VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Video mantenimiento fueraborda (rodete y más)

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  • #1

    Bricobarco Video mantenimiento fueraborda (rodete y más)

    Tomaros uns ronditas de lo que os apetezca

    Hace un par de meses vendí mi anterior barquito un SF20 al que le habia cambiado el motor en el año 2009, y me quedó el motor antiguo por casa (del 97).

    Ahora pensaba dedicar ese motorcito (un Mariner de 4CV y de 2 tiempos) para la auxiliar en lugar de ir a remos. La verdad es que el motor tiene poco uso (yo intento usar la batidora para entrar y salir de puerto), pero unos cuantos años...

    Así que me lo he traido para casa (al infierno) a ver si con un poco de tiempo lo dejo lo sufientemente fino como para poder usarlo al bajar a la playa, ya que hace un par de años que no lo uso.

    El primer paso fue una buena limpieza de carburador. Lo desmonté todo y una buena limpieza para quitar depósitos de "roña". No estaba demasiado cochino, pero así descarto cosas que puedan ir mal.

    Este fin de semana lo he arracado con orejeras, y ha arrancado despues de un par de tironcintos. Despues de dos años sin uso no está nada mal (bueno lo había invernado bien antes de dejarlo almacenado). Lo que le he visto es que no salía agua por el testigo de refrigeración. Salía un poco de aire, pero no agua,...

    Puede que el ajuste de las orejeras no fuese demasido bueno, o que no esperase lo suficiente (pero es que no quería gripar el motor).

    De todas formas mirando la documentación de servicio del motor, se recomienda cambio de rodete cada año ( pues la verdad es que no la había hecho nunca, y va pa 14 años). Ya metidos en harina, tocará también cambio de aceite de la transmisión, bujia y no se si filtro de gasolina.

    En fin, toca hacer un mantenimiento un poco más serio. Como no sabía como meterle mano, pues me he puesto a buscar por internete a ver como se hacía esto, y me he encontrado algunos videos que creo que pueden dar una idea al que como yo necesite un poco de ayuda.

    Sorry pero esta en Jinglis, aunque se entiende bien... (el modelo es un poco anterior al mio, pero sirve como referencia).

    http://www.youtube.com/watch?v=ZB0ztSvLqig


    También os dejo un sito que creo que ya había salido en la taberna donde hay un montón de video de brico naútico (1179 videos ), aunque no encontré el de mi motor....

    http://www.youtube.com/user/JamestownTV


    Sorry por el rollo, y que lo disfrutéis con salud...


    (birras, por cierto que el 14/3 comienza la ofertas de birras de importación en Lidl)
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Video mantenimiento fueraborda (rodete y más)

    Gracias Nonsei,,yo habia abierto un hilo con relacion al ralenti de mi Mercury 6cv 4t y pedia videos o informacion para fuerabordas y por lo que leo en tu mensaje la limpieza del carburador es fundamental para un funcionamiento optimo aparte el video del cambio del rodete aunque esta en ingles se puede utilizar como orientacion.
    Poco a poco se llega lejos

    Comentario

    • #3
      Re: Video mantenimiento fueraborda (rodete y más)

      Gracias cofrade.....muy instructivo

      Tomate una a mi cuenta

      Comentario

      • #4
        Re: Video mantenimiento fueraborda (rodete y más)

        Hola Boticas,

        Pues si usas el motor de forma continuada, pues no creo que haga demasiada falta, pero como llevaba más de dos años en el trastero, pues por si acaso. Limpiar el carburador no es demasiado complicado, sólo tienes que ser un poco cuidadoso y montarlo todo como estaba (mejor si lo haces en un sitio que no pase nada si se te cae un tornillo o una arandela).

        Es importante que antes de almacenar el motor le dejes en marcha con el grifo de la gasolina cortado para que varie toda la gasolina de la cubeta, porque sino al evaporarse la gasolina deja porqueria que puede atascar los chicles.

        Por lo poco que probé, el ralentí no era muy estable, aunque no le di tiempo de coger temparatura. En el libro de mantenimiento viene como hacer un reglaje de la riqueza de la mezcla, en cuanto arregle lo de la refrigeración me podré con ello (requiere motor encendido obviamente).

        No soy experto en motores, pero despues de las practicas que hice en tiempos con la Cota-74, aprendes un poco. Si en algo te puedo ayudar dímelo.

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