VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Inicio de la temporada Figaro

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  • #16
    Re: Inicio de la temporada Figaro



    de http://www.sailingregate.fr/fr/info_...l?nid=38000829

    Jeanne Grégoire - Figaro Bénéteau Banque Populaire : toujours dans le top 5
    Au dixième jour de course, Jeanne Grégoire skipper du Figaro Bénéteau Banque Populaire est toujours dans le top 5 de la Transat Bénodet-Martinique. La jeune femme qui bénéficie de conditions ...


    ... optimales en ce moment pour faire avancer son bateau, en profite pour réfléchir à la stratégie à adopter pour les 1.000 derniers milles qu’il lui reste.

    Alors que le Figaro Bénéteau Banque Populaire évolue avec un vent entre 22 et 28 nœuds, sous de gros nuages noirs, Jeanne Grégoire, à la barre de ce dernier profite des grains qui lui permettent d’avancer rapidement. « Le bateau est à plat, sous spi, on avance bâbord amure, je laisse pas mal le pilote, car il barre plutôt bien, on va tout droit, il n’y a donc pas de manœuvre particulière à faire, mais je suis très attentive aux réglages, j’ai toujours l’écoute de spi à la main. », indiquait ce matin la navigatrice.

    Après les jours de conditions difficiles et les dépressions que les solitaires ont rencontré, naviguer dans les alizés, apparaitrait presque comme un soulagement pour la flotte. Mais pour Jeanne Grégoire, certes, ils facilitent la vie à bord, mais ils sont également l’occasion de se poser à la table à carte avec son cahier de notes et de penser à la suite : « la question qui me trotte dans la tête est : va-t-il y avoir quelque chose à faire ou pas ? Car pour le moment on va tout droit, on fait route directe vers la Martinique et il n’y aurait pas vraiment de raison de se décaler. Je me dis que la route que je fais est la bonne, car si on regarde les derniers classements, j’ai réussi à reprendre quelques milles à mes camarades de devant. Pour le moment je continue comme ça, sans oublier les concurrents derrière moi. Même si l’écart est assez important, j’ai toujours en tête que la course n’est jamais finie tant qu’on n’a pas franchi la ligne, il reste encore 1000 milles nautiques et beaucoup de choses peuvent encore se passer. Ce qui est sûr, c’est qu’on n’a jamais été aussi proche du but ! », concluait Jeanne qui se voit arriver entre le 27 et le 28 avril à Fort-de-France.

    A bord dans les alizés

    Même si la réflexion est de mise à bord de Banque Populaire, une chose est incontestable : quand le bateau est porté par un vent régulier et une mer ordonnée, cela laisse le temps au skipper de s’occuper un peu d’elle et de son bateau : « Hier après-midi, j’ai remis un peu d’ordre à bord pour passer en version « alizés », j’ai rangé ma combi sèche, j’ai troqué la crème solaire indice 30 contre de la 50, j’ai trié la nourriture et réalisé qu’il me restait encore beaucoup à manger, car nous n’avions pas prévu de partir pour si peu de jours en mer ! Il me reste encore des pamplemousses, j’ai de quoi manger un fruit par jour. »

    A 16h00, Jeanne Grégoire et le Figaro Banque Populaire filent à 11,5 nœuds, au portant dans une houle, permettant au bateau de bien accélérer de vagues en vagues. A 35,9 milles du leader, Jeanne ne lâche rien, dans moins d’une semaine, le résultat de la Transat Bénodet-Martinique sera scellé.

    Classement à 16h00 :
    1 - Erwan Tabarly - NACARAT
    2 - Fabien Delahaye- PORT DE CAEN OUISTREHAM
    3 - Thomas Rouxel - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE
    4 - Nicolas Lunven - GENERALI 3
    5 - Jeanne Grégoire - BANQUE POPULAIRE
    6 - Romain Attanasio - SAVEOL
    7 - Eric Peron - MACIF 2009
    8 - Anthony Marchand - BRETAGNE - CREDIT MUTUEL ESPOIR
    ...

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    • #17
      Re: Inicio de la temporada Figaro

      Manda webs... 3000 millas navegadas y los tres primeros en tres millas
      Que presion!!!!


      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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      • #18
        Re: Inicio de la temporada Figaro

        349 millas para Erwan Tabarly para llegar,
        el segundo a 0,3 millas, o sea que casí se tocan!!
        __/)____________
        ______(\________

        Comentario


        • #19
          Re: Inicio de la temporada Figaro

          En la clasificacion de las 15h. hay 5 barcos en 6 millas
          Erwan pierde la cabeza de la flota... pero por supuesto con 240 millas por navegar y esas "apreturas" todo puede pasar.

          Por cierto hay noticias del participante retirado al romper el palo
          Eric Drouglazet à Horta dans la nuit de mardi à mercredi

          Depuis 15 heures hier après-midi, Eric Drouglazet est en remorque derrière un bateau de pêche des Açores. Ils font cap au 30, c’est-à-dire directement sur Horta, à une vitesse de 7,9 nœuds. Le skipper de Luisina devrait donc toucher terre dans la nuit de mardi à mercredi.

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario


          • #20
            Re: Inicio de la temporada Figaro

            A las 16 hrs. estaban a unas 30' y los cinco primeros en una diferencia de 4 millas y media. Estos no duermen ni después de la llegada del estress que llevaran.

            Cervezas para todos ya que todos son primeros!!!!

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            • #21
              Re: Inicio de la temporada Figaro

              Estan actulizando los datos de los primeros barcos cada 2 minutos... van a toda pastilla.
              Vaya presion despues de mas de 3000 millas... como te deslices te comen con patatas


              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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              • #22
                Re: Inicio de la temporada Figaro

                Vaya tensión!! Los dos primeros están pegados uno al otro.
                Pasan de 11 nudos o 7.5 y vice-versa, o sea que las condiciones
                deben ser inestables. Un match race en toda regla!


                Los dos primeros a 250 metros uno del otro!!!!!!
                Editado por última vez por ivanlc; 26/04/2011, 17:44:24.
                __/)____________
                ______(\________

                Comentario


                • #23
                  Re: Inicio de la temporada Figaro

                  Les quedan 3 millas y están a la misma altura!!!!

                  Quedan 2.3 millas y Thomas Rouxel pasa por delante!
                  Editado por última vez por ivanlc; 26/04/2011, 18:34:40.
                  __/)____________
                  ______(\________

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Inicio de la temporada Figaro

                    ¿qué tensión?
                    yo me tiraba del barco...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Inicio de la temporada Figaro

                      1 Nicolas LunvenGENERALI Arrivé le 26/04/2011 à 19:13:05,
                      en 16 jours, 5 heures, 13 minutes et 5 secondes
                      à la vitesse moyenne de 8.93 noeuds.
                      2 Thomas RouxelBRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Arrivé le 26/04/2011 à 19:15:50,
                      en 16 jours, 5 heures, 15 minutes et 50 secondes
                      à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                      3 Erwan TabarlyNACARAT Arrivé le 26/04/2011 à 19:18:47,
                      en 16 jours, 5 heures, 18 minutes et 47 secondes
                      à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                      4 Fabien DelahayePORT DE CAEN OUISTREHAM Arrivé le 26/04/2011 à 19:28:13,
                      en 16 jours, 5 heures, 28 minutes et 13 secondes
                      à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                      5 Jeanne GrégoireBANQUE POPULAIRE Arrivé le 26/04/2011 à 19:36:54,
                      en 16 jours, 5 heures, 36 minutes et 54 secondes
                      à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.

                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario


                      • #26
                        Re: Inicio de la temporada Figaro

                        Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                        1 Nicolas LunvenGENERALI Arrivé le 26/04/2011 à 19:13:05,
                        en 16 jours, 5 heures, 13 minutes et 5 secondes
                        à la vitesse moyenne de 8.93 noeuds.
                        2 Thomas RouxelBRETAGNE - CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Arrivé le 26/04/2011 à 19:15:50,
                        en 16 jours, 5 heures, 15 minutes et 50 secondes
                        à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                        3 Erwan TabarlyNACARAT Arrivé le 26/04/2011 à 19:18:47,
                        en 16 jours, 5 heures, 18 minutes et 47 secondes
                        à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                        4 Fabien DelahayePORT DE CAEN OUISTREHAM Arrivé le 26/04/2011 à 19:28:13,
                        en 16 jours, 5 heures, 28 minutes et 13 secondes
                        à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.
                        5 Jeanne GrégoireBANQUE POPULAIRE Arrivé le 26/04/2011 à 19:36:54,
                        en 16 jours, 5 heures, 36 minutes et 54 secondes
                        à la vitesse moyenne de 8.92 noeuds.

                        Aarrrghhh!! pero que estress!!

                        Esto está más apretao que las tuercas del yelousumarin!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Inicio de la temporada Figaro

                          0,01 nudos de diferencia entre el 1º y el 5º, perdón la 5ª
                          sigpic

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Inicio de la temporada Figaro

                            Vídeo de la llegada de Nicolas Lunven victorioso en su primera Transat

                            Saludos,
                            ______/)_______/)_____
                            _/)_______/)______/)___

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Inicio de la temporada Figaro

                              Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                              Vídeo de la llegada de Nicolas Lunven victorioso en su primera Transat


                              Esto no acaba ni cuando canta la gorda...

                              Coup de théâtre sur la Transat Bénodet-Martinique. Nicolas Lunven (Generali), vainqueur pour 165 secondes, vient d’être pénalisé de 35 minutes par le jury pour avoir embarqué, en plus des 25 litres d’eau réglementaires, une bouteille isotherme. Résultat : le voilà 5e – et Thomas Rouxel (Crédit Mutuel de Bretagne) 1er. De son côté, Erwan Tabarly a écopé d’une pénalité de 15 minutes pour une raison encore inconnue – et reste 3e. On ne badine pas avec le règlement, chez les Figaristes… / H.H.
                              Vaya caña tio!!!
                              sigpic

                              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                              Comentario


                              • #30
                                Re: Inicio de la temporada Figaro

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje


                                Esto no acaba ni cuando canta la gorda...

                                Vaya caña tio!!!
                                Suite à l'arrivée de la Transat Bénodet - Martinique, le jury présidé par Jean-Pierre Velay et nommé par la Fédération Française de Voile, s'est réuni hier soir en Martinique afin de statuer sur plusieurs infractions constatées au départ et à l'arrivée de la course. Ainsi, Nicolas Lunven (Generali) a-t-il écopé d'une pénalité de 35 minutes pour avoir été contrôlé au départ de Bénodet avec un contenant pouvant recevoir du liquide venant en dépassement des 25 litres autorisés par la jauge. Mêmes causes et mêmes conséquences pour Anthony Marchand (Bretagne - Crédit Mutuel Espoir) et Francisco Lobato (Roff) qui se voient eux aussi pénalisés de 35 minutes sur leur temps de course entre la Bretagne et les Antilles. Enfin, Erwan Tabarly (Nacarat) s'est quant à lui vu infliger 17 minutes et 30 secondes de temps supplémentaire suite à la rupture des deux plombs empêchant le déplacement du radeau de survie.

                                O sea que como Lunven ha llevado 1,2 L a mayores
                                de los 25 litros permitidos
                                queda sanccionado con 35 minutos!!

                                ¿Hacen pruebas de dopaje también?
                                Porque me imagino que para dormir tan poco, seguro
                                que la tentación de llevarse algunas sustancias debe ser grande.
                                Editado por última vez por ivanlc; 04/05/2011, 08:59:52.
                                __/)____________
                                ______(\________

                                Comentario

                                Trabajando...
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