VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Procedimiento para arbolar

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  • #1

    Procedimiento para arbolar

    Amigos cofrades ¡¡¡ por fin ya estoy listo para arbolar mi viejo Sirocco !!!
    Unas para todo el que me animó a no rendirme.... y para los demás también...
    Tras más de cuatro meses desde que un temporal me lo desarboló en el puerto, ya está todo preparado.
    Antes de que venga la grua estoy intentando analizar toda la operación para dejar lo mínimo posible a la improvisación.
    Os lo cuento y espero vuestros comentarios:
    - sobre dos caballetes apoyo el mástil y monto crucetas, toda la jarcia, cabos, enrollador, electrónica, etc. etc. Le doy algo de tensión a las diagonales superiores.
    - mediante cabos elásticos sujeto la jarcia al mástil, especialmente el enrollador de génova.
    - engancha la grua el mástil con una gaza (que luego pueda soltarse) en ¿ la zona de tope de mástil ? o ¿ en las crucetas ?
    - comienza el izado controlando desde la base que no se golpee contra el suelo o se gire.
    - cuendo esté ya en la vertical de la base, suelto el cabo elástico que sujeta el enrollador, lo llevo hacia proa y lo conecto al tensor.
    - asiento el mástil sobre su base
    - el stay de proa, debido al peso de los perfiles del enrollador, quedará algo combado.
    - conecto los obenques bajos, que como están algo retrasados me permitirán tirar del mástil hacia popa.
    - si el back-stay no llega al tensor, tirar de los obenques altos hacia popa hasta que se consiga conectar.
    - una vez tensado un poco stay, back-stay y obenques bajos, continuo con los altos.
    - la grua suelta el mástil y se retira
    - comienzo el trimado, dando las mismas vueltas en los tensores, por parejas opuestas.
    - una vez conseguido una tensión mínima adecuada, pongo el baby-stay.
    - una vez conseguido las tensiones habituales de trabajo, se monta botavara, velas, etc. etc.
    - prueba en navegación y vuelta a trimado.

    Todo esto es lo que tengo en la cabeza, veremos luego cómo sale la operación, ¡¡¡ que es la primera vez que arbolo bajo mi dirección y responsabilidad !!!
    ¿ alguna sugerencia ?
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Procedimiento para arbolar

    Hola cofrade, me permito contestarte sobre tu propio post

    Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
    Amigos cofrades ¡¡¡ por fin ya estoy listo para arbolar mi viejo Sirocco !!!
    Unas para todo el que me animó a no rendirme.... y para los demás también...
    Tras más de cuatro meses desde que un temporal me lo desarboló en el puerto, ya está todo preparado.
    Antes de que venga la grua estoy intentando analizar toda la operación para dejar lo mínimo posible a la improvisación.
    Os lo cuento y espero vuestros comentarios:
    - sobre dos caballetes apoyo el mástil y monto crucetas, toda la jarcia, cabos, enrollador, electrónica, etc. etc. Le doy algo de tensión a las diagonales superiores.
    - mediante cabos elásticos sujeto la jarcia al mástil, especialmente el enrollador de génova. No hace falta que sean elasticos, vale cualquier cabo.
    - engancha la grua el mástil con una gaza (que luego pueda soltarse) en ¿ la zona de tope de mástil ? o ¿ en las crucetas ? En las crucetas, abrazando el palo y de manera que la cincha o el cabo haga tope por la parte inferior de las mismas, teniendo cuidado de no estrangular nada importante (algunos palos llevan una luz en esta zona)
    - comienza el izado controlando desde la base que no se golpee contra el suelo o se gire.
    - cuendo esté ya en la vertical de la base, suelto el cabo elástico que sujeta el enrollador, lo llevo hacia proa y lo conecto al tensor.
    - asiento el mástil sobre su base
    - el stay de proa, debido al peso de los perfiles del enrollador, quedará algo combado.
    - conecto los obenques bajos, que como están algo retrasados me permitirán tirar del mástil hacia popa.
    - si el back-stay no llega al tensor, tirar de los obenques altos hacia popa hasta que se consiga conectar.
    - una vez tensado un poco stay, back-stay y obenques bajos, continuo con los altos.
    - la grua suelta el mástil y se retira
    - comienzo el trimado, dando las mismas vueltas en los tensores, por parejas opuestas.
    - una vez conseguido una tensión mínima adecuada, pongo el baby-stay.
    - una vez conseguido las tensiones habituales de trabajo, se monta botavara, velas, etc. etc.
    - prueba en navegación y vuelta a trimado.

    Todo esto es lo que tengo en la cabeza, veremos luego cómo sale la operación, ¡¡¡ que es la primera vez que arbolo bajo mi dirección y responsabilidad !!!
    ¿ alguna sugerencia ?
    Ten cuidado cuando el palo esté en vertical y todavia colgado de la grua con los equipos y antenas que lleves en la perilla, ah! y ya que tienes el palo en tierra aprovecha para hacer fotos de todo lo que puedas: anclajes de equipos en la perilla, tipo de luz de navegacion, terminales de los obenques en el palo... si un dia tienes un problemas ya sabes mirando las fotos si tienes que subir con una llave allen o con una plana 10-11.
    Por lo demás me parece que lo tienes bien planeado.
    Suerte!
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



    Comentario

    • #3
      Re: Procedimiento para arbolar

      Gracias por ñ
      la ronda, Supongo que lo habras hecho, pero es momento de cambio de cablerio y de poner luz de tope Led.
      Y de acuerdo con el cofrade Nick, la sujeción por las crucetas
      Salud

      Comentario

      • #4
        Re: Procedimiento para arbolar

        Yo no pretendería poner del tirón los obenques ni el stay nada mas colocar el palo. Utiliza las drizas para ir colocándolo. Puedes tirar de los winches con estas para doblar el palo en uno u otro sentido para poder enganchar todos los obenques y stays.
        Debes "presentarlo" con cabos y luego ya los vas colocando.
        Como pretendas desde el primer momento hacerlo vas a tardar mas y el de la grua se va a poner muy contento..

        Comentario

        • #5
          Re: Procedimiento para arbolar

          Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
          Yo no pretendería poner del tirón los obenques ni el stay nada mas colocar el palo. Utiliza las drizas para ir colocándolo. Puedes tirar de los winches con estas para doblar el palo en uno u otro sentido para poder enganchar todos los obenques y stays.
          Debes "presentarlo" con cabos y luego ya los vas colocando.
          Como pretendas desde el primer momento hacerlo vas a tardar mas y el de la grua se va a poner muy contento..
          Sahel:
          Para mí ya es mucho lío controlar todo y que luego cada cosa quede en su sitio. El de la grúa te cobra una hora mínimo, así que hasta que acabe... si en lugar de 90 € me sale por 135 € pues que espere. Las medidas de todos los tramos de la jarcia los he calculado con un programa de dibujo - Autocad - (salvo el tramo alto de los obenques altos, que lo he medido "in situ" porque no lleva tensor; es aparejo discontinuo), así que si se va el de la grua y me quedo con todo sujeto con cabos y tengo un problema de medidas, o me corto las venas o me las dejo largas...
          Si con todo lo que tienes no eres feliz,
          con todo lo que te falta tampoco.
          https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

          Comentario

          • #6
            Re: Procedimiento para arbolar

            Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
            Yo no pretendería poner del tirón los obenques ni el stay nada mas colocar el palo. Utiliza las drizas para ir colocándolo. Puedes tirar de los winches con estas para doblar el palo en uno u otro sentido para poder enganchar todos los obenques y stays.
            Debes "presentarlo" con cabos y luego ya los vas colocando.
            Como pretendas desde el primer momento hacerlo vas a tardar mas y el de la grua se va a poner muy contento..
            De todo lo que enumera el cofrade Soneya lo que mas tiempo lleva es el trimado, una vez que el palo está en la base, la jarcia se templa a mano y la grua ya se puede retirar, total 10 minutos, el palo no ya va a caer, puedes incluso irte a tu pantalán a terminar de cazar la jarcia. No veo la necesidad de usar drizas para aguantar el palo, excepcion de que algún obenque o estay no se pueda usar por algún motivo.
            Cuidado a la hora de colocar el palo en la base de la cubierta con el "meneito" y con los cables que entran en el interior... y con los dedos pupita gorda!!!!!

            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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            • #7
              Re: Procedimiento para arbolar

              Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
              Sahel:
              Para mí ya es mucho lío controlar todo y que luego cada cosa quede en su sitio. El de la grúa te cobra una hora mínimo, así que hasta que acabe... si en lugar de 90 € me sale por 135 € pues que espere. Las medidas de todos los tramos de la jarcia los he calculado con un programa de dibujo - Autocad - (salvo el tramo alto de los obenques altos, que lo he medido "in situ" porque no lleva tensor; es aparejo discontinuo), así que si se va el de la grua y me quedo con todo sujeto con cabos y tengo un problema de medidas, o me corto las venas o me las dejo largas...
              Te lo dice uno que midió y midió...hasta que le vinieron cortos los obenques el día de la grua....
              Ten preparadas las drizas por si lo de la ley de Murphy....
              Ademas te ayudaran para quitarle tensión a cada obenque para colocarlo en el tensor comodamente.
              Si no te hace falta..perfecto.
              He seguido tu odisea desde que te paso lo del palo.
              Me alegro de que todo quede felizmente arreglado y que el Soneya navegue de nuevo .
              Un abrazo.



              Comentario

              • #8
                Re: Procedimiento para arbolar

                Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
                Te lo dice uno que midió y midió...hasta que le vinieron cortos los obenques el día de la grua....
                Ten preparadas las drizas por si lo de la ley de Murphy....
                Ademas te ayudaran para quitarle tensión a cada obenque para colocarlo en el tensor comodamente.
                Si no te hace falta..perfecto.
                He seguido tu odisea desde que te paso lo del palo.
                Me alegro de que todo quede felizmente arreglado y que el Soneya navegue de nuevo .
                Un abrazo.

                Gracias. Creo que el viejo Sirocco va a tener una segunda juventud, y yo he aprendido algunas lecciones que difícilmente se me van a olvidar.
                Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                con todo lo que te falta tampoco.
                https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                Comentario

                • #9
                  Re: Procedimiento para arbolar

                  Supongo que el palo es pasante. De lo que me preocuparía mas al momento de izarlo es donde colocar la gaza de donde lo levanta la grua. Debe estar en un lugar equilibrado para que suba horizontal y luego ir inclinándolo hasta que entre en la fogonadura. Si el palo es de una sola cruceta, deberá ir debajo de esta y que sea una gaza que se pueda abrir para cuando la grúa afloje la tension de izado. Para eso deberás atar con un cabo a la gaza y tenerlo suelto desde abajo para cuando afloje la grua, poder bajar la gaza.
                  Como te decía, si el palo es pasante, deberás poner a alguna persona abajo, en la carlinga, para que él emboque la base del mastil en el lugar correspondiente.
                  Todo esto es dificil de explicar escribiendo, pero es cuestión de sentido común y tranquilidad. Y por supuesto, alguien que sepa de estas maniobras para no dañar el mástil.

                  Lo demás: obenques y stays, si están con las mismas medidas que el anterior mástil, no tendrás problemas en ir colocandolos.
                  Editado por última vez por wanmaar; 21/03/2011, 02:23:30.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Procedimiento para arbolar

                    Wanmaar:
                    El mástil no es pasante, esta simplemente apoyado sobre una pieza base anclada a la cubierta.
                    El mástil es una adaptación de un Z Spars 301, por lo que no hay una sóla medida de la antigua jarcia que me sirva.
                    Estaré sólo con mi mujer y no sé si reclutaré a algún amigo más, puesto que hay que hacer el trabajo en día laborable...
                    Así que tendré que utilizar todo mi sentido común..... y al experiencia del de la grua.
                    Prometo hacer fotos e inmortalizar mi primer arbolado.... si le cojo el truco, no subo más al mástil, así me amenace el pirata cojo
                    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                    con todo lo que te falta tampoco.
                    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Procedimiento para arbolar

                      No soy yo el más apropiado para dar consejos, tan sólo me uno al hilo para desearte suerte y felicitarte por el nuevo mástil.
                      Animo!!!
                      Socio Anavre 348.

                      http://www.anavre.org


                      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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