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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barnizar la caña del timon

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  • Barnizar la caña del timon

    Hola Cofrades. Una invitacion a mi cuenta:

    Vereis , tengo la caña del timon hecha un asco. Totalmente gris , y el caso es que hace seis meses que la limpie y de si aceite para teca.

    Estoy pensando en barnizarla para ver si dura mas tiempo decente, pero temo que se cuartee y sea peor , con lo que tendria que quitarle todo el barniz.

    Alguien la ha barnizado y me puede decir que resultado le ha dado.

    Saludos y gracias

  • #2
    Re: Barnizar la caña del timon

    El Barniz marino para que no cuarte necesita 2 manos bien diluidas (50-50% con solvente) y no mas de 2 manos finales (75-25%).
    En Uruguay ya hace como 3 años que hay lo que llaman "Protector de madera", de diferentes marcas( Lusol, peretric etc) el cual no necesita ni lijar, y con cuatro o 5 manos queda como barnizado y nunca se cuartea. Practicamente aca es dificil que alguien use barniz marino y mas aún encontrar maderas en barcos cuarteadas.

    Comentario


    • #3
      Re: Barnizar la caña del timon

      Cualquiera que sea el tratamiento que deseas darle, cuan lo vayas a realizar, desmonta la caña y tenla una semana en tu cuarto de estar para que pierda la humedad.
      El tratamiento te durará seis veces más que si lo haces abordo.

      Saludos y
      Buena mar y vientos moderados.

      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

      Comentario


      • #4
        Re: Barnizar la caña del timon

        Hola cofrades, tomaros un cacharro a mi salud mientras escucho vuestros consejos.
        Refloto este hilo ya que me encuentro en la misma situación. Voy a barnizar la caña del timón que está un poco deteriorada.
        Mi intención es lijar para quitar el barniz, arreglar alguna imperfección que tiene y luego barnizar/lijar varias veces, con el barniz disuelto como se sugiere al principio del hilo.
        ¿Algún consejo del tipo de barniz a aplicar o del proceso a seguir?

        ¡Muchas gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: Barnizar la caña del timon

          ¡Vayan unos cafés con gota para todos!

          Yo he tenido buenos resultados con lasur: el poro queda abierto, protege y el mantenimiento es sencillo (lijada ligera y mano de lasur).


          El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
          A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

          Comentario


          • #6
            Re: Barnizar la caña del timon

            Originalmente publicado por berpul Ver Mensaje
            Hola Cofrades. Una invitacion a mi cuenta:

            Vereis , tengo la caña del timon hecha un asco. Totalmente gris , y el caso es que hace seis meses que la limpie y de si aceite para teca.

            Estoy pensando en barnizarla para ver si dura mas tiempo decente, pero temo que se cuartee y sea peor , con lo que tendria que quitarle todo el barniz.

            Alguien la ha barnizado y me puede decir que resultado le ha dado.

            Saludos y gracias
            a mi me parece que barnizar es mucho peor, aceite para teca y acostumbrarse al gris o pasarte la vida lijando y barnizando. Tambien hay aceite de teca con color que te la deja más marrón, es un color bonito y no ves ese gris que no te gusta.

            Comentario


            • #7
              Re: Barnizar la caña del timon

              Lijar, limpiar a conciencia varias veces con un paño húmedo para retirar restos y posible salinidad.
              Dejarlo en sitio seco unos días antes de aplicar el barniz.
              Utilizaría barniz de poliuretano.
              Dos componentes, varias manos.
              Dependerá del presupuesto. (hay marcas reconocidas con buenas prestaciones).
              De no hacerlo a pistola. Es importante un pincel de buena calidad.
              No tendrás problema, y te quedará para años.
              Ánimo

              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Barnizar la caña del timon

                Buenas tardes,

                La caña de mi Ro-300 lleva 22 años barnizada desde que salió de astillero y está impecable, eso sí, siempre que no se navega, está con su funda puesta.

                Con el resto de maderas el año pasado las limpié bien y les apliqué aceite...ha durado 6 meses y ya vuelven a estar grises, pero como son maderas que nunca están tapadas no me atrevería a barnizarlas.

                Yo creo que barnizaría la caña y haría una funda para la misma, impermeable.

                ¡Un saludo!

                Comentario


                • #9
                  Re: Barnizar la caña del timon

                  Y una funda, añadiría yo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barnizar la caña del timon

                    yo casi 15 años llevo con caña de timon nueva.Barnizada como nueva nunca he vuelto a dar ni una capa. Es quizas la pieza que causa mas admiración de mi velero. Secreto: funda de tela anti uv tipo tejido para fundas nauticas tipo masacril que me hice yo super facil. Siempre puesta si no navegamos.
                    Suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barnizar la caña del timon

                      yo ahora estoy en que en pequeñas zonas, barniz, sea cual sea, probé el lasur en la tapa de tambucho en popa y me gustó el resultado, lleva un mes así que no se que tal irá. ni se exactamente que producto es, me refiero a que no se si es un aceite o un barniz exactamente.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barnizar la caña del timon

                        Yo ahora estoy utilizando rodillo en lugar de brocha/pincel y el resultado es infinitamente mejor, mucho más duradero y salen las capas mucho más finas y homogéneas, lo que además me está permitiendo darle una capa extra.

                        Tras varias experiencias actualmente lo que está funcionando (cruzo los dedos) es barniz de color primero si quiero una tonalidad concreta, de éste dos manos. Si no quiero color, uno transparente. Después de éso, barniz marino, otras dos manos.

                        Ahora mismo no diluyo ninguno de los barnices, recomendación que me dio el personal del lugar donde lo compro (tienda tradicional, no gran superficie) y es ahora, por fin, cuando me está durando el resultado.

                        Puedes lijar super suavemente entre capas, pero tiene que hacerse con muchísimo mimo, si no mejor no lijar entre capas. De hecho yo estoy en un punto vaguete y si el trabajo lo hago muy de seguido con los tiempos de secado justos, no lijo.

                        Editado por última vez por humpback; 04/09/2023, 17:20:15.
                        Courage mieux que l'argent
                        IG @asailorsoul

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barnizar la caña del timon

                          Originalmente publicado por JordiR. Ver Mensaje
                          Buenas tardes,

                          La caña de mi Ro-300 lleva 22 años barnizada desde que salió de astillero y está impecable, eso sí, siempre que no se navega, está con su funda puesta.

                          Con el resto de maderas el año pasado las limpié bien y les apliqué aceite...ha durado 6 meses y ya vuelven a estar grises, pero como son maderas que nunca están tapadas no me atrevería a barnizarlas.

                          Yo creo que barnizaría la caña y haría una funda para la misma, impermeable.

                          ¡Un saludo!


                          Yo también la tengo barnizada desde hace muchos años y sigue impecable. Eso sí, en puerto enfundada.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Barnizar la caña del timon

                            Buenos días y un café para despertar.
                            Yo hace un año que quité la caña y decape completamente, la dejé secar un par de días y luego le apliqué diez manos de barniz incoloro, no recuerdo la marca, pero siempre pasando una lijadita fina entre mano y mano. Me quedé muy satisfecho con el resultado. Es importante tener un pincel decente o te dejará pelos y es una faena.
                            Ahora, como te comentan, es importante el hacer una funda para protegerla cuando estas en puerto.
                            Es un trabajo muy agradecido.
                            Animo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Barnizar la caña del timon

                              En mi caso,no fue la caña del timon,sino las maderas laterales de popa.


                              El metodo que utilicé,para no extenderme fue el mismo que escribe TRUE.


                              El resultado es buenisimo,y yo no lo tengo tapado.


                              Saludos

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