VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Crónicas Náutico de Vigo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Regatas Crónicas Náutico de Vigo

    Hola a todos,

    Soy un crucerista del náutico de Vigo, llevo navegando muchos años en este club.

    Querría vuestra opinión sobre como se esta llevando la sección de vela, sobre todo la de cruceros.

    Centrándonos en las regatas que es lo que nos interesa, empezaron por echar a Fernando, creo que uno de los mejores técnicos y creo que la persona ideal para ejercer su puesto , quizás con poca ayuda.

    Organizan las regatas como conviene (25 con descartes cuando no había), y las crónicas en prensa (lo que me ha indignado del todo) son un insulto a los demás participantes. Aquí navegan todos los barcos (cada vez menos) para que el Orense y el Bosch hagan el papel que hagan salgan en los titulares y así conseguir en la prensa de invierno un dossier suficiente para justificar la no prensa del verano.

    Los demás que participan sin sponsor tienen más derecho a ser mimados, pues el dinero que permite participar es de los armadores y no de un tercero.

    Ahora un Bosch por salir ya ha echo una proeza y otro barco que llega bastante delante en la general aparece nombrado si gano su clase.

    Me parece que estamos cayendo en errores que hicieron otros clubs y que les llevaron a perder a los cruceros y que me consta que se han dado cuenta del error y lo han enmendado.

    En estas regatas hay 30 barcos y se nombran 5, de los 5 hay dos que aparecen 5 veces y en titulares, el resto se nombran por compromiso.

    Espero vuestras opiniones y por favor si estoy equivocado decírmelo.

    Un saludo a todos

  • #2
    Re: Crónicas Náutico de Vigo

    Invito yo !!

    Goeiro, te refieres a Fernando GIRALDO ???. No me he enterado. Estoy un poco lejos de Galicia actualmente. No me lo puedo creer.... que gran profesional y persona, como se desvivía por la regata Rias Baixas !!!. Pues han perdido un buen colaborador. Del resto que explicas, totalmente de acuerdo, eso ya es de antiguo.

    Comentario


    • #3
      Re: Crónicas Náutico de Vigo

      El año pasado nos cabreabamos por lo tendencioso de las crónicas, bueno, más que tendencioso era parcial. Esta temporada tenemos cierto cachondeo con el asunto: es posible que debamos pagar unas cañas al cronista, a ver si así.
      Personalmente creo que es torpeza por parte del cronista, o pereza, o pasmo con los patrocinados.
      Una crónica que destacara como varios barcos, sin ser regatas puros, han puesto en jaque a los grandes de más de 13 metros tendría más morbo perodístico. Por eso creo que es más torpeza que interés, y si no es así, peor me parece.
      Además, una victoria es más admirable si el contrincante es fuerte y planta cara, con lo que las crónicas ganarían en interés y suspense.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Crónicas Náutico de Vigo

        Uyssss!
        Por qué nos irà tanto la marcha?
        Lo de las crónicas me trae al pairo. Suelo leérmelas para ver las cosas con las perspectiva de otro. Supongo que ciertos barcos agradecen "chupar cámara", entre otras cosas porque estan patrocinados y eso les ayuda.
        Eso no quita que sea deseable darle un poco más de cancha a otros barcos y generar "ambientillo". Al final, el grueso de las regatas son los barcos no patrocinados y, últimamente, hay cada vez menos.

        Comentario


        • #5
          Re: Crónicas Náutico de Vigo

          Bueno, no os olvideis que los patrocinados pagamos una pasta gansa a la Fede por llevar publicidad, ademas de pagar mas cara la inscripción en muchas regatas.

          No obstante estoy de acuerdo con lo que exponeis del trato periodistico algo discriminatorio, pero es algo comun en casi todos los deportes, sin ir mas lejos en el futbol juegan 22 jugadors un partido y practicamente solo se habla de 2.

          Yo he regateado muchas veces tanto patrocinado como sin patrocinar y la verdad, cuando voy sin patrocinio me resulta mas interesante el hecho de estar conforme con haberlo hecho bien que las noticias de prensa. Ahora bien, cuando defiendes una marca, sí quieres tener un archivo de prensa para presenar al patrocinador.

          De todas formas creo que la mayoria regateamos sin preocuparnos de lo que diga o no diga la prensa.

          Otra cosa, lo de Giraldo yo no sé lo que ha pasado, se que se ha ido del N. Vigo y ha montado una empresa que se dedica a organizar regats y eventos, estoy con vosotros que es un crak.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Crónicas Náutico de Vigo

            En este país, la prensa náutica solo es útil cuando se acaba el papel higiénico.

            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            El mar es de TODOS.
            Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


            "No hay nada como el MAR"
            Tinico N'Hielo

            Comentario


            • #7
              Re: Crónicas Náutico de Vigo

              Originalmente publicado por gilinas Ver Mensaje
              En este país, la prensa náutica solo es útil cuando se acaba el papel higiénico.
              quizas irreverente, pero muy acertado
              Zálata - Dehler 34
              jSDN Software de Diseño Naval
              RaceMate Software de Regatas y Navegación

              Comentario


              • #8
                Re: Crónicas Náutico de Vigo

                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif']Ejemplo de crónica hecha por la imparcial gente que lleva los clubs,[/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif']curiosamente Ourense en el que va el delegado de Vela del nautico y el Bosch de Ramón Ojea cuyo padre es el comodoro del club nautico de vigo.[/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif'][/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif']Fifty fue segundo y [/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']Bosch Communication Center tercero en la general[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'][quedo 11 en la regata, MENTIRA][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']

                Jornada complicada para los Cruceros en la Ría de Vigo, en la convocatoria de la séptima prueba del Open de Invierno que organiza el Real Club Náutico de la ciudad.
                La gran flota local no lo tuvo nada fácil, con una cambiante meteorología que hizo esforzarse al máximo a los tácticos a bordo de cada velero, analizando en cada momento una componente que soplaba caprichosa hasta quedarse sin aliento en la mitad del trazado costero de hoy sábado, para recuperar fuelle, en un ejercicio de paciencia de Comité y regatistas.
                Buenas condiciones en la salida, que fue puntual según lo programado, a las 15.30 horas. Viento del 130, sureste, con 13 nudos de intensidad. Fuera de línea del Bosch Comnunication Center, de Ramón Ojea, y del Reira, de Xoan Ramón Carballo, recuperando barlovento el barco comunicador, tras reposicionarse ambos veleros y tomar nuevamente la salida.
                El recorrido costero, marcado por las boyas de señalización marítima de la ría, fue entre Vigo, Guixar, Salgueirón, Vigo, otra vez Salgueirón, y llegada en Vigo. En total 11,44 millas náuticas.
                En la mitad del trazado el viento volvió a rolar, desplazándose hacia la derecha, primero ligeramente, con un 150, y después bruscamente hasta el 260. Las primeras embarcaciones entraron en Vigo con un 210, de 9 nudos, después de haber navegado al pairo, con una mínima brisa, que apenas portaba 2 nudos de intensidad.
                El Turismo Ourense, el mítico [/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif']First 44,7 de los hermanos Jorge y Luís Pérez-Canal[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'], volvió a ganar, a pesar de la presión sometida por el Fifty, del portugués Rui Ramada, que fue segundo, y la propia del [/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']Bosch Communication Center, de Ramón Ojea, tercero en la División de los Regata[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [MENTIRA][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'].
                En Regata/Crucero mano a mano entre Menudeta, de Víctor Carrión, y Cormorán 05, de Santiago González, que fueron primero y segundo, respectivamente. La tercera plaza se la adjudicó el Baltea, de Jesús Blanco.
                En Crucero/Regata la prueba se la llevó, una jornada más, el Trasto, de Jacobo Vecino[/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [QUEDO 3 EN LA GENERAL DETRÁS DEL FIFTY][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']. Segundo Somni Primero[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [4 EN LA GENERAL][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'], de Javier Santander, y tercero el Balea Dous[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [5 EN LA GENERAL, HASTA EL 11 DEL BOSCH][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'], de Luís Pérez. La nota curiosa de esta séptima prueba ha sido la superioridad mostrada en los tiempos compensados de los [/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']Crucero/Regata sobre los Regata/Crucero debido, fundamentalmente, a esa inestabilidad en lo meteorológico, con unos ratings más favorables a los pri[/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif']meros, que a los segundos [EXCUSANDO AL BOSCH COMUNICATOR, SI QUEDA BIEN ES LO NORMAL, SI GANAN LOS OTROS ES INESTABILIDAD METEOROLÓGICA][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'].
                En Crucero y Extra el cartel de líder es para Deep Blue, de Vicente Cid[/FONT]
                [FONT='Trebuchet MS','sans-serif'] [EN LA ANTERIOR PARA FASTIDIAR ACLARAN QUE ES EL ÚNICO EN LA CLASE, SE QUE PIDIO EL CAMBIO A CRUCERO REGATA][/FONT][FONT='Trebuchet MS','sans-serif'].
                La última cita del Open de Invierno, que acogerá la octava costera de la regata, será el próximo 26 de marzo. El Real Club Náutico de Vigo organiza para los días 12 y 13 de este mes la Tercera Fase del Circuito Cidade de Vigo de Platu 25, y para el 19 y 20, el Memorial Cholo Armada de Snipe.[/FONT]

                Comentario


                • #9
                  Re: Crónicas Náutico de Vigo

                  Unas pa tos.
                  Tienes razon compañero,parece que solo estan en las regatas los barcos con publicidad. Como esto continue dentro de poco no regatea ni el tato
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Crónicas Náutico de Vigo

                    Aparte está el tema del nuevo puerto, no se como irá la venta de plazas, pero lo cierto es que hay un montón de huecos en los pantalanes, y no me extraña, porque lo precios suben bastante y hay que pagarlo por adelantado. Supongo que esto también afectará a las regatas. Alguien sabe como van las ventas en el nuevo puerto?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Crónicas Náutico de Vigo

                      Ni flowers!
                      Huecos tiene que haber porque la mayor parte de los barcos no encajan en la nueva filosofía, salvo que pagues atraque por 12m para un 8.
                      Resultado: el que puede se habrá buscado la vida.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Crónicas Náutico de Vigo

                        Originalmente publicado por ciesons Ver Mensaje
                        Aparte está el tema del nuevo puerto, no se como irá la venta de plazas, pero lo cierto es que hay un montón de huecos en los pantalanes, y no me extraña, porque lo precios suben bastante y hay que pagarlo por adelantado. Supongo que esto también afectará a las regatas. Alguien sabe como van las ventas en el nuevo puerto?
                        8 barcos de Vigo ya han llegado a Moaña!
                        Para regatas pienso que dá igual que vengas del Norte de la ría o del Sur.
                        Para los armadores de embarcaciones más humildes que quieren regatas informales y gratis están las pachangas para los "<7m".
                        __/)____________
                        ______(\________

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Crónicas Náutico de Vigo

                          Unas pa tos.
                          Muy buena la cronica de las regatas de este fin de semana en Aguete,nombran los tres primeros de todas las categorias,con un pequeño relato de la prueba.
                          Tampoco los del faro de vigo se matan mucho en recopilar la informacion,como en muchas de las noticas que dan.
                          saludos

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X