                      En principio quiero pintar todo el barco tanto obra viva como muerta la cubierta no por que es de tela
                      Tengo varias dudas :
                      No se si arrancar lacubierta de tela y pintar la cubierta con algún tipo de antideslizante.
                      Que me recomendáis ir a buscar el aluminio o lijar bien y dejar alguna capa antigua pero bien anclada.
                      Conocéis algún sistema de ultrasonidos eficiente para evitar los ánodos

                      Bueno repito gracias a todos

                      Comentario

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