Tweet
Primero... para entrar en calor matutino, unas cervezas para todos vosotros, amigos cofrades.
Un poco en la línea del cofrade Drayo (post de travesía Dénia - Ibiza con poca experiencia),
aunque creo que con algo mas de experiencia que el pero no mucha mas,
según la información aportada por el, también pienso realizar mi primera gran travesía este verano,
a mediados de julio, entre Barcelona y Menorca, mas larga que la de él.
El barco es un 46 pies, con radar y toda la electrónica previsible en un barco de esta eslora.
Mi titulación es patrón de yate, y aunque nunca he navegado solo, siempre que he ido como patrón nunca
he llevado a nadie con experiencia al lado, de lo que he deducido que tengo que estar preparado para maniobrar solo,
lo cual hasta la fecha me ha ido muy bien, salvo alguna entrada a puerto con viento crecidito en la que he tenido
que repetir la maniobra 3 veces.
Mi experiencia pasa por haber realizado travesía pero a Mallorca anteriormente como tripulación con alguien con experiencia,
costear allí 4 días, costear como tripulación en menorca 9 días, haber costeado unos 15 días yo como patrón y con tripulación inexperta , mas un
curso de vela de crucero de 8 días y días sueltos siempre como patrón a lo largo del año,
con barcos de entre 32 y 40 pies.
Ya se que no es como para tirar cohetes, y las dudas que os voy presentar no es si voy a ir o no, ya que está
decidido que iré.
... pero, como no, ante algo a lo que te enfrentas solo, por mucho que te documentes, siempre presenta dudas
y considero necesarios los consejos de aquellos cofrades experimentados en tal singladura.
Mis principales preocupaciones son estas:
- decís que el Mediterráneo es imprevisible, estoy de acuerdo, pero no lo he sufrido directamente aún,
hasta que punto es así de imprevisible?
Tengo clarísimo que me iré con el parte mas favorable posible, y si esta mal, pues espero hasta que cambie,
sin problemas ni prisas, pero, si el parte me indica, altas presiones sotenidas, viento por ejemplo F2 o F3,
marejadilla con mar de viento de la dirección que sea, esta sería una"buena" predicción, cuanto es esto creible?
suponiendo que haya un gradiente de presión en la zona bajísimo y la tendencia posterior sea mas o menos igual,
significa esto que cuando lleve 50 millas recorridas, pueda formarse un carajal? podría irme confiado
con un parte así? En caso de coger un aguacero o tormenta, pienso que sería de escasa duración no?
En definitiva, me gustaría conocer la interpretación de los partes de meteo por los que soleis hacer travesía
a Baleares desde la península con una distancia superior a las 100 millaS. Costeando no me ha planteado nunca
mayor problema la meteo, pero siempre con tierra a la vista.
Por ejemplo, el parte de hoy lunes 11 de junio, según el de INM, yo lo considero perfecto, vientos de F3 y F4 de
componente sur, marejadilla, etc... estais de acuerdo conmigo? yo me iría, aun considerando que ese f4 pudiera
convertise en f5, os recuerdo que el barco es un 46 pies.
El barco es bastante grande, me tranquiliza mas ir con un 46 pies que con un 30 pies,
y ya sé que muchos van y con mucha menos eslora.
Mas cosas que he tenido en cuenta:
He trazado 3 posibles derrotas en una carta en la que puedo trazar la derrota entera, BCN-Mahón
(es la que me interesa, allí me están esperando), Bcn-Ciutadella y BCN Formentor, por si hay que cambiar de planes,
he contactado con todos los puertos, he introducido way points de toda la ruta, horarios y situación estimada en la travesía,
las primeras luces/faros que veré, me he imaginado navegando de través, de ceñida, a un largo, etc..., de noche,
con o sin viento y debido a que soy el único "que sabe" (vamos 3 incluido yo), mayor en la medida que requiera el barco mar
y viento y a motor, espero poder sacar unos 6kn de media, con chalecos y cualquier maniobra
fuera de la bañera con arnés de seguridad, que previamente estará
colocado antes de salir, luz frontal para los 3 que vamos, la comida preparada, etc etc etc
Si al llegar no tengo amarre, me da igual, conozco bastantes calas del año pasado, y el
derrotero de Menorca casi lo podría recitar
en voz alta. La hora de salida será sobre las 18-19h, es lo que menos me gusta ya que
espero tardar 22-23 horas y llegaré a Mahón (si don meteo lo permite)
precisamente por la tarde, con menos opciones de amarre, espero tener algún hueco en cala Tavallera al menos.
Creo tenerlo "todo" en cuenta, pero claro, habiendo solo costeado, bien seguro hay cosas que no hecho a
faltar ya que al no haberlas
vivido antes hace que las ignore, es ahí donde reside la duda que os planteo cofrades.
Resumiendo y disculpándome por el tocho escrito, espero que aquellos cofrades tabernarios bien experimentados
en realizar una travesía
así a las islas, puedan informarme de aquello que no tengo en cuenta al no haber realizado
tal singladura antes.
Espero vuestros consejos y advertencias invitándo a unas cervezas a todo cofrade que se precie, mientras soy todo oidos.
Un poco en la línea del cofrade Drayo (post de travesía Dénia - Ibiza con poca experiencia),
aunque creo que con algo mas de experiencia que el pero no mucha mas,
según la información aportada por el, también pienso realizar mi primera gran travesía este verano,
a mediados de julio, entre Barcelona y Menorca, mas larga que la de él.
El barco es un 46 pies, con radar y toda la electrónica previsible en un barco de esta eslora.
Mi titulación es patrón de yate, y aunque nunca he navegado solo, siempre que he ido como patrón nunca
he llevado a nadie con experiencia al lado, de lo que he deducido que tengo que estar preparado para maniobrar solo,
lo cual hasta la fecha me ha ido muy bien, salvo alguna entrada a puerto con viento crecidito en la que he tenido
que repetir la maniobra 3 veces.
Mi experiencia pasa por haber realizado travesía pero a Mallorca anteriormente como tripulación con alguien con experiencia,
costear allí 4 días, costear como tripulación en menorca 9 días, haber costeado unos 15 días yo como patrón y con tripulación inexperta , mas un
curso de vela de crucero de 8 días y días sueltos siempre como patrón a lo largo del año,
con barcos de entre 32 y 40 pies.
Ya se que no es como para tirar cohetes, y las dudas que os voy presentar no es si voy a ir o no, ya que está
decidido que iré.
... pero, como no, ante algo a lo que te enfrentas solo, por mucho que te documentes, siempre presenta dudas
y considero necesarios los consejos de aquellos cofrades experimentados en tal singladura.
Mis principales preocupaciones son estas:
- decís que el Mediterráneo es imprevisible, estoy de acuerdo, pero no lo he sufrido directamente aún,
hasta que punto es así de imprevisible?
Tengo clarísimo que me iré con el parte mas favorable posible, y si esta mal, pues espero hasta que cambie,
sin problemas ni prisas, pero, si el parte me indica, altas presiones sotenidas, viento por ejemplo F2 o F3,
marejadilla con mar de viento de la dirección que sea, esta sería una"buena" predicción, cuanto es esto creible?
suponiendo que haya un gradiente de presión en la zona bajísimo y la tendencia posterior sea mas o menos igual,
significa esto que cuando lleve 50 millas recorridas, pueda formarse un carajal? podría irme confiado
con un parte así? En caso de coger un aguacero o tormenta, pienso que sería de escasa duración no?
En definitiva, me gustaría conocer la interpretación de los partes de meteo por los que soleis hacer travesía
a Baleares desde la península con una distancia superior a las 100 millaS. Costeando no me ha planteado nunca
mayor problema la meteo, pero siempre con tierra a la vista.
Por ejemplo, el parte de hoy lunes 11 de junio, según el de INM, yo lo considero perfecto, vientos de F3 y F4 de
componente sur, marejadilla, etc... estais de acuerdo conmigo? yo me iría, aun considerando que ese f4 pudiera
convertise en f5, os recuerdo que el barco es un 46 pies.
El barco es bastante grande, me tranquiliza mas ir con un 46 pies que con un 30 pies,
y ya sé que muchos van y con mucha menos eslora.
Mas cosas que he tenido en cuenta:
He trazado 3 posibles derrotas en una carta en la que puedo trazar la derrota entera, BCN-Mahón
(es la que me interesa, allí me están esperando), Bcn-Ciutadella y BCN Formentor, por si hay que cambiar de planes,
he contactado con todos los puertos, he introducido way points de toda la ruta, horarios y situación estimada en la travesía,
las primeras luces/faros que veré, me he imaginado navegando de través, de ceñida, a un largo, etc..., de noche,
con o sin viento y debido a que soy el único "que sabe" (vamos 3 incluido yo), mayor en la medida que requiera el barco mar
y viento y a motor, espero poder sacar unos 6kn de media, con chalecos y cualquier maniobra
fuera de la bañera con arnés de seguridad, que previamente estará
colocado antes de salir, luz frontal para los 3 que vamos, la comida preparada, etc etc etc
Si al llegar no tengo amarre, me da igual, conozco bastantes calas del año pasado, y el
derrotero de Menorca casi lo podría recitar
en voz alta. La hora de salida será sobre las 18-19h, es lo que menos me gusta ya que
espero tardar 22-23 horas y llegaré a Mahón (si don meteo lo permite)
precisamente por la tarde, con menos opciones de amarre, espero tener algún hueco en cala Tavallera al menos.
Creo tenerlo "todo" en cuenta, pero claro, habiendo solo costeado, bien seguro hay cosas que no hecho a
faltar ya que al no haberlas
vivido antes hace que las ignore, es ahí donde reside la duda que os planteo cofrades.
Resumiendo y disculpándome por el tocho escrito, espero que aquellos cofrades tabernarios bien experimentados
en realizar una travesía
así a las islas, puedan informarme de aquello que no tengo en cuenta al no haber realizado tal singladura antes.
Espero vuestros consejos y advertencias invitándo a unas cervezas a todo cofrade que se precie, mientras soy todo oidos.
).
Comentario