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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Porquería en el gasoil? Solución "radical"

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  • Bricobarco ¿Porquería en el gasoil? Solución "radical"

    Amigos de La Taberna:
    Varias veces "tirado" en la mar, con el depósito lleno, y sin gasoil en el motor.
    ¡Malditas bacterias!
    Lo he ensayado todo y, finalmente, he actuado con estrategia de combate. Pero es largo de contar. Lo que sí os aseguro es que es efectivo.
    Os paso el enlace con mi blog, porque será mas práctico.
    Quien haya tenido obstrucciones por los posos del depósito creo que me lo agradecerá.





    Acepto soluciones alternativas si, de verdad. son eficaces

    Saludos
    Tati Pascual
    www.tatiantoxo.blogspot.com

    "Rumbo y distancia"

  • #2
    Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución "radical"

    Muy interesante tu investigación y muy ingeniosas las soluciones, y sobre todo muy bien descritas y documentadas

    Yo lo he atacado de otra manera y lo cuento en mi blog y hasta ahora el resultado es bueno, muy bueno.

    Leer la solucion en el Capitan Teach

    Te agradecería que me mandases por privado, como ofreces en el blog, la clasificación de los productos que has utilizado. Yo, en cuanto encuentre el envase del que me recomendaron, te lo hare llegar. Aunque el mio necesitaba de mucho movimiento para emulsionar y poderlo eliminaren los filtros.

    --------------------------

    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

      Tomaos lo que querais, me ha ocurrido en dos ocasiones, con dos barcos diferentes, y en la segunda ocasión me cabe alguna duda de haberlo provocado yo mismo, pues el dia antes de la partida, con el deposito lleno, le puse un aditivo especial para diesel nautico.
      Salí de Mahon con destino a Castellón, no habia viento, al pasar a la altura de Formentor el motor bajo de revoluciones, y no superaba las 1000 rpm, despacito entramos en Pollensa.
      Alli vino un mecanico que tras mucho esfuerzo localizo el problema, el prefiltro no dejaba pasar el combustible, lo desmonto pensando en encontrar los lodos tipicos, pero estaba limpio, me dijo no se que pasa pero podria ser un prefiltro defectuoso, por que cambio el prefiltro y funciono todo otra vez con normalidad .
      Luego ya en mi casa reflexionando sobre el tema y buscando toda la información posible, he visto que los aditivos, unos mejor que otros son capaces de disolver los lodos, transformandolos en particulas mas o menos pequeñas, de forma que unas son capaces de atravesar los filtros y otras no, por eso es interesante saber que producto añades y cuales son sus efectos.
      Aqui en la taberna habia un articulo muy bueno, creo que se tiula DISEL BLUG.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

        Encotrado el articulo. Bajo el titulo de gasoil y bacterias.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

          Muy interesante tu análisis del tema. No cabe duda que es un problema que te surge cuando menos te lo esperas y cuando peores son las consecuencias.
          Si no te importa, me apunto a ese ofrecimiento tras tus experiencias. En espera de tus noticias.
          Un saludo
          Gracias.

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

            Eso mismo me pasaba a mi con un deposito de gasolina de 80 litros.

            La solución, sustituir el deposito fijo de aluminio por dos de portatiles, uno de 30 l y otro de 22.

            De esta forma son mas faciles de limpiar,agoto la gasolina de los depositos, alternativamente, consiguiendo que la gasolina sea siempre reciente, y evitar gasolinas de mala calidad.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

              Saludos.
              Hace muuuchos años, para solventar el problema de arranque que teníamos por el agua en el depósito echábamos unos chorros de alcohol de quemar en el mismo, que al mezclarse con el agua hacía que esta dificultara menos el encendido del motor.
              Supongo que eran motores de gasoil, pero no lo recuerdo.
              ¿La cantidad? pues en un depósito que podría tener 100 litros, a ojo no creo que pasara de 125 cent cúbicos.
              Todo esto lo digo por si pudiera el alcohol impedir el crecimiento de las bacterias en el agua.
              Podría probarse en ese mini laboratorio del cofrade Tati Pascual.
              ¿Y porqué no pasa tan habitualmente en los coches?.
              LSV
              Editado por última vez por LSV; 21/03/2011, 00:14:23.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

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              Comentario


              • #8
                Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

                Contestación a LSV

                Hola LSV
                Creo que el alcohol (buen antiséptico) elimina las basterias del gasoil; de hecho, algunos de los productos del mercado huelen a derivados alcohólicos o también a derivados uréicos.
                He oido decir también que añadiendo gasolina al gasoil (en una proporción de hasta el 5%) mejora el rendimiento y limpia toberas (es sólo una habladuría, no lo tomeis en serio).
                En los depósitos de los coches de gasoil no ocurre este problema porque se vacían más a menudo y no están tanto tiemp en reposo.
                Si que ocurre mucho en depósitos agrícolas de gasoil.

                Usaré tu tarjeta virtual

                Saludos
                Editado por última vez por Tati Pascual; 21/03/2011, 02:48:26.
                Tati Pascual
                www.tatiantoxo.blogspot.com

                "Rumbo y distancia"

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

                  Originalmente publicado por Tati Pascual Ver Mensaje
                  Contestación a LSV

                  Hola LSV
                  Creo que el alcohol (buen antiséptico) elimina las basterias del gasoil; de hecho, algunos de los productos del mercado huelen a derivados alcohólicos o también a derivados uréicos.
                  He oido decir también que añadiendo gasolina al gasoil (en una proporción de hasta el 5%) mejora el rendimiento y limpia toberas (es sólo una habladuría, no lo tomeis en serio).
                  En los depósitos de los coches de gasoil no ocurre este problema porque se vacían más a menudo y no están tanto tiemp en reposo.
                  Si que ocurre mucho en depósitos agrícolas de gasoil.

                  Usaré tu tarjeta virtual

                  Saludos
                  En el manual del antiguo Volskwagen Jetta Diesel de mi padre (del año 1983), coche que aguantó 23 años y 300.000 kilómetros sin ningún problema, se recomendaba poner un 5% de gasolina normal en el depósito cuando se conducía en invierno en climas muy fríos. Decía que de esa forma se mejoraba el arranque en frío.

                  Por cierto, el motor era un 1.600 diesel con inyección mecánica.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;



                    Antes de ayer, sábado, condiciones perfectas, sol, 20 grados de temperatura, servidor solito para navegar todo el día con 15 nuditos de viento...preparo, suelto amarras, salgo de popa del amarre y... pufff el motor se para, me quedo tirao en medio de la calle, a base de arrancar y pararse, consigo meter el barco en la plaza. Monta, desmonta, filtro, decantador, soplar tubos...no llega gasoil al motorpurga, repurga, requetepurgana de ná, so jod** el día. Preparo todo para el lunes llamar al mecánico , libro el cofre, saco todo lo que pueda manchar el susodicho mecánico y me voy a tomar una y a llorarle un poco a mis amigos los marineros de la marina. Uno de ellos conoce a un mecánico muy bueno que trabaja, de favor, los festivos. Llamamos y el tio deja de ver las motos para venir, en 20 minutos estamos en el barco otra vez...prueba, purga, etc...sacamos el tubo de alimentación del deposito de gasoil, que yo había intentado sacar para ver si estaba obstruido, pero que no quise forzar para no romperlo, y voilá...estaba petao de porquería, sacamos parte de la inmundicia por el tapón de vaciado del depósito, salía casi alquitrán, y eso que el barco tiene 4 años y yo mantengo el depósito lo más lleno posible. Purgar otra vez, la bombita de purga del motor no es capaz de aspirar toda la canalización hasta el motor, saca tubo sopla y tachán!! ya llega gasoil, arranco y...ya son las seis de la tarde a jod**** y para casa, mejor que pasase en puerto y no en medio de la ría, hay que consolarse.
                    El domingo salgo con la "táctica" y con todo desordenado dentro de la cabina, pero la bañera estaba libre!!!, una tarde de película, calor, 15 nudos de viento...moraleja: tengo dos bidones en la pregoneta, un tubo, gasolina y esta tarde voy a vaciar el depósito del barco y limpiarlo, ya dice el manual del barco que cada 4 ó 5 años combiene limpiarlo...o era anualmente, en fin, hay que aprender de la experiencia.

                    P.S.: El mecánico, que hombre tan , me dijo que era bueno colocar una pera de cebado entre el depósito y el filtro decantador, para poder purgar mejor y , en el caso de tener la misma obstrucción, saber a ciencia cierta que está en el depósito.
                    La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

                    Anónimo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Porquería en el gasoil? Solución &quot;radical&quot;

                      Lo de la pera vigila que tenga algun tipo de antiretorno, sino, cuando suletas el gasoil vuelve para atras.
                      Vaea
                      S 13° 51' 49 W 171° 46'

                      Under the wide and starry sky,
                      Dig the grave and let me lie.
                      Glad did I live and gladly die,
                      And I laid me down with a will.
                      This be the verse you grave for me
                      Here he lies where he longed to be;
                      Home is the sailor, home from sea,
                      And the hunter home from the hill.

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