VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Posible averia en fueraborda Johnson 2T 50

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  • #16
    Re: Posible averia en fueraborda Johnson 2T 50

    Hola a todos. Soy Jorge, de Argentina. Vivo lejos del mar, en Bariloche, donde hay muchos lagos.
    Estaba buscando informacion de un motor Johnson de 50HP y me tope con este foro tabernero de lo mas divertido.
    No me siento pirata, por lo menos del agua. Podria serlo de la montaña.....
    Mis primeras incursiones en el agua fueron el verano pasado en canoa.....
    Siempre me gusto el Lago, pero nunca tuve la oportunidad de disfrutarlo de verdad, y espero que ahora si.
    Veo que hay mucho humor y conocimiento aca, entre algunos chops de cerveza, y copas de vino.
    Esta vuelta corre por mi cuenta para todos

    Pregunto si saben, ¿como se puede anular el sistema autolube del motor Johnson BJ50ESSA?
    Compre mi primer botesito, que trae este motor modelo 99, y todavia no lo he navegado, pero son verios los mecanicos de aca que me recomiendan sacarle el sistema autolube, porque dicen que fallan, por lo menos en los motores Johnson, y que es mejor hacer la mezcla en el tanque de nafta(gasolina) directamente. Todos coincidieron en que en otras marcas son espectaculares, pero fallan los Johnson si previo aviso, y entonces se clava el motor por falta de lubricante.

    Esto tiene la desventaja que debo realizar la mezcla yo mismo, pero me da la tranquilidad que no le va a pasar nada malo al motor, lo cual me deja mucho mas tranquilo.

    Yo desarme algo el motor, saque la bomba de combustible, que trae incorporada la bombita de aceite, y creo que con solo anular la entrada de aceite, y desconectar el conector electrico de la bombita de aceite que es electronica, estaria solucionado el tema, pero prefiero la opinion de los que saben.

    Aca solo me dicen que hay que cambiar la bomba de gasolina por otra sin bomba de aceite, y me cobran 150 dolares mas 80 dolares de mano de obra, lo cual es muchisimo para mi bolsillo.

    Yo pensaba que con solo anular la bomba de aceite alcanzaria.
    No consegui manual en internet, ni dato concreto de como realizar esta tarea de la mejor manera.
    Aclaro que no soy mecanico, pero siempre me ha gustado meter mano en los autos. Nunca habia visto un motor de estos.

    Un gusto conocerlo. Saludos. El Tano

    Comentario


    • #17
      Re: Posible averia en fueraborda Johnson 2T 50

      Aún teniendo un "hermoso salon " donde presentarnos ......


      Nuestro Portero Atarip , está realizando trabajos de mantenimiento en la bodega , así que de su parte .........


      Bienvenid@ a bordo tanobche !!!

      Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas



      Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

      Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

      Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

      Tambien amor (en todos los sentidos)


      Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


      Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
      ,
      Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

      Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
      como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

      Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
      No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

      Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

      Salud y adelante.

      Saludos,
      "El Portero"


      P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación
      sigpic
      http://es.youtube.com/paitopescaor

      Comentario


      • #18
        Re: Posible averia en fueraborda Johnson 2T 50

        Bueno, les cuento lo que he realizado.

        Como no consegui muchos datos,inclusive tampoco consegui el manual del usuario, pero me doy bastante maña y me gusta meter mano, hoy arme todo el motor, pero le desconecte la entrada del aceite, y tambien le desconecte el cable que va a la bombita de aceite, y el cable que va al tanque donde toma el aceite. No se que hace cada uno de estos cables, pero los saque.......

        Despues saque todo el combustible sin mezcla de aceite de las mangueras, agregue aceite directamente en el tanque de combustible en la proporcion 1:50 y mezcle bien todo.

        Conecte las mangueras, purgue el sistema de combustible, y anda barbaro.

        Todavia no puse el bote en el agua, sino que lo probe en casa, tomando la precaucion de usar una herramienta para refrigerar el motor mediante una manguera de agua.

        En estos dias lo llevo al Lago y despues les cuento.

        Un abrazo enorme. El Tano

        Comentario


        • #19
          Re: Posible averia en fueraborda Johnson 2T 50

          ¡¡¡Bienvenido a la Taberna Tanobche!!!
          Haces bien en ensuciarte las manos con el motor, que hay mucho mecánico dando sablazos por ahí.
          Esperamos más información, y si es posible fotos de tu trabajo.
          Y muchas gracias por venir aquí a contarlo.
          Y éstas a tu salud
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


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          Trabajando...
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